Los próximos modelos EV de GM impulsarán su hogar y otros fabricantes de automóviles podrían hacer lo mismo

Conclusiones clave

• GM incluirá capacidades de carga bidireccional en sus próximos modelos EV, lo que les permitirá suministrar energía a su hogar durante las interrupciones de la red eléctrica.
• Con la tecnología V2H, la gran batería de tracción de su EV puede servir como fuente de energía de respaldo, eliminando la necesidad de una batería separada como la Tesla Powerwall.
• La capacidad de alimentar su hogar durante emergencias y reducir potencialmente las facturas de energía hace que los vehículos eléctricos con cargadores bidireccionales V2H sean una opción práctica y rentable.

Los vehículos eléctricos no solo tienen la ventaja de no tener emisiones de escape, sino que también pueden suministrar electricidad a su hogar durante un corte de energía usando su carga bidireccional V2H (vehículo a casa) capacidad. Sin embargo, aunque puede encontrar modelos EV equipados con esta característica, sus opciones son bastante limitadas si desea comprar un EV para que también sirva como generador de energía de respaldo para su hogar.

Sin embargo, la carga bidireccional con V2H se está volviendo más común gracias a fabricantes de automóviles como General Motors, que ha anunciado que todos sus futuros vehículos eléctricos basados ​​en la arquitectura Ultium tendrán este característica. Echemos un vistazo más de cerca a lo que esto significa para GM y la industria en general.

GM está trayendo cargadores bidireccionales V2H a sus modelos EV

GM anunció que incluirá capacidades de carga bidireccional de vehículo a casa (V2H) en sus próximos vehículos eléctricos diseñados en la arquitectura Ultium. Son Silverado EV RST, Blazer EV, Cadillac Lyriq, Equinox EV, GMC Sierra EV Denali Edition 1 y el Cadillac Escalade IQ.

Todos estos vehículos le permitirán configurar su EV para suministrar energía a toda su casa en caso de interrupciones de la red eléctrica. Dado que la energía de respaldo se almacena en la gran batería de tracción del EV, tener una con V2H lo convierte en un Alternativa de Tesla Powerwall. Eso es ideal si no quiere gastar más y comprar una batería de iones de litio por separado como fuente de energía de respaldo para su hogar.

¿Cuánto tiempo debe esperar que su EV proporcione energía de respaldo para su hogar? Depende del tamaño de la batería del vehículo eléctrico y del consumo de energía en el hogar.

De acuerdo con la Administración de Información de Energía de EE. UU., el hogar estadounidense promedio consume alrededor de 886 kWh de electricidad por mes, lo que equivale a casi 29 kWh por día. En teoría, un Chevy Silverado EV RST 2024 completamente cargado con una batería de 200 kWh debería ser suficiente para suministrar energía a la mayoría de los hogares durante al menos 7 días. Por supuesto, si experimenta una interrupción de energía causada por un desastre natural, podría consumir la energía con moderación y respaldar su hogar por hasta dos semanas.

GM dice que la tecnología de carga V2H se implementará en sus modelos EV para 2026.

¿Qué otros vehículos eléctricos pueden respaldar su hogar durante un corte de energía?

Solo hay dos modelos de vehículos eléctricos en el mercado estadounidense que pueden suministrar energía a su hogar durante una emergencia: el Nissan Leaf y el Ford Lightning F-150. Ambos también pueden suministrar energía a la red, lo que significa que también tienen funcionalidad V2G (vehicle-to-grid). Con V2G, teóricamente podría compartir electricidad con sus vecinos durante una emergencia.

Pero aunque V2G sigue siendo bastante raro en los vehículos eléctricos, hay una selección más amplia de modelos como el Rivian R1T, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60 y Volkswagen ID Buzz que tienen Capacidades de carga bidireccional V2L (vehículo a carga). En otras palabras, pueden alimentar electrodomésticos usando adaptadores de CA y cables de extensión. Sin embargo, no están equipados para suministrar energía a su hogar.

Con GM equipando sus modelos EV basados ​​en Ultium con cargadores bidireccionales V2H, los clientes de EV tendrán más opciones para elegir. Para preparar su hogar para esto, primero debe instalar un inversor, un centro de casa inteligente, una batería dark start y un cargador bidireccional V2H en tu casa. Además de eso, GM se ha asociado con SunPower para ofrecer a sus clientes paneles solares, que se utilizarían tanto para Alimenta la casa y carga tu EV.

¿Otros fabricantes de automóviles seguirán su ejemplo?

Es probable que otros fabricantes de automóviles hagan lo mismo al introducir la tecnología de carga bidireccional V2H para seguir siendo competitivos. La mayoría de los principales fabricantes de automóviles, incluidos Tesla, Lucid Motors, Volkswagen, Volvo y Honda, tienen planes de introducir tecnología de carga bidireccional durante la próxima década.

Más allá de eso, el Asamblea del Estado de California está debatiendo una ley propuesta que haría obligatorio que todos los vehículos eléctricos nuevos vendidos en el estado tengan carga bidireccional V2H para 2030. Si el proyecto de ley se convierte en ley, ayudaría a reducir la dependencia de los generadores de respaldo que funcionan con gas a favor de los vehículos eléctricos con tecnología de carga bidireccional V2H para reducir las emisiones de efecto invernadero.

California también es el mercado más grande para vehículos eléctricos en los EE. UU., lo que significa que la mayoría de los fabricantes de automóviles se verían obligados a introducir la tecnología de carga bidireccional V2H como característica estándar.

Los vehículos eléctricos con cargadores bidireccionales V2H ofrecen muchas ventajas

A medida que el mundo experimenta cortes de energía más frecuentes debido a desastres naturales como incendios forestales, huracanes, olas de calor, y tormentas de invierno, un vehículo eléctrico que esté equipado para proporcionar energía de respaldo a su hogar durante una emergencia podría ser una salvador de la vida.

Además de eso, podría reducir significativamente sus facturas de energía si carga su vehículo eléctrico durante las horas de menor actividad y descarga la energía a su hogar durante las horas de mayor demanda. Si ha instalado paneles solares, incluso podría hacer funcionar su hogar completamente fuera de la red mientras depende de su EV. ¡No hay nada mejor que esto!