Tesla Modelo X vs. BMW iX: ¿Cuál es la mejor compra?

Conclusiones clave

• El Tesla Model X y el BMW iX son los principales contendientes en el mercado de los SUV eléctricos y ofrecen una autonomía excelente, un rendimiento potente e interiores lujosos.
• El BMW iX tiene una ligera ventaja sobre el Model X en términos de autonomía por dólar gastado, y el iX ofrece más autonomía por un precio más bajo.
• Si bien el Tesla Model X tiene una mejor infraestructura de carga con su red Supercharger, el BMW iX ofrece sesiones de carga gratuitas con Electrify America para mayor comodidad.

El Tesla Model X causó un gran revuelo cuando se presentó en 2015, especialmente con sus novedosas puertas con alas de halcón, que recordaron a todos el DeLorean de Regreso al futuro. El Model X actual sigue siendo un vehículo eléctrico sorprendente que ofrece una autonomía excelente y una potencia alucinante. Pero, ¿podrá seguir el ritmo de competidores más nuevos como el BMW iX?

¡Averigüemos qué SUV eléctrico es la mejor compra entre el Tesla Model X y el BMW iX!

¿Cuánto cuestan?

El iX está disponible en dos versiones. El primero es el iX xDrive 50 de $87,100, que ofrece motores duales y tracción total (a diferencia del SUV Mercedes-Benz EQS de nivel básico, que tiene tracción trasera). En Europa, BMW ofrece el iX xDrive 40 como modelo base, pero incluso ese tiene tracción total de serie.

Pasar al iX M60 te costará $111,500, lo cual es caro, pero obtendrás mucho más rendimiento con un alcance ligeramente reducido y una conducción más dura.

El Tesla Model X está disponible en tres sabores distintos: Model X Standard Range ($88,490), el Model X ($98,490) y el rey indiscutible de la aceleración de los SUV eléctricos, el Model X Plaid ($108,490).

¿Cuál tiene más alcance?

El BMW iX xDrive50 obtiene 307 millas de autonomía con una batería llena. Esto es mejor que el Model X Standard Range (269 millas), que es su variante más cercana en términos de precio. El iX M60, más caro, no pierde mucho alcance en comparación con el xDrive50, ya que puede recorrer 476 kilómetros con la batería llena.

El Model X recorre 348 millas con una batería completamente cargada (pero cuesta alrededor de $10,000 más que el iX xDrive50). El Model X Plaid obtiene un extraordinario alcance de 333 millas (impresionante considerando lo poderoso que es).

En términos de alcance, la batalla está bastante igualada, pero el BMW tiene la ventaja cuando se considera la cantidad de alcance que obtienes por tu dinero.

¿Cuál ofrece una mejor experiencia de carga rápida de CC?

El Tesla Model X se integra perfectamente con la amplia red Supercharger de Tesla, lo que significa que todo lo que tienes que hacer es acercarte a un Supercharger y enchufarlo para comenzar a cargar. La cantidad de Supercargadores disponibles también es una gran ventaja para el Model X, y la clara integración con el sistema de navegación del vehículo (que precalienta la batería en su camino hacia un Supercargador si hace frío afuera) significa que siempre sabrá dónde está el próximo Supercargador disponible situado.

El Model X puede recuperar 175 millas de alcance en solo 15 minutos de carga rápida en una estación Supercharger. El BMW iX puede cargarse en ciertas estaciones Supercharger que tienen el adaptador Tesla Magic Dock CCS, pero estas estaciones no son comunes y terminarás pagar más si carga un vehículo que no es Tesla.

Sin embargo, el BMW iX tiene un as bajo la manga. Cuando compras un nuevo iX, puedes registrarte para 24 meses de sesiones de carga gratuitas de 30 minutos con Electrify America. El BMW iX puede agregar aproximadamente 90 millas de alcance después de cargarlo durante 10 minutos usando el cargador rápido de CC apropiado.

Si la red de Electrify America cubre su área, el iX tiene la ventaja cuando se trata de costos de carga mientras viaja. El Model X, por otro lado, es mejor en lo que respecta a la integración con su red de carga, así como en la gran cantidad de puntos Supercharger a los que puede acceder.

¿Cuál tiene un mejor interior?

A la hora de valorar interiores, el gusto personal es muy importante. Si estás enamorado del diseño minimalista de Tesla, entonces el Model X es el que deberías mirar. El interior del Model X, especialmente en blanco, es realmente impresionante. Cuando eliges el Model X como un modelo de seis plazas, los asientos tipo capitán traseros lucen extremadamente futuristas y parecen flotar.

El Model X está disponible con una tercera fila, que el BMW iX no ofrece. Si es absolutamente necesario una tercera fila, el BMW no estará en su lista de compras en absoluto (no importa cuán hermoso sea el interior). Dejando a un lado el diseño minimalista y una pantalla central gigante de información y entretenimiento, el interior del Model X no está tan bien construido como el del BMW iX y no se siente tan premium.

