Heybike Tyson: una de las bicicletas eléctricas plegables Fat Tire más seguras y atractivas

Conclusiones clave

• La bicicleta eléctrica Heybike Tyson se destaca en el mercado, con un diseño carismático y controles bien ubicados para mayor seguridad y comodidad.
• El potente motor sin escobillas de 750 W proporciona una aceleración suave y el sistema de suspensión total permite una cómoda experiencia todoterreno.
• La bicicleta tiene un alcance de 45 a 55 millas con asistencia de pedal y una batería de carga rápida que puede llegar al 0-100 % en unas 4 horas. Sin embargo, hay algunos inconvenientes menores y características que no están listas para el mercado.

Con una gran caja de envío que casi pesa 100 libras, la bicicleta eléctrica Heybike Tyson llegó a mi puerta justo a tiempo para mi gran viaje familiar. Pero no sabía que esta bestia de bicicleta pronto se convertiría en una de mis favoritas de todos los tiempos para revisar este año. Antes de ensamblarlo, ya podía apreciar su apariencia llamativa y una gran cantidad de características inteligentes y de seguridad.

Siendo el verde oscuro uno de mis colores favoritos, por supuesto tuve que elegir el Fern Green de dos tonos para mi nuevo paseo, perfectamente complementado con sus llantas de color marrón claro, que en conjunto ayudan a agregar un toque de sofisticación y instinto. El proceso de montaje fue sencillo y estuve listo para salir a la carretera en poco tiempo.

Diseño

Cuando monté la Tyson y comencé mi primer viaje, entendí de inmediato por qué tantos ciclistas se han enamorado de esta bicicleta eléctrica. A pesar de su tamaño y peso, como una de las bicicletas más grandes de su clase con 77 libras, sorprendentemente no se siente tan grande o intimidante cuando te subes. Aunque carece de un marco de paso cada vez más común, tiene un perfil lo suficientemente bajo y una altura mínima del asiento que facilita subir y bajar.

Hyebike dice que es más adecuado para ciclistas de entre 5'3" y 6'3". Con 5'9", podría pisar cómodamente el suelo si quisiera, lo que podría ser ideal si frecuenta las carreteras menos transitadas.

En muchos sentidos, la Tyson se distancia de la línea insípida de bicicletas eléctricas plegables con llantas gruesas que hemos visto en el últimos años, un gran contraste con el Cycrown Cycknight poco inspirado y bastante genérico que revisé justo antes este.

Aparte de su apariencia, que incluye la cantidad justa de swoops y curvas sin perder su aspecto robusto general, Heybike ha incluido varias características premium como luces LED delanteras y traseras, una bocina delantera ensordecedora, potentes frenos de disco hidráulicos e incluso una parte trasera incorporada estante. Gran parte del peso extra de la bicicleta proviene de su marco relativamente ancho que, por un lado, le da una apariencia casi pequeña estatura de motocicleta similar a Grom, pero por otro lado, hace que sea bastante difícil doblar o mover su propio.

Hablando de plegado, el pestillo y el mecanismo que se encuentran en la Heybike están bien construidos pero también son lo suficientemente sutiles como para que no parezca inmediatamente que esta bicicleta se divide esencialmente por la mitad.

Sin embargo, una de las desventajas más importantes es el sistema de liberación de la batería. No me impresionó cómo Heybike optó por enrutar el cableado interno dentro del marco del Tyson. Los cables no están asegurados contra la parte inferior de la ranura en la que deben alojarse, lo que, a su vez, hace que se con frecuencia estaban lo suficientemente sueltos, saliendo de su ranura, que se convirtió en una gran molestia cuando traté de reinstalar la batería. La solución aquí podría ser tan simple como usar un poco de cinta aislante o incluso una cuña perfectamente cortada que instalo más tarde, aunque este descuido me dejó una impresión duradera que no esperaba de una bicicleta por lo demás muy bien diseñado

Se puede suponer que si opta por el Tyson, planea aprovechar su huella plegable más pequeña en algún momento. Cuando está plegado, el Tyson tiene una pequeña pata debajo que le permite mantener el equilibrio en posición vertical. Es un pequeño detalle, pero cuando se olvidan, las bicicletas como la Cycrown Cycknight son mucho más difíciles de guardar sin una.

