La mayoría de las personas generalmente prefieren los autos con transmisión automática porque son más fáciles de conducir, especialmente para aquellos que recién comienzan.
No es necesario cambiar de marcha mientras conduce sin esfuerzo del punto A al punto B. Sin embargo, aún existen algunos peligros potenciales que pueden ocurrir si no se tiene cuidado. La longevidad de un vehículo depende en gran medida de nosotros, así que veamos algunos errores comunes de transmisión automática que comete la gente y cómo puede evitarlos.
Cómo funciona una transmisión automática
La transmisión de un automóvil es responsable de transferir la potencia del motor a la transmisión y diferenciar entre velocidades. Una transmisión automática utiliza una serie de embragues y bandas controlados hidráulicamente para engranar y desengranar velocidades sin intervención del conductor.
Esto significa que los conductores pueden concentrarse en otras cosas mientras conducen y solo tienen que preocuparse por cambiar de marcha cuando suben o bajan una colina. La transmisión está llena de un fluido especial que la mantiene fresca y lubricada. El líquido también contiene un detergente que mantiene limpias las piezas móviles.
Con el tiempo, el líquido puede ensuciarse y necesita ser reemplazado. La primera marcha en una transmisión automática suele ser baja. Esta marcha se engrana cuando el coche arranca desde parado. Luego, la transmisión cambia a segunda y luego a tercera a medida que aumenta la velocidad del automóvil. Las marchas cuarta y quinta suelen ser marchas de sobremarcha que se acoplan a velocidades más altas.
Este engranaje ayuda a mejorar la economía de combustible al reducir las RPM del motor. La mayoría de las transmisiones automáticas tienen un convertidor de par responsable de transferir la potencia del motor a la transmisión. El convertidor de torque es un acoplamiento fluido que usa presión hidráulica para multiplicar el torque del motor. La transmisión también tiene un gobernador que controla la velocidad del motor.
El gobernador está conectado al pedal del acelerador y evita que el motor se acelere demasiado. La transmisión está controlada por una serie de solenoides que dirigen el flujo de fluido hidráulico. El módulo de control de la transmisión controla estos solenoides (TCM), una computadora que monitorea la velocidad del automóvil y la posición de la palanca de cambios.
Cuando el automóvil cambia a conducción, el TCM envía una señal al solenoide apropiado, que activa el embrague o la banda y arranca el automóvil en primera marcha.
A medida que el automóvil acelera, el TCM envía señales a los otros solenoides, que engranan los otros engranajes. Cuando el automóvil reduce la velocidad, el TCM le indica a la transmisión que cambie a una marcha más baja. El TCM también puede activar el engranaje de sobremarcha de la transmisión cuando el automóvil viaja a una velocidad constante. La mayoría de los automóviles modernos tienen una transmisión controlada por una unidad de control electrónico (ECU).
La ECU es una computadora que controla el motor y la transmisión. La ECU recibe información de sensores que monitorean la velocidad del automóvil, las RPM del motor y la actividad del pedal del acelerador y del freno. La ECU se comunica con el módulo de control de la transmisión (TCM), una computadora que monitorea las RPM del motor y la transmisión. Para mantener su transmisión automática funcionando sin problemas, nunca haga estas cinco cosas.
1. Nunca cambie accidentalmente de conducción a reversa en una caja de cambios automática
A pesar de los peligros (¡y a menudo de las leyes!), es común que las personas participen en otras actividades mientras conducir, como comer, enviar mensajes de texto, buscar su estación de música favorita o alcanzar elementos. Al hacer estas cosas, puede cambiar accidentalmente de conducción a marcha atrás.
Esto causará daños catastróficos a su transmisión. Algunos autos tienen una función de apagado de seguridad para ayudar a proteger la transmisión si ocurre un incidente de este tipo, pero no vale la pena arriesgarse. Al final, una transmisión de reemplazo puede costarle mucho dinero, así que maneje con cuidado y evite tales errores.
2. Evite conducir a través de aguas profundas en un vehículo automático
Los fluidos en los automóviles con transmisión automática se expanden y contraen a medida que se calientan y se enfrían. La transmisión tiene un respiradero para aliviar la presión acumulada. Conducir a través de aguas profundas hace que el agua sea succionada hacia la ventilación y hacia la transmisión.
No hay nada peor que tener agua en tu transmisión.
Es posible que puedas eliminarlo si tienes suerte. De lo contrario, su transmisión será destruida y deberá ser reemplazada, nuevamente con un costo de miles de dólares.
3. Los quemados son geniales pero pueden dañar su transmisión
Es divertido ver y hacer quemaduras, pero pueden ser perjudiciales tanto para las transmisiones automáticas como para las manuales. Podrías quemar tu embrague en una transmisión manual. Sin embargo, en un automóvil automático, puede perder un pistón y romper su transmisión en un intento de verse bien. También tendrás que gastar dinero en neumáticos nuevos. Por suerte, hay aplicaciones para encontrar neumáticos y servicios baratos cuando sea necesario.
4. No permanezca inactivo durante períodos prolongados en Drive
No pensarías que algo tan común como el ralentí podría dañar tu transmisión automática. Todos hemos estado allí, esperando que nos entreguen las cosas en nuestros autos o esperando que llegue un amigo. Pero, al ralentí con el automóvil en marcha, no nos damos cuenta de la tensión a la que se somete la transmisión debido al calor producido.
El ralentí durante un período prolongado no es bueno para su automóvil. En su lugar, lo mejor es apagar el coche o incluso ponerlo en el parque. Al estacionar el automóvil, la transmisión no está conectada, lo que reduce la cantidad de energía que envía el convertidor de par, lo que reduce el calor. Esto reduce la tensión en la transmisión y evita el desgaste innecesario.
5. Cambie su líquido de transmisión con regularidad
Hay muchos Formas de hacer que tu coche funcione para siempre.. Descuidar el cambio de líquidos no es uno de ellos. Cambiar regularmente el líquido de la transmisión mantiene los componentes limpios y funcionando a temperaturas óptimas. Puede pensar que debido a que usa fluidos sintéticos, es bueno para la vida útil del automóvil, pero esto no es cierto.
Con el tiempo, todos los aceites se descomponen, incluidos los sintéticos. Los sintéticos simplemente duran más. Es importante cambiar el líquido de la transmisión cada cierto tiempo, para prolongar la vida útil de tu transmisión automática.
Cuide su transmisión y ella cuidará de usted
El mantenimiento de su automóvil automático permitirá que dure 200,000 millas e incluso más. Sin una transmisión, su automóvil no puede ir a ninguna parte, por lo que debe evitar errores que agreguen desgaste innecesario. La moraleja aquí es cuidar bien su transmisión automática, y ella cuidará de usted.