El iX presenta materiales flexibles y suaves al tacto en la mayoría de las superficies, e incluso hay trozos expuestos de plástico estructural reforzado con fibra de carbono (CFRP) visibles al abrir el portón trasero. El iX también es uno de varios Vehículos eléctricos que utilizan materiales sostenibles en sus interiores, como alfombras hechas de hilo sintético reciclado.

El interior del iX se encuentra entre los mejores, con un amplio uso de materiales de primera calidad, incluidos botones con efecto de cristal y cuero real, así como un techo panorámico que se vuelve opaco con solo tocar un botón. Incluso tiene un panel de botones en la consola central hecho de madera sin pulir que utiliza retroalimentación háptica para responder a tus entradas. El iX también ofrece un asiento del conductor con masaje y un interior ultrasilencioso. El iX supera al Model X en términos de aislamiento del ruido del mundo exterior.

BMW también adoptó un enfoque novedoso para calentar la cabina del iX. Si bien cuenta con salidas de aire tradicionales que soplan aire hacia los pasajeros, el vehículo también viene equipado con paneles de infrarrojos en la parte inferior del tablero, el apoyabrazos central y los apoyabrazos de las puertas. El fabricante afirma que mantener calientes a los ocupantes de esta manera es más eficiente que utilizar un sistema climático tradicional para automóviles.

En términos de espacio de almacenamiento, ambos vehículos tienen prácticamente el mismo espacio detrás de la segunda fila. El BMW iX es el claro ganador cuando se trata de lujo y de devorar kilómetros de autopista casi en silencio. El Tesla gana en términos de tecnología interior que es fácil de usar y su implementación de Funciones interesantes como juegos en el automóvil a través de Tesla Arcade.

¿Cual es mas rapido?

Para esta comparación, sólo es apropiado comparar a los perros grandes. El Model X Plaid ($108,490) es ligeramente más barato que el BMW iX M60 de gama alta ($111,500). Ambos vehículos eléctricos de alto rendimiento ofrecen emociones asombrosas gracias a sus potentes sistemas de propulsión eléctricos, pero el Tesla Model X Plaid está en otra liga y es uno de los Vehículos eléctricos más rápidos de 0 a 60 mph.

El Model X Plaid, que tiene más de 1.000 caballos de fuerza, acelerará de 0 a 60 mph en sólo 2,5 segundos, un tiempo que avergonzará a muchos superdeportivos. Tiene una velocidad máxima de 149 mph, lo cual es bastante impresionante para un SUV eléctrico grande.

El BMW iX M60 de 610 caballos de fuerza no puede seguir el ritmo frenético del Model X Plaid a 60 mph, pero aún así tiene un tiempo extremadamente rápido de 3,6 segundos y una velocidad máxima de 130 mph.

¿Tienen Frunks?

Bueno, en esta categoría específica, no hay mucha comparación porque el iX ni siquiera tiene un frunk. Si logras abrir el capó del iX, todo lo que encontrarás es un montón de cables y componentes del vehículo, pero no hay espacio para colocar tus palos de golf.

El Model X, por otro lado, tiene un maletero y, con 6,5 pies cúbicos, es bastante grande y útil. Si está decidido a comprar un vehículo eléctrico con un frunk, la elección es sencilla con estos dos: el Model X.

Los baúles delanteros son cada vez más importantes para los compradores de vehículos eléctricos y siempre es bueno ver que los fabricantes han dedicado tiempo a implementar una solución de almacenamiento frontal en sus vehículos.

¿Cuál se ve mejor?

El diseño exterior del BMW iX no ha sido bien recibido por los periodistas. Muchos encuentran el frontal especialmente polarizante debido a su gran rejilla falsa (detrás de la cual se encuentran todos los sensores de las ayudas avanzadas a la conducción Están localizados). Pero lo que es innegable es que el iX tiene mucho carácter, incluso si no te enamoras del aspecto general que BMW eligió para su SUV EV premium.

El diseño del Tesla Model X es menos controvertido que el del iX y es innegablemente atractivo para un SUV grande. La única crítica que se le puede hacer al Model X es que su diseño empieza a verse algo anticuado, especialmente en comparación con el iX, que tiene un aspecto notablemente más futurista que el Modelo X.

Sin embargo, el diseño es extremadamente subjetivo, por lo que el que elijas dependerá en última instancia de tu gusto. El BMW gana aquí con su diseño más fresco, que claramente no teme correr riesgos, frente al algo pragmático Tesla.

No puedes equivocarte con ninguno de estos SUV eléctricos

Tanto el iX como el Model X representan la crème de la crème entre los SUV eléctricos. Ambos son tranquilos y lujosos; Se conducen bien y tienen algunos de los mejores interiores de cualquier vehículo eléctrico.

Si está buscando un SUV eléctrico con la combinación perfecta de rendimiento, excelente autonomía y gran almacenamiento, estas dos se encuentran entre las mejores opciones.