A pesar de que es fácil de plegar, la bicicleta sigue siendo un desafío para llevar y probablemente requerirá un segundo par de manos amigas. Dicho esto, empaqué esta bicicleta en varios viajes en la parte trasera de mi SUV y tenía mucho espacio para todo lo que necesitaba, ¡incluida una segunda bicicleta eléctrica (no plegable)!

Actuación

Su motor sin escobillas de 750 W ofrece una aceleración suave, potente y aparentemente interminable, lo que le permite alcanzar la velocidad incluso desde un punto muerto rápidamente. Aunque su velocidad de más de 20 mph no lo dejará boquiabierto, como una bicicleta Clase 3, puede alcanzar una velocidad máxima de 28 mph en caminos llanos, lo que debería ser suficiente para mantenerse al día con la mayoría del tráfico de las ciudades pequeñas.

Curiosamente, la etiqueta en el cuadro de la bicicleta parece ser incorrecta, ya que indica que la Tyson es solo una bicicleta de Clase 2 con una carga útil máxima más baja de solo 330 libras.

En carreteras llanas, tenía la potencia, la aceleración e incluso el tamaño para darme mayor confianza para andar en las concurridas (y, lamentablemente, muy peligrosas) calles de Nueva York.

Dentro de su aplicación, puede ajustar los modos de potencia de su bicicleta e incluso establecer su velocidad máxima. La configuración predeterminada parece estar bien, aunque noté que la diferencia entre el modo de energía 4 y 5 era casi imperceptible. El Modo 1 es lo suficientemente dócil como para brindarle la ayuda adicional necesaria para mantener velocidades más bajas. Al mismo tiempo, 5 se siente ridículo a veces y efectivamente hace que tu pedaleo esté libre de resistencia hasta el punto en que con frecuencia ni siquiera podía seguir el ritmo de lo rápido que giraba.

Junto con eso, si bien este motor tiene mucho torque y tiene suficiente potencia para transportar el peso de usted y esta bicicleta robusta, el motor tiene un ligero retraso del sensor de cadencia, y a veces puede sentirse entrecortado, que es otra área en la que siento que Heybike tuvo que hacer algunos sacrificios para mantener los costos relativamente bajo. El Vanpower Urban Glide, con su motor de transmisión intermedia, sin duda se siente mucho más relajado y suave, mientras que el Tyson, con una aceleración rápida, puede sacudirlo hacia atrás.

Por supuesto, al ser una bicicleta con llantas gordas con llantas de 20x4 ", no estás comprando una de estas para andar solo en tus aburridas calles.

El sistema de suspensión total del Tyson fue una bendición cuando me aventuré fuera de la carretera. Suavizó senderos accidentados y sentí que estaba flotando sobre obstáculos que me habrían brindado una experiencia estremecedora en una bicicleta normal. Ya sea esquivando baches en la ciudad o abordando caminos rocosos, el Tyson lo manejó todo con facilidad.

No es ideal para andar en la calle pero es perfecto para senderos y caminos irregulares, puedes aflojar su suspensión para absorber todas las rocas, raíces, caídas y bordillos que encuentres.

Control S

La cabina es otra área que recibe altas calificaciones. Al frente y al centro, tenemos la pantalla TFT-4G nítida y a color, que le muestra todas sus estadísticas importantes, incluida la velocidad, niveles de batería, tiempo y distancia recorrida, e incluso le permite ingresar a un menú de configuración para ajustes adicionales y emparejar a su teléfono.

Llevando las cosas un paso más allá, no puedo esperar a que estas bicicletas ofrezcan navegación GPS directamente en la pantalla; ¡Sin duda son lo suficientemente grandes! La pantalla puede ser un poco difícil de ver bajo la luz solar intensa, pero en su mayor parte, no tuve quejas.

El acelerador y el engranaje están ubicados apropiadamente en el lado derecho. El acelerador usa una palanca de empuje hacia abajo, que parece tener una buena respuesta de potencia a la fuerza con la que presionas.

Oculto debajo hay un botón automático que enciende y apaga automáticamente las luces delanteras y traseras cuando está oscuro.

En el extremo izquierdo, encontrará botones para encender y apagar las luces. Debajo están las señales de giro, que están muy bien ubicadas y son fáciles de alcanzar, y más abajo, una bocina electrónica ruidosa.

