A medida que aumenta el número de vehículos eléctricos, cargarlos se vuelve cada vez más difícil y está plagado de algunos problemas comunes.
Conclusiones clave
- La disponibilidad de las estaciones de carga de vehículos eléctricos es un problema importante: el 20,8% de los propietarios de vehículos eléctricos en EE. UU. se encuentran con cargadores públicos fuera de servicio, pero la red Supercharger de Tesla es más confiable.
- Los problemas de compatibilidad entre los estándares de carga (CCS y NACS de Tesla) plantean un desafío, pero el mercado se inclina hacia la adopción del estándar de Tesla para 2025.
- Los cables de carga cortos y las velocidades de carga lentas son problemas comunes. Las diferentes ubicaciones de los puertos de carga y las condiciones climáticas pueden afectar la experiencia de carga.
Se espera que la adopción de vehículos eléctricos gane impulso durante la próxima década a medida que el mundo se centre más en alejarse de los combustibles fósiles. Sin embargo, uno de los mayores desafíos que frena la adopción de vehículos eléctricos es el desarrollo de una infraestructura de carga confiable.
Con suerte, podremos llegar al punto en el que cargar su vehículo eléctrico sea tan sencillo como repostar combustible en un vehículo de gasolina. Pero para que eso suceda, es necesario resolver varios problemas con las estaciones de carga de vehículos eléctricos.
1. Disponibilidad de la estación de carga
Si ha conducido un coche eléctrico durante bastante tiempo, es muy probable que se haya topado con estaciones de carga públicas que no funcionan o que simplemente no funcionan. En la mayoría de los casos, los cargadores quedan fuera de servicio debido a problemas de software, piezas rotas, mal tiempo, vandalismo, falta de mantenimiento o una combinación de estos factores.
¿Qué tan común es el problema? Según una encuesta realizada por JD Power, el 20,8% de los propietarios de vehículos eléctricos en EE. UU. se encuentran con cargadores públicos averiados.
Sin embargo, la red Tesla Supercharger es más confiable, con muy pocos casos reportados de cargadores que estén fuera de servicio. Ésta es una de las razones por las que fabricantes de automóviles como Ford, Rivian, Polestar, Volvo, Nissan, Mercedes-Benz, Honda y General Motors se ha asociado con Tesla para acceder a su red Supercharger.
2. Problemas de compatibilidad
Hay dos tipos populares de estándares de carga de vehículos eléctricos en América del Norte: CCS y NACS de Tesla. Esto significa que si tiene un vehículo eléctrico que no es Tesla, no podrá cargarlo rápidamente en la mayoría de las ubicaciones de Tesla Supercharger sin un adaptador. De manera similar, si posee un Tesla, no tendrá la opción de cargarlo rápidamente en la mayoría de las ubicaciones fuera de la red Tesla Supercharger sin un adaptador.
Puede que sea necesario algo de tiempo para acostumbrarse a esto, pero incluso si no le importa usar un adaptador, a veces puede que sean necesarios algunos intentos para enchufar el cargador antes de que funcione.
El problema se resolverá si los legisladores aprueban una ley para implementar un estándar de carga universal, como se ha hecho en Europa, donde la gran mayoría de los vehículos eléctricos utilizan el estándar de carga CCS. Sin embargo, es probable que el mercado decida en América del Norte, considerando que la mayoría de los fabricantes de automóviles adoptarán el estándar NACS de Tesla para 2025.
3. Cables de carga cortos
Si no posee un Tesla, es posible que los cables de carga sean demasiado cortos en una red Tesla Supercharger. Esto se debe a que los cables de carga NACS de Tesla están diseñados específicamente para vehículos Tesla, todos los cuales tienen el puerto de carga en la luz trasera izquierda; Los vehículos eléctricos que no son Tesla tienen el puerto de carga en diferentes ubicaciones y esto puede causar problemas.
Por supuesto, siempre puedes estacionar tu vehículo eléctrico que no sea Tesla más cerca del enchufe de carga en una estación de carga rápida de CC de Tesla para resolver ese problema. Sin embargo, si hay otros vehículos eléctricos Tesla en la estación de carga, es posible que estés bloqueando sus puntos de carga, a menos que tu vehículo eléctrico tenga su puerto de carga en la parte posterior izquierda o derecha.
4. Velocidad de carga lenta
En algunos casos, la velocidad de carga en las estaciones públicas podría ser más lenta de lo habitual. Esto es común debido a conectores de carga defectuosos, disponibilidad limitada de energía o problemas de software.
Además de eso, podrías experimentar velocidades de carga más lentas si usas un adaptador. Por ejemplo, si está cargando un vehículo eléctrico con una arquitectura de 800 voltios en el enchufe NACS de un Tesla usando un adaptador, no maximizará la velocidad de carga.
Sin embargo, a veces la lenta velocidad de carga de tu vehículo eléctrico no tiene nada que ver con el conector de carga. Si eres cargar su vehículo eléctrico en climas cálidos o en condiciones de congelación, podría ser más lento de lo esperado para evitar daños y una degradación acelerada de la batería.
