Review del monopatín eléctrico Isinwheel V8: amplíe su alcance con un cambio de batería

El Monopatín eléctrico Isinwheel V8 ofrece una forma emocionante de aumentar su distancia de patinaje con un sistema de batería intercambiable. Además, con mejoras en la potencia del motor y las ruedas todoterreno, incluso puedes enfrentarte a entornos de conducción que antes eran inaccesibles.

Pero, ¿es una patineta eléctrica una alternativa digna a los scooters o las bicicletas eléctricas?

Isinwheel V8 Diseño y Especificaciones Técnicas

Para aquellos que buscan una tabla más minimalista, la Isinwheel V8 no se excede mucho en su marca. Hay suficiente en la cubierta superior para identificar la marca y solo un juego de ruedas tiene su logotipo. Entonces, para aquellos más preocupados por los aspectos prácticos de la conducción diaria en comparación con una plataforma de exhibición, está lista para absorber parte de la suciedad del uso diario.

Las ocho capas de arce con una capa esmerilada en la parte superior proporcionan un patrón antideslizante duradero con un agarre excelente. Además, el tamaño de 92 x 30 x 13 cm (36,4 x 11,8 x 5,3 pulgadas) del Isinwheel V8 proporciona una base adecuada para una amplia gama de ciclistas, con una carga útil máxima de 264 lb (120 kg).

Isinwheel optó por una aleación de aluminio y material de rueda de poliuretano para las ruedas, con una medida de 4,1 pulgadas. Estos, combinados con los motores duales sin escobillas, pueden hacer frente a condiciones todoterreno livianas, que de otro modo detendrían las patinetas eléctricas normales.

Después de una carga completa, el Isinwheel V8 puede alcanzar un alcance máximo potencial de doce millas con su batería. Sin embargo, como con todos los vehículos eléctricos personales, esto estará limitado por el peso, la temperatura, la velocidad de conducción y más del conductor.

Carga y gestión de batería de Isinwheel V8

El Isinwheel V8 generalmente cae más en el rango de 10 a 12 millas dependiendo de los factores de conducción externos. Como tal, es recomendable sacar provecho del diseño de la batería intercambiable comprando una de las ofertas incluidas de Isinwheel o una batería adicional más adelante. Desafortunadamente, la batería solo se puede cargar a bordo de la patineta, por lo que no puede mantener una carga mientras conduce.

Fuera de la cavidad de la batería, una pequeña aleta de goma protege el inserto de carga. Una vez que haya enchufado el extremo de CA del cargador, puede esperar un tiempo de carga típico de dos a tres horas. Además, la vida útil de la batería se puede verificar mediante cuatro luces verdes de nivel de energía en la parte inferior de la placa o mediante el control remoto incluido cuando se enciende.

No importa si volteas la tabla sobre la parte posterior de su plataforma o la apoyas en posición vertical para cargarla.

Cuando se trata de manejar la batería extraíble de polímero de litio recargable, es un proceso razonablemente rápido. Después de presionar los retenedores en cada lado de la batería, tirará hacia arriba y la desconectará del conector. Pero querrá asegurarse de que el conector se ajuste correctamente al diseño de la pieza al volver a colocarlo.

Una vez que se haya conectado con éxito, escuchará un clic audible cuando la batería se haya reinsertado en su cavidad. Pero para cualquier batería de repuesto, querrá asegurarse de que el conector encaje bien en el interior, o creará una ubicación fuera de lugar de la batería que evitará un bloqueo exitoso.

Comprender el control remoto Isinwheel V8

Dado que Isinwheel no cuenta con una aplicación asociada, ni la patineta tiene una pantalla a bordo como un e-scooter o EUC, una variedad de funciones de información y control provienen de su 2.4GHz emparejado remoto. Como tal, querrá asegurarse de que esté adecuadamente cargado a través del cable incluido antes de realizar viajes prolongados.

Además de proporcionar una indicación actualizada de su batería y la de la patineta, el control remoto proporciona una variedad de información crucial: un odómetro, el estado de la señal activa, el modo de velocidad actual, la velocidad en millas por hora y si la patineta está configurada para avanzar o retroceder.

Más allá de la información en pantalla, la aceleración y el frenado se controlan a través del interruptor de rueda ubicado justo encima de la empuñadura con orificio para los dedos. Además, puede cambiar entre adelante y atrás con un doble toque en el botón de encendido.

Mientras tanto, el botón secundario le permite cambiar entre los cuatro modos de velocidad con una sola pulsación. Mientras tanto, al presionar dos veces se activa la iluminación ambiental verde debajo de la plataforma.

Una queja con respecto al control remoto es la muñequera predeterminada. Si bien querrá que esto esté bien sujeto, apretar la correa es imposible. Entonces, si está aprendiendo o preocupado por la posible pérdida del control remoto si la correa se rompe, debería considerar cambiar la correa por una más segura en lugar de preocuparse por pagar por un futuro reemplazo.

Skateboarding por primera vez en el Isinwheel V8

A diferencia de las opciones de conducción electrónica más típicas, el emparejamiento remoto con la patineta le permite probar la capacidad de la patineta para manejar el terreno sin un ciclista. Si bien los ciclistas principiantes probablemente optarán por saltar de la tabla o detenerse con el pie a velocidades más bajas, los neumáticos todoterreno hacen que la hierba sea algo transitable, por lo que tenía curiosidad por probar hasta qué punto.

