Debajo de la chapa de aspecto familiar, el nuevo Mini está construido sobre una plataforma compartida con un fabricante de automóviles chino y ejecuta Android en su interior.
Conclusiones clave
- El nuevo Mini Cooper SE está priorizando las versiones eléctricas sobre las de combustión, lo que refleja un cambio en el enfoque de la compañía hacia los automóviles.
- El nuevo Mini eléctrico tiene más potencia, con dos salidas de potencia disponibles, junto con un par mejorado y la posibilidad de una variante de rendimiento más potente en el futuro.
- El interior del nuevo Mini Cooper SE presenta un diseño vanguardista y personalizable, con una gran pantalla redonda en el centro del tablero y un enfoque minimalista que muestra diferentes materiales y adornos para cada uno disponible nivel.
Con la nueva generación del Cooper, Mini da un giro completo a su enfoque hacia los automóviles, priorizando las versiones eléctricas sobre las que queman combustible. Es por eso que, aunque el nuevo Mini Cooper también vendrá con motor de gasolina, el fabricante de automóviles lo reveló por primera vez como el Cooper SE totalmente eléctrico y ni siquiera mencionó las variantes de combustión.
El nuevo Mini eléctrico de tres puertas puede parecer familiar y algo similar al modelo anterior, pero Es completamente nuevo por debajo, y cuanto más observas sus detalles, más diferencias empiezas a ver.
Veamos los mayores cambios y mejoras que trae esta nueva generación respecto a su predecesora.
1. Es un vehículo completamente nuevo
Mini no es un fabricante que revoluciona el diseño de sus modelos cada vez que lanza una nueva generación, como hizo BMW con el nuevo Serie 5. La apariencia del nuevo Mini Cooper se debe todo a la evolución, no a la revolución, pero si realmente te tomas un segundo para compararlo con el modelo anterior, queda bastante claro que no comparten paneles de carrocería.
El nuevo modelo tiene aproximadamente el mismo tamaño que el vehículo anterior, pero con el diseño interior minimalista, parece que tiene un poco más de espacio para los pasajeros. Sin embargo, el espacio en el maletero parece haber disminuido, pasando de 211 litros (7,45 pies cúbicos) a 200 litros (7 pies cúbicos). Aumenta hasta los 800 litros (28,25 pies cúbicos) si abates los respaldos traseros.
La base del vehículo es una nueva plataforma llamada Spotlight EV que la empresa matriz de Mini, BMW, desarrolló conjuntamente con Great Wall Motor de China. Está diseñado principalmente pensando en sistemas de propulsión eléctricos, aunque también puede albergar un motor de combustión bajo el capó.
2. Tiene más poder
Mini ofrecerá el Cooper SE con dos potencias: 181 caballos (exactamente la misma que el modelo anterior) y 214 caballos. El primero acelerará desde parado hasta los 100 km/h en 7,3 segundos, mientras que el segundo lo hará en 6,7 segundos. Sin embargo, ninguno de los valores es especialmente alto, por lo que quizás Mini se lance una variante de rendimiento más potente (posiblemente incluso con una configuración de tracción total y doble motor, que sea compatible con la nueva plataforma) en el futuro.
El par también mejora con respecto al modelo anterior, llegando a 213 libras-pie (290 Nm) en la versión base y 243 libras-pie (330 Nm) en la versión más potente. La velocidad máxima aún no se ha mencionado, pero existe una gran posibilidad de que se limite a los mismos 150 km/h (93 mph) que antes.
3. Cuenta con un interior espectacular y personalizable
Si el exterior te hizo preguntarte si estás ante un Mini antiguo o uno nuevo, el interior de vanguardia no te dejará ninguna duda. Tiene el mismo diseño básico que las generaciones anteriores del Mini, pero destaca por ser una reinterpretación completamente moderna.
Todavía hay una gran pantalla redonda en el centro del tablero, que tiene biseles muy delgados y parece muy delgada cuando se ve desde un lado. Ejecuta un infoentretenimiento completamente nuevo llamado Mini Operating System 9, que no está basado en el octavo. generación del iDrive de BMW, sino más bien un proyecto de código abierto de Android que fue desarrollado aún más por Mini.
Con este nuevo modelo, Mini ha eliminado cualquier tipo de indicador o pantalla delante del conductor, lo que significa que tiene el mismo diseño interior básico que el Tesla Model 3 revisado. Toda la información, incluida la velocidad, se muestra en la pantalla central redonda, que también muestra datos de navegación, información multimedia o detalles sobre el consumo eléctrico y la autonomía del vehículo.
Mini es conocido por las audaces opciones de personalización que ofrece en sus vehículos, y esto se amplía con el modelo completamente nuevo. El enfoque minimalista del interior presta más atención a las superficies y materiales, que son diferentes para cada uno de los cuatro niveles de equipamiento disponibles.
Por ejemplo, el acabado Classic presenta un material que parece creado tejiendo, mientras que El acabado de alto rendimiento JCW tiene una tela tipo tartán y toques deportivos para darle un toque deportivo a los clásicos hot hatch. mente. La iluminación ambiental, que está integrada y brilla a través de algunos de los paneles, siempre ha sido un punto destacado de los interiores del Mini, y parece que esta tradición continúa con el coche totalmente nuevo.
4. Está disponible con dos tamaños de paquete de baterías
La versión base del nuevo Mini eléctrico cuenta con una batería de 40,7 kWh que le otorga una autonomía WLTP de 305 km. Esto es considerablemente más que los 234 km (145 millas) que proporcionaba la batería de 32 kWh del modelo anterior.
Si quieres la máxima autonomía posible de tu Mini eléctrico, tendrás que pagar un extra por la batería de 54,2 kWh. Amplía la autonomía WLTP a 402 km (249 millas), lo que es más que respetable para un vehículo eléctrico pequeño como el Mini.
Las velocidades de carga rápida son diferentes para los dos paquetes de baterías: el paquete más pequeño se cargará a un máximo de 75 kW, mientras que el paquete más grande aumenta hasta 95 kW. Estas no son una gran mejora con respecto al Mini eléctrico saliente, y ciertamente no colocan al Mini entre los Los vehículos eléctricos con carga más rápida.
Parece familiar, pero es completamente diferente
Aunque el diseño exterior del nuevo Mini pueda hacer que parezca una simple reelaboración del modelo anterior, en realidad no lo es. Es un vehículo completamente nuevo construido sobre bases compartidas con un fabricante de automóviles chino, y su enfoque principal son los sistemas de propulsión eléctricos.
Sin embargo, si bien esto puede hacer que el vehículo parezca más original que antes, Mini insiste en que conserva las reconocidas características de manejo de la marca, que actualiza con la energía eléctrica.
Queda por ver si el nuevo Mini eléctrico, que llegará al mercado en algún momento de 2024 o 2025, será un verdadero vehículo eléctrico que complacerá a los entusiastas. Sin embargo, el historial del fabricante en la fabricación de coches divertidos independientemente del tren motriz nos hace ser optimistas.
