El concepto BMW Vision Neue Klasse muestra una vista previa del próximo sedán eléctrico Serie 3, pero contiene pistas sobre toda la línea futura del fabricante.
Conclusiones clave
- La próxima serie Neue Klasse de BMW introducirá un cambio radical en el lenguaje de diseño, que se aplicará a los seis modelos lanzados inicialmente en la plataforma.
- Los modelos Neue Klasse serán totalmente eléctricos con la posibilidad de variantes con pila de combustible de hidrógeno.
- Los interiores de los modelos Neue Klasse contarán con un diseño minimalista con un nuevo sistema operativo iDrive, ofreciendo más amplitud y menos controles físicos.
BMW cambiará de rumbo en 2025 con la introducción de la serie de vehículos Neue Klasse (que literalmente significa "nueva clase"), que serán en su mayoría eléctricos y representarán un gran cambio de diseño. El concepto Vision Neue Klasse es nuestra mejor visión de cómo serán los BMW construidos después de mediados de la década, y está más cerca de la versión de producción de lo que podría pensar.
Así es, el sedán de diseño audaz que ves aquí es esencialmente una versión apenas velada del nuevo Serie 3 que se lanzará en 2025. Algunos detalles cambiarán para el modelo de serie, especialmente en el interior del vehículo, pero este estudio nos dice mucho no sólo sobre el futuro modelo de producción sino también sobre todos los BMW que vendrán después.
Este concepto cincelado no solo es una vista previa del sedán Serie 3, ya que es solo uno de los seis modelos Neue Klasse que se lanzarán entre 2025 y 2027. BMW no ha dicho cuáles son, pero podemos especular que serán sedanes, crossovers, SUV y probablemente incluso camionetas.
Veamos las tres grandes revelaciones del concepto Vision Neue Klasse.
1. El diseño de BMW cambiará radicalmente... otra vez
La revelación más obvia del concepto Neue Klasse es que ofrece una excelente visión del futuro lenguaje de diseño de BMW. Este estudio es una evolución del concepto Dee de 2022 (que BMW solía lucir tecnología de cambio de color de tinta electrónica) y una vista previa directa de un nuevo sedán eléctrico Serie 3. Sin embargo, su lenguaje de diseño se utilizará en toda la gama BMW; Los seis modelos construidos sobre la plataforma Neue Klasse tendrán variaciones de este estilo.
Al leer los comentarios de los lectores sobre los artículos sobre el concepto Neue Klasse, parece que ha sido bien recibido, a pesar de su aspecto bastante radical y futurista. Es mucho menos polarizador que la mayoría de los otros BMW nuevos, como el Serie 5 y el i5, y con suerte predice la llegada de varios autos atractivos de un fabricante cuyos diseños recientes han sido criticados por ser extraños o incluso francamente feos.
2. Los modelos Neue Klasse compartirán una plataforma EV personalizada
Neue Klasse se refiere principalmente a la plataforma común que sustentará una nueva línea de modelos eléctricos de BMW. La información sobre la plataforma es limitada, pero BMW ha dicho que será una arquitectura centrada en vehículos eléctricos que se ofrecerá principalmente con energía totalmente eléctrica. También habrá algunas variantes de pilas de combustible de hidrógeno, pero no serán tan comunes como los BEV.
La plataforma admitirá configuraciones de uno o dos motores, así como tres o incluso cuatro motores para los modelos M Performance. Se espera que la potencia supere los 1.000 kW (1.340 caballos de fuerza) en los modelos más potentes, lo que debería significar que tendrán potencia más que suficiente para convertirse en vehículos eléctricos que un entusiasta de la conducción pueda disfrutar.
3. Los interiores de Neue Klasse serán minimalistas con un nuevo iDrive
Si bien el exterior del concepto Vision Neue Klasse recibió el visto bueno de la mayoría de los que lo vieron, parece que el interior del estudio fue juzgado con más dureza. No se parece en nada a los interiores de BMW a los que quizás te hayas acostumbrado y parece que solo tiene el controles físicos que son estrictamente necesarios; todo lo demás se ha movido a un menú en el infoentretenimiento.
La pantalla central, que ejecutará una versión completamente nueva del sistema operativo iDrive, no parece estar inclinada hacia el conductor, como ha sido tradición durante décadas. En cambio, BMW ha sesgado la base de la pantalla para dar un efecto similar sin alejar la pantalla del pasajero delantero, quien también debería poder usar la pantalla fácilmente.
Los interiores del Neue Klasse BMW no sólo tendrán menos botones y formas, sino que también serán más espaciosos que antes. En la transición a una arquitectura de vehículo eléctrico hecha a medida, BMW puede aumentar el tamaño del habitáculo en relación con la distancia entre ejes y la longitud total del vehículo.
Esto es lo que ha hecho Volkswagen con sus modelos basados en la plataforma MEB, que cuentan con el espacio interior de un vehículo en la clase de tamaño anterior (es decir, el ID.3 del tamaño de Golf tiene niveles de espacio interior similares a los del modelo más grande). Passat). Lo mismo ocurrirá con el próximo Serie 3 eléctrico, que debería ser tan espacioso por dentro como un Serie 5.
4. eDrive de sexta generación
eDrive es como llama BMW a su tecnología de propulsión y batería, que llegará a su sexta generación con la introducción de los modelos Neue Klasse. El fabricante de automóviles bávaro ha hecho afirmaciones audaces sobre las mejoras que aporta con respecto a la generación anterior de eDrive.
BMW dice que la velocidad de carga mejorará en un 30 por ciento, al igual que la autonomía de los vehículos, gracias al uso de baterías más densas en energía y motores eléctricos que son un 25 por ciento más eficientes. Esto significa que el Serie 3 puramente eléctrico (que podría llamarse i3) tendrá una autonomía según la EPA de cerca de 400 millas, lo que lo convierte en un vehículo eléctrico de largo alcance.
El concepto Neue Klasse anticipa cambios positivos en BMW
Parece que BMW finalmente ha escuchado las innumerables voces que critican muchas decisiones de diseño tomadas después de 2010. El concepto Vision Neue Klasse parece ser un paso en la dirección correcta, y debe serlo, ya que su lanzamiento también coincidirá con la aceleración de BMW para fabricar únicamente automóviles eléctricos; planea fabricar vehículos eléctricos únicamente después del año 2030.
Este concepto anticipa un sorprendente Serie 3 eléctrico que puede ser uno de esos vehículos eléctricos que parecen sacados directamente de una película de ciencia ficción.