Sin ninguna carga útil, la patineta en sí funcionará de manera muy similar a un automóvil RC todoterreno, especialmente con algo de velocidad detrás. Sin embargo, si pisa con un peso más alto más cerca del umbral máximo de 264 libras, es poco probable que la patineta se mueva sobre el césped a su nivel de velocidad más bajo. Si aumenta la velocidad máxima, debería poder hacer que la patineta se mueva ligeramente fuera de la carretera.

Entonces, si todavía está aprendiendo y buscando un punto de parada seguro en el césped, querrá considerar mantener el Isinwheel V8 en su configuración de velocidad más baja.

Otro beneficio de la rueda de aceleración y freno en el control remoto de la patineta es que es fácil familiarizarse con la tabla con mayor seguridad. Manteniendo el freno accionado, puede subir fácilmente a la plataforma y tener una idea de su posición sin preocuparse de que la tabla se deslice debajo de usted.

Montando el monopatín eléctrico Isinwheel V8

Cuando conducen el Isinwheel V8, los principiantes normalmente deben ceñirse al nivel de velocidad 1 (6-8 mph) o al nivel 2 (10-12 mph). Los motores duales de 600 W pueden alcanzar fácilmente la velocidad, por lo que querrá buscar una superficie plana y nivelada para practicar, con un poco de césped como terreno de parada preferido en el nivel uno. Los frenos utilizan un 30 % de frenado regenerativo, por lo que pueden resultar bastante molestos en una frenada repentina.

En cambio, es mucho mejor dejar que el Isinwheel V8 ruede de forma natural hasta su propio terreno previsto para detenerse o que su pie lo detenga suavemente a una velocidad más baja.

Otra consideración de seguridad es que el V8 solo tiene clasificación IP54 (resistente al agua y al polvo), por lo que querrá evitar sacarlo bajo lluvia intensa o cerca de charcos profundos.

En comparación con un longboard tradicional, el Isinwheel V8 se siente mucho más indulgente en su curva de aprendizaje a medida que descubre su equilibrio y control del tablero. Si alguna vez ha montado patinetas más baratas con peor agarre, encontrará un excelente agarre en contraste sin necesidad de ninguna modificación. Además, la flexibilidad de la tabla incorporada le permite calcular fácilmente su manejo y giros iniciales.

Afrontar pendientes y desniveles con el Isinwheel V8

Un beneficio adicional de los motores más potentes del Isinwheel V8 es su capacidad para subir pendientes de hasta 25 grados. Incluso en los modos de velocidad más bajos, tanto graduales como más pronunciados, las pendientes sinuosas no demostraron ser un problema. Para aquellos que usan preajustes de niveles de velocidad más altos, resultará un desafío aún menor.

Cuando conduzca cuesta abajo, recuerde que las ruedas acumularán impulso rápidamente. Dado que los frenos pueden resultar bruscos, querrá asegurarse de estar listo para manejar esto incluso en descensos menos empinados.

Pero si ya te sientes cómodo andando en patineta, la capacidad mejorada para escalar hace que un paseo recreativo o un viaje al trabajo sean mucho más agradables.

Encendiendo

Si bien no se incluye iluminación RGB completa, encontrará un sistema ambiental verde simple para complementar los gráficos inferiores de la placa. Cuando están activados, no son excesivamente brillantes y difíciles de distinguir durante el día. Pero para paseos al atardecer o paseos nocturnos, pueden proporcionar algo de visibilidad y estilo adicional.

Pero para aquellos que buscan una fuente de luz real con lúmenes adecuados para iluminar el camino, es mejor que busquen una luz montada en el casco o una luz LED de patineta adecuada del mercado de accesorios.

Portabilidad y alcance para el monopatín eléctrico Isinwheel V8

Para aquellas situaciones en las que conducir el Isinwheel V8 no es lo ideal, hay que lidiar con un peso bruto de ~24 lb (11 kg). Después del levantamiento inicial, puede descansar cómodamente sobre su hombro. Sin embargo, no es aconsejable transportarlo durante distancias más largas, especialmente con una batería instalada.

Pero gracias a la batería intercambiable, se pueden realizar viajes un poco más largos que de otro modo serían imposibles. Por lo tanto, calcular su rango de conducción típico puede ayudar a determinar cuántas baterías adicionales necesitará. Si buscas andar en bicicleta principalmente con fines recreativos o aprender a andar en patineta con más indulgencia, esto no es tan importante.

Si bien una o dos baterías pueden caber en una simple bolsa cruzada con un bolsillo lo suficientemente profundo, solo querrá el peso adicional cuando sea necesario.

¿Deberías comprar el Isinwheel V8?

Una opción alternativa para viajar, la mayoría de las personas probablemente se beneficiarían mejor con una bicicleta eléctrica. Aunque no es tan portátil, una bicicleta eléctrica demostraría tener un alcance mucho mejor y una curva de aprendizaje mucho menor.

Pero si lo que buscas es una experiencia de skate más aerodinámica, los motores del Isinwhleel V8 brindan acceso a velocidades adecuadas para principiantes y ciclistas más experimentados.

Las patinetas de buena calidad ya pueden tener un precio elevado, por lo que, en última instancia, debe sopesar cuánto se puede beneficiar su experiencia de conducción con los motores y el control remoto. No es un ajuste perfecto para todos los ciclistas, pero es emocionante para aquellos que de otro modo podrían haber evitado probar una patineta.