A medida que los autos eléctricos se vuelven más populares, más y más personas están haciendo la transición de los motores de combustión interna a los vehículos eléctricos. Para la mayoría de las personas, el La experiencia de conducir un automóvil eléctrico es similar a conducir un vehículo a gasolina, excepto que es más silencioso y no es necesario detenerse en un tanque de gasolina. estación.
Sin embargo, hay un modo de conducción al que los usuarios de coches eléctricos pueden acceder y que ningún vehículo de gasolina puede tener: la conducción con un solo pedal. Pero, ¿qué es exactamente y qué hace por ti? Descúbrelo a continuación.
Cómo funciona la conducción con un solo pedal
Manejar con un solo pedal es operar un vehículo de motor usando un solo pie. En lugar de pisar el acelerador para acelerar su vehículo y el pedal del freno para reducir la velocidad, solo usa el pedal del acelerador para lograr ambas cosas.
En el modo de un solo pedal, el automóvil avanzará tan pronto como pise el pedal del acelerador. Pero tan pronto como lo suelte, automáticamente reducirá la velocidad de su automóvil. Es similar al frenado del motor, donde la velocidad de giro de las ruedas en la pista está limitada por la velocidad a la que gira el motor.
Energía gastada deteniendo un vehículo en exceso de velocidad
Cuando pisa los frenos, está convirtiendo la energía cinética (es decir, el movimiento de su automóvil) en energía térmica. Esto luego se disipa a la atmósfera como calor residual.
Cuanto más rápido vaya, mayor será la fuerza de frenado que aplique. Por lo tanto, cuanto más pise el pedal del freno, más calientes estarán los frenos. Si observa deportes de motor profesionales, verá que los discos de freno de los autos que aceleran brillan al rojo vivo, eso es mucho calor.
Alternativamente, puede usar el freno motor para limitar la velocidad de su automóvil. Es similar a frenar, pero en lugar de usar el freno de pedal para reducir la velocidad de rotación de la rueda, está usando marchas bajas para evitar que el automóvil acelere. Esta vez, la energía de las ruedas se disipa en forma de calor en el motor en lugar de las pastillas y los discos de freno.
Es casi imposible que los vehículos con motor de combustión interna pura capturen la energía perdida al frenar. Eso es porque esos autos almacenan su energía en forma líquida. Hasta el momento, no hay tecnología disponible que pueda capturar el calor y convertirlo en gasolina.
Recolección de energía mientras se frena
Pero si conduce un vehículo eléctrico o híbrido, puede usar frenado regenerativo para capturar la energía perdida al reducir la velocidad. Los motores de los automóviles de gasolina y diesel solo giran en una dirección, y cualquier resistencia se pierde en forma de calor.
Sin embargo, los vehículos con motor eléctrico pueden usarlo de dos maneras: un motor y un generador. Cuando un vehículo eléctrico acelera, el automóvil envía corriente eléctrica desde la batería al motor. Luego convierte esa electricidad en movimiento usando el electroimán en el motor.
Pero una vez que deja de suministrar electricidad al motor y sigue girando, se convierte en un generador. Entonces, si las ruedas de su automóvil todavía se están moviendo y no está usando electricidad para hacer girar el electroimán en el motor, producirá una corriente. Su automóvil utilizará esta corriente para recargar su batería.
Pisar los frenos vs. Conducción con un solo pedal en un vehículo eléctrico
Si bien el frenado regenerativo también ocurre al pisar el pedal del freno, no es tan efectivo ni eficiente como la conducción con un solo pedal. Eso es porque el sistema de frenos del auto funciona cuando pisas los frenos. Una vez más, depende del vehículo, pero si presiona lo suficiente el pedal del freno, las pastillas de freno se engancharán, liberando así parte de su energía delantera en forma de calor.
Pero con la conducción con un solo pedal, su automóvil nunca activará los frenos. En cambio, el motor/generador recupera su impulso y lo utiliza para recargar la batería de su automóvil. De hecho, al usar este mismo principio, puede recargar completamente un EV remolcándolo. Sin embargo, este método de recargar un EV es ineficiente.
Según un informe de Electrek, los propietarios de Tesla han aumentado su autonomía entre un 28 % y un 32 % mediante la recuperación de energía. Eso es 120 millas adicionales fuera del rango máximo de 405 millas del modelo base Tesla Model S.
No más inercia
Ya sea que conduzca largas distancias o tome un salto de dos cuadras, siempre debe esforzarse por mejora tu autonomía EV. No solo lo ayuda a ahorrar dinero, sino que también es bueno para el medio ambiente, ya que reduce el desperdicio de energía. Después de todo, mientras nuestras fuentes de energía no sean 100 % ecológicas, seguirás generando una huella de carbono mientras conduces un vehículo eléctrico.
Los conductores acostumbrados a los motores de combustión interna utilizan la conducción por inercia para ahorrar combustible. Eso es porque están usando la gravedad de la tierra y su impulso existente para impulsar su vehículo hacia adelante. Sin embargo, tarde o temprano, todos debemos detenernos por completo, por lo que todavía tenemos que usar el pedal del freno.
Pero en un EV, puede usar la conducción con un solo pie para recuperar energía mientras reduce la velocidad en lugar de conducir por inercia. Cuando te acostumbres al modo de conducción de un solo pedal de tu coche eléctrico, podrás estimar la distancia que tardará en detenerse por completo a partir de una determinada velocidad. Con eso, puede saber con seguridad y confianza cuándo soltar el acelerador, y se detendrá por completo en el lugar correcto.
Amplíe la autonomía de su vehículo eléctrico utilizando la conducción con un solo pedal
Si bien la mayoría de los vehículos eléctricos funcionan como sus antepasados que funcionan con combustibles fósiles, también tienen nuevas características que hacen que tener un automóvil sea más conveniente y asequible. Una de estas características es la opción de conducción con un solo pedal, que permite a los conductores ampliar la autonomía de su coche más allá de lo esperado. Aunque llevará tiempo acostumbrarse, su beneficio adicional hace que valga la pena aprenderlo.
Muchos vehículos eléctricos vienen con nuevas tecnologías que los propietarios de vehículos eléctricos primerizos deberían descubrir. Ya sea que se trate de conducción con un solo pedal, conducción autónoma completa o incluso solo el frunk, es algo que debe utilizar cuando obtenga su primer automóvil eléctrico. Después de todo, si está pagando una prima por la tecnología, debe aprovecharla al máximo.
Además, como la mayoría de estas funciones nos hacen más eficientes, nos ayudará a ahorrar en el consumo eléctrico. Si bien puede ser pequeño en el gran esquema de las cosas, si lo multiplica por millones de automóviles en las carreteras, está observando reducciones significativas en las emisiones de carbono de la humanidad.