Siempre vale la pena señalar que no importa qué tan rápido sea un cargador, el Velocidad máxima de carga de tu vehículo eléctrico. es lo que limita la tasa de carga. Por ejemplo, si posee un Chevy Bolt, no excederá su velocidad máxima de carga de CC de 55 kW, incluso si lo conecta a un cargador rápido de CC de 350 kW.
5. Colas y etiqueta en la estación de carga
La mayoría de las estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos están integradas en estacionamientos a lo largo de las rutas principales, sin ninguna regla escrita sobre quién debe cargar primero. La mayoría de las estaciones públicas no están preparadas para hacer cola y los conductores de vehículos eléctricos no tienen más opción que esperar en un lugar aleatorio, con la esperanza de que alguien más no ocupe su lugar. Debido a eso, a menudo hay disputas sobre qué vehículo eléctrico debe cargarse a continuación después de que se deja vacío un lugar de carga y, en algunos momentos acalorados, se convierten en peleas.
Lo creas o no, la mejor solución que ha llegado hasta ahora para solucionar el problema de las colas es el diseño de vehículos eléctricos. Estaciones de carga que son casi similares a las gasolineras con un carril de paso que facilita el paso. cola. Electrify America y Tesla han diseñado estaciones de carga de vehículos eléctricos similares a las gasolineras en algunos lugares para resolver los argumentos de "quién llegó primero". Alternativamente, puede registrarse en un Aplicación para buscar estaciones de carga de vehículos eléctricos para registrar que eres el siguiente en la fila, pero aún podría haber disputas ya que no todos usan aplicaciones para registrarse.
Más allá de eso, a menudo surgen conflictos debido a las reglas no escritas de etiqueta de las estaciones de carga. Por ejemplo, las personas que desconectan su vehículo eléctrico para cargar el suyo, bloquean otros puntos de carga o se quedan en un El cargador de nivel 3 dura más de lo necesario mientras otras personas esperan, lo que puede causar disputas durante la carga. estaciones.
6. Proceso de carga complicado
La mayoría de las estaciones de carga requieren que los conductores utilicen aplicaciones específicas antes de cargar sus vehículos eléctricos. Esto significa que necesitas Regístrese en una aplicación diferente cada vez que utilice un proveedor de estación de carga diferente, eso si no tiene una cuenta. Puede que esto no sea un gran problema si ha estado conduciendo vehículos eléctricos durante un tiempo, pero es un proceso complicado para aquellos que no están versados en cargar sus vehículos eléctricos en estaciones públicas.
Si eso no fuera suficiente, el software de la estación de carga podría ser torpe, poco intuitivo y propenso a fallar y mostrar errores. Sin embargo, la red de supercargadores de Tesla hace que sea sencillo cargar su automóvil eléctrico utilizando su función enchufar y cargar.
7. Ubicación y Accesibilidad
Hay más cargadores públicos que nunca debido al creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras. Tu puedes fácilmente planificar un viaje de larga distancia por carretera con vehículo eléctrico en todo el país y al mismo tiempo depender de cargadores públicos a lo largo de las principales carreteras. Sin embargo, puede resultarle difícil encontrar cargadores rápidos de CC confiables si conduce fuera de las carreteras interestatales en algunos estados, especialmente en áreas rurales.
Según una encuesta realizada por JD Power, un número significativo de propietarios de vehículos eléctricos también preferiría que la mayoría de los cargadores de nivel 2 estuvieran ubicados junto a restaurantes, tiendas de conveniencia o lugares de entretenimiento. Desafortunadamente, si conduce a lugares remotos, la mayoría de los hoteles y tiendas minoristas no tienen cargadores de destino de Nivel 2.
Hasta que la infraestructura de carga de vehículos eléctricos se expanda para adaptarse a las estaciones de servicio, su mejor opción es utilizar aplicaciones de planificación de rutas para vehículos eléctricos si estás en un viaje de larga distancia por carretera.
8. Costo de carga y pago
Puede carga tu vehículo eléctrico gratis en muchas estaciones públicas. Pero si está utilizando un cargador de nivel 3, los precios pueden variar según el proveedor de servicios, la hora y la ubicación.
El precio también se calcula en función de los kilovatios por hora o cuántos minutos ha cargado su vehículo eléctrico. Esto significa que si no sabes qué esperar, te sorprenderá que los precios fluctúen significativamente en las diferentes estaciones de carga. Por ejemplo, puede resultarle más económico cargar su vehículo eléctrico si se le factura por minuto que cuando el coste se calcula por kWh.
Además de eso, la mayoría de las estaciones de carga de vehículos eléctricos tienen diferentes modos de pago en sus aplicaciones, sin opción de efectivo ni tarjeta de crédito. Esto significa que si estás varado sin un teléfono inteligente pero tienes dinero en efectivo, será difícil cargar tu vehículo eléctrico en la mayoría de las estaciones públicas.
La adopción masiva de vehículos eléctricos depende de que se resuelvan los problemas de carga
Actualmente hay muchos vehículos eléctricos a la venta que ofrecen mejor tecnología y comodidad que la mayoría de los vehículos de gasolina. Sin embargo, es necesario resolver los problemas comunes de carga para que la adopción masiva de vehículos eléctricos sea exitosa. Lo positivo es que es probable que la situación mejore durante la próxima década, pero serán necesarios algunos intentos y errores.