6 costos ocultos de los vehículos eléctricos

Los vehículos eléctricos (EV) tienen muchas ventajas de ahorro de costos en comparación con los automóviles tradicionales. Nunca más tendrás que visitar la estación de servicio si conduces un EV, a menos que quieras pasar por la tienda de conveniencia para comprar un refrigerio. Los vehículos eléctricos también evitan gran parte del mantenimiento de rutina asociado con los automóviles normales, como los cambios regulares de aceite del motor.

Sin embargo, existen costos asociados con la propiedad de un vehículo eléctrico que quizás no consideres. Estos son los costos ocultos de vehículos eléctricos más comunes.

1. Preparación de su hogar para un vehículo eléctrico

Preparando tu casa para vehículos eléctricos es un gasto en el que no mucha gente piensa cuando se trata de poseer un vehículo eléctrico. Si no está agotando una autonomía significativa a diario, un cargador normal de nivel 1 de 120 V será más que suficiente para recargar su vehículo para el día siguiente. Pero si usa mucho su vehículo y generalmente regresa a casa con la batería casi agotada, es posible que necesite un cargador de nivel 2 para satisfacer sus necesidades de manejo. Si conecta su EV con un cargador de nivel 2 durante la noche, normalmente puede despertarse con un vehículo completamente cargado al día siguiente.

Instalar un cargador de nivel 2 no es barato. Algunas estaciones de carga se pueden conectar directamente a un tomacorriente de 240 V, mientras que otras se conectan directamente al sistema eléctrico de su hogar. Incluso si ya tiene disponible un tomacorriente de 240 V, debe consultar a un electricista para verificar que la infraestructura eléctrica de su hogar pueda manejar la estación de Nivel 2.

Estaciones de carga domésticas de nivel 2 como la JugoCaja 40 le costará $ 649, pero pueden costar miles si desea más energía o múltiples tomas de corriente. Considere esto además de lo que su electricista le cobrará por la instalación, que variará según el área y la complejidad. Definitivamente es una inversión que vale la pena, especialmente porque también preparará su casa para el futuro y la hará más atractiva para los compradores en caso de que desee venderla.

2. Tarifas de seguro más altas

Cuando llegue el momento de asegurar su vehículo eléctrico, es posible que se lleve una sorpresa. De acuerdo a Seguro progresivo, los vehículos eléctricos pueden costar más para asegurar. Esto se debe a que los vehículos eléctricos tienden a ser más caros que un vehículo de gasolina comparable. Por lo general, los vehículos más caros cuestan más para asegurarlos debido al gasto total de reemplazar el vehículo, así como al costo de las reparaciones.

Además, las tiendas con conocimientos para trabajar con vehículos eléctricos no son especialmente comunes, lo que significa que probablemente terminará pagando una prima si lleva su automóvil a batería a uno de estos lugares. Esto no será un problema por mucho tiempo, ya que se espera que los vehículos eléctricos se conviertan en la norma con el tiempo, por lo que la mayoría de los talleres tendrán que especializarse en su mantenimiento y reparación.

Una vez que los vehículos eléctricos se vuelvan más comunes, lo más probable es que sus primas de seguro también bajen.

3. Tarifas de carga rápida

Muchos vehículos eléctricos incluyen carga gratuita; algunos fabricantes pueden incluso incluir varios años de carga rápida gratuita. Pero cargar en la carretera con cargadores rápidos de CC sigue siendo un costo que los posibles propietarios de vehículos eléctricos deben presupuestar. Aunque puede saltear la estación de servicio, eventualmente se encontrará estacionado en una estación de carga EV.

Las tasas de carga rápida varían según la ubicación. Puedes echar un vistazo a algunos precios actuales de carga rápida en la Electrificar América pagina de precios En algunos estados, se le cobrará por kWh de electricidad utilizada, que es una métrica muy conveniente de usar. Al momento de escribir, el precio por kWh en las estaciones de Electrify America en California es de $0.43.

Usando las tarifas de California como ejemplo, si su vehículo está equipado con una batería de 78 kWh y desea que se agote, puede esperar pagar aproximadamente $ 33 para recargar su vehículo. Es mucho más barato cargar tu EV en casa, con un precio promedio nacional por kWh de alrededor de $0.16.

4. Precio de compra más alto

De acuerdo a Libro azul de Kelly, el precio medio de compra de un vehículo eléctrico es considerablemente superior al de un vehículo convencional, aunque incentivos como el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos ayudan a reducir su total inversión. La fuente dice que en septiembre de 2022, el precio de un vehículo eléctrico nuevo en los EE. UU. era de $ 65,291, que es notablemente más alto que el promedio de $ 48,094 que los compradores pagaron por un automóvil nuevo a gasolina.

La brecha de precios es de más de $15,000, que es una suma considerable. Dicho esto, los datos podrían estar sesgados debido a la gran cantidad de vehículos eléctricos de lujo disponibles, a diferencia de los modelos más económicos como el Chevrolet Bolt. A medida que haya opciones de vehículos eléctricos más asequibles, el precio promedio de compra de un EV también debería caer.

5. Costos de reemplazo de la batería

Reemplazar el paquete de baterías de su automóvil eléctrico puede ser una perspectiva aterradora, especialmente si se trata de un vehículo nuevo. Este es probablemente uno de los mayores temores asociados con la propiedad de EV. Afortunadamente, los fabricantes ofrecen amplias garantías que cubren la batería de un vehículo eléctrico durante años. Pero los vehículos eléctricos fuera de garantía son otra historia, y el precio del reemplazo de la batería puede ser exorbitante.

Teniendo en cuenta que la batería representa un gran porcentaje del precio total del vehículo, no es de extrañar que su reemplazo sea costoso, especialmente si conduce un vehículo eléctrico de alto rendimiento con una gran batería. Cuidar adecuadamente la batería de tu EV ayudará a prolongar su vida útil, pero cualquier pieza del vehículo puede fallar en última instancia, y las baterías no son una excepción.

6. Reparaciones fuera de garantía

Cuando vence la garantía de un vehículo de combustión, simplemente puedes llamar a tu servicio mecánico local o repararlo. La situación no es tan clara con los vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos son máquinas muy complejas, y debido a que estos vehículos aún son relativamente nuevos y no tan comunes en muchas áreas, encontrar a alguien que arregle su vehículo eléctrico fuera de garantía puede ser una gran molestia.

Su opción más segura es ir al centro de servicio del distribuidor, una visita que probablemente generará costos de reparación elevados. A medida que más mecánicos reciban la capacitación adecuada para reparar vehículos eléctricos, este problema debería comenzar a disminuir. Actualmente, los propietarios de vehículos eléctricos fuera de garantía se encuentran a merced de los centros de servicio del fabricante.

Los propietarios de automóviles convencionales pueden optar por visitar un taller independiente de buena reputación que debería cobrarles menos que el concesionario, pero los especialistas en vehículos eléctricos no suelen estar disponibles. Si encuentra uno, probablemente pagará más que por la reparación de un vehículo tradicional (aunque todavía menos que si solo fuera al fabricante).

A medida que crece la adopción de vehículos eléctricos, los gastos de propiedad deberían disminuir

De momento, los coches eléctricos siguen siendo una novedad. Hay más vehículos eléctricos en la carretera todos los días, pero todavía estamos en las primeras etapas antes de la adopción masiva. Una vez que los EV se conviertan en la norma, los gastos asociados con poseer un EV también deberían disminuir, y muchos de los mitos comunes que rodean a los EV también deberían comenzar a desaparecer.