Nuevamente, si montas en la calle, esta bocina hace que todas las demás campanas de bicicleta estándar se vean (y suenen) como un juguete. No bromeo cuando digo: este cuerno llamará la atención de la gente. ¿Conductor distraído? Estoy por aquí. ¿Persona cruzando la calle imprudentemente con sus Airpods a todo trapo? Mira hacia arriba desde tu teléfono; Estoy a punto de derribarte. ¿Gran camión de basura retrocediendo y a punto de aplastarte? Por favor, detente, soy tan pequeño y frágil.

En lugar de lanzarle un montón de características geniales de una manera que se siente como una ocurrencia tardía, en conjunto, se siente como si los controles de Tyson fueran realmente probados y refinados para asegurarse de que fueran utilizables y mejoraran la seguridad.

Características avanzadas

Si bien puede parecer un detalle menor, esta es la primera bicicleta que revisé que tiene instaladas señales de giro delanteras y traseras.

Esto es algo que he estado esperando ver en las bicicletas durante años, y creo firmemente que debería ser un requisito legal en las bicicletas eléctricas. Combinado con su interruptor indicador bien posicionado y notificaciones en pantalla que le permiten saber que están activos, es una adición aparentemente simple que ha recorrido un largo camino para dejar una impresión positiva sobre mí.

Aunque no tiene relación con el rendimiento real de la bicicleta, es otro gran ejemplo de lo completo que es Tyson. Conduciendo en el tráfico de la ciudad, especialmente de noche, me sentí más seguro, sabiendo que los conductores y peatones a mi alrededor podían ver mis intenciones.

Dentro de su aplicación, puede realizar un seguimiento de sus viajes, cambiar la configuración del modo de energía, encender o apagar la bicicleta, o incluso desbloquear o configurar su alarma de proximidad. Todo, excepto sus funciones antirrobo, funcionó sin problemas, lo que no parecía ser muy preciso o útil. Por ejemplo, la bicicleta me daría falsos positivos de que se había movido, aunque estuviera completamente parada. Del mismo modo, aunque tenía mi teléfono conmigo, la bicicleta activaba la alarma como si me la estuvieran robando. Como tal, he desactivado estas funciones y solo confiaría en un candado físico para mantener mi bicicleta segura.

Batería y alcance

Con todas las novedades en torno a los incendios de baterías de ebikes y scooters, el Tyson utiliza una batería certificada UL 2271 de 48V 15Ah, que tiene estándares adicionales de seguridad eléctrica y contra incendios, algo que se ha vuelto cada vez más necesario en ciudades como Nueva York. Puede esperar un rango real de 45-55 millas con asistencia de pedal, mientras que el modo de solo aceleración logra una distancia respetable de alrededor de 40 millas antes de necesitar una recarga.

Al igual que muchas otras bicicletas eléctricas, la Tyson todavía tiene problemas para brindarle lecturas consistentes del porcentaje de batería, lo que a veces puede tener el efecto de provocando ansiedad por el alcance, especialmente cuando los niveles de la batería caen repentinamente del 80 % al 40 % en cuestión de segundos al acelerar rápidamente o ascender una pendiente pronunciada colina. Al igual que otras bicicletas con este problema, eventualmente te acostumbras y te das cuenta de que los niveles se equilibrarán nuevamente después de unos momentos cuando hayas regresado a la conducción normal.

Cuando se agote la batería, apreciará su cargador más rápido de 48 V y 4 A, que puede pasar del 0 al 100 % en unas 4 horas.

Un viaje refinado, con solo algunos inconvenientes menores

Heybike Tyson ha demostrado ser un verdadero destacado en un mercado cada vez más saturado de bicicletas eléctricas que, francamente, no aportan nada nuevo a la mesa. Su carismático diseño, particularmente sus llamativos esquemas de color, así como su bien ubicado controles, mejorando tanto la seguridad como la comodidad, sugiere que se dedicó más cuidado y esfuerzo a la creación el Tyson.

Si bien todavía tiene algunos inconvenientes menores y quizás algunas características inteligentes que aún no están listas para el mercado, el Tyson sigue siendo un competidor formidable para aquellos que buscan una bicicleta eléctrica plegable refinada con seguridad y un rendimiento emocionante siendo un top prioridad.