Cycrown Cycknight: bicicleta eléctrica plegable de clase 2 con neumáticos gruesos de menos de $ 1000

A pesar de su estilo suave y su diseño muy básico y sencillo, por menos de $ 1000, el Cycrown Cycknight se destaca como una de las bicicletas eléctricas plegables de neumáticos gruesos Clase 2 más asequibles pero todavía capaces que hemos tenido la oportunidad de prueba. Con una batería de 48 V y 12,5 Ah y un motor sin escobillas de 750 W con par de torsión (clasificado para 500 W), el Cycknight ofrece una velocidad máxima gobernada de 20 mph, pero un rango declarado bastante decepcionante de hasta 48 millas. Si bien es posible que su apariencia no llame la atención, nos sorprendió gratamente la potencia y la comodidad de la bicicleta, tanto dentro como fuera de la carretera, gracias a sus llantas robustas de 4 pulgadas, el sistema de suspensión total y el potente motor.

A su precio normal de $949, ​​Cycknight ofrece un buen equilibrio entre precio y rendimiento, aunque no cuenta con las características sofisticadas o la tecnología que normalmente se encuentran en las bicicletas eléctricas más caras, como el seguimiento por GPS o Bluetooth. Como era de esperar, se tuvieron que hacer algunos sacrificios para alcanzar este punto de precio más bajo, especialmente con su sensor. Si bien no necesariamente necesitábamos o queríamos usar su acelerador eléctrico tanto como lo hicimos, nos encontramos usándolo más de lo que normalmente haríamos para compensar la potencia abrupta de su motor. Independientemente del nivel de asistencia eléctrica, su sensor de cadencia demostró ser espasmódico y retrasado después de comenzar o dejar de pedalear.

Sin embargo, esto es algo a lo que te puedes acostumbrar rápidamente. La propuesta de valor de Cycknight se vuelve aún más fuerte cuando está en oferta, donde a menudo se puede encontrar por entre $650 y $750 (casi un 32 % de descuento). A este precio con descuento, el Cycknight emerge como una de las opciones de mejor valor en su categoría, lo que lo convierte en un modelo aún más opción tentadora para ciclistas conscientes de su presupuesto que buscan una bicicleta eléctrica con llantas gruesas plegables capaz sin comprometer el rendimiento.

Características clave

Curiosamente, a pesar de utilizar un motor sin escobillas de 750 W, tiene una potencia nominal de solo 500 W, que según Cycrown es "para garantizar una vida útil prolongada y un rendimiento excelente". Aunque el Cycknight tiene un alcance reclamado de hasta 48 millas, es probable que solo lo alcance en su modo de solo pedal. Durante nuestras pruebas, encontramos que un alcance más realista está más cerca de las 40 millas con una combinación de pedaleo y aceleración en carreteras mayormente llanas.

El Cycknight está equipado con una horquilla de suspensión hidráulica delantera y una suspensión debajo del asiento trasero. La horquilla de suspensión delantera hace un trabajo excelente para suavizar la conducción, especialmente cuando se conduce fuera de la carretera o se baja de los bordillos, mientras que la suspensión trasera ayuda a minimizar los ruidos de la carretera. Sus frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros son decentes, pero encontramos que su parte delantera es un poco esponjosa, especialmente al andar cuesta abajo.

Hay cinco niveles de asistencia eléctrica con un modo neutral solo para pedalear. Para su transmisión encontramos una Shimano de 7 velocidades; aunque es similar a otras bicicletas eléctricas de más de 500 W, probablemente te encuentres montando casi exclusivamente en 6.ª o 7.ª marcha debido a lo fácil que es pedalear.

La bicicleta tiene un faro LED muy brillante que se puede encender o apagar usando los controles del manillar. También hay una luz trasera extraíble alimentada por batería, que debe encenderse manualmente antes de cada viaje. Para realizar un seguimiento de la velocidad y las estadísticas de conducción, la bicicleta eléctrica también tiene una pantalla monocromática que muestra información importante, como la distancia recorrida, el nivel de la batería y el nivel de asistencia eléctrica.

Diseño

En su mayor parte, podemos resumir el diseño general de Cycknight como genérico y sin inspiración, que se parece a varios otros modelos. en el mercado, incluido el Gotrax EBE4, lo que sugiere que al menos el cuadro de estas bicicletas se está renombrando bajo varios nombres diferentes nombres El Cycknight actualmente solo está disponible en un estilo, ámbar y negro con rayas simples.

En los lados izquierdo y derecho de la mitad superior de su marco, encontrará el nombre CYCROWN y el logotipo de su marca en forma de un caballero negro. Por alguna razón, la marca pensó que agregar la URL completa de su sitio web en la parte posterior de su marco era una buena idea. Por un momento, pensé que podría quitar la calcomanía de vinilo, pero no, incluso debajo está el mismo texto nuevamente. Es el troll más grande que he visto en mucho tiempo, y no puedo pensar en una buena razón para hacerlo dos veces. En el futuro, probablemente agregaré un poco de cinta eléctrica negra para cubrir esto, ya que es una gran monstruosidad y hace que la bicicleta se sienta muy barata.

La bicicleta viene completamente precableada, lo que facilita el proceso de configuración, sin embargo, casi todos sus cables están expuestos, con la excepción de los que van a la batería. Algunos usuarios pueden encontrar esto complementario al aspecto utilitario del Cycknight, pero creo que esta es otra área en la que se deben reducir los costos. Me gusta que hayan optado por instalar la batería dentro de su cuadro, en lugar de detrás de la tija del sillín, como la mayoría de las bicicletas de esta categoría, ya que suele contribuir a una distribución del peso más equilibrada. Sin embargo, la desventaja es que la bicicleta debe desplegarse para acceder o quitar la batería.

Con un peso aproximado de 63 libras (30 kg), la bicicleta es aproximadamente 10 libras más liviana que la mayoría de los modelos comparables, lo que la hace sorprendentemente liviana para su tamaño. Quizás también gracias a su marco más compacto, me resultó relativamente fácil subir y bajar escaleras por mi cuenta. No me malinterpreten, todavía es muy pesado y no me gustaría que fuera mi bicicleta principal si tuviera muchas escaleras en mi viaje diario. Pero al lado del Vanpower Urban Glide revisamos recientemente, esto es significativamente más fácil de mover.

La calidad de construcción es aceptable, aunque ha pasado algún tiempo desde que revisamos una bicicleta con puntos de soldadura tan prominentes. Combinado con la cursi URL de su sitio web, este es otro obsequio de que esta es una bicicleta más económica. Otra queja más leve es la ubicación menos que ideal de las llaves debajo del marco, lo que dificulta el acceso a ellas sin agacharse o inclinarse para ver el ojo de la cerradura.

Similar a un automóvil o motocicleta, la llave debe girarse a la posición de encendido y permanecer insertada para que la bicicleta funcione. Como puede imaginar, esto significa que mantener la llave de su bicicleta en su llavero principal no será práctico a menos que disfrute del sonido del tintineo fuerte.

Diseño plegable

Una de las características más distinguibles de Cycrown Cycknight es su diseño plegable que, en teoría, permite un almacenamiento y transporte más sencillos. El proceso de plegado es sencillo y se puede completar en solo tres sencillos pasos.

Primero, levanta el pestillo del cuadro para doblar la bicicleta por la mitad.

A continuación, levante el pestillo del vástago del manillar y dóblelo por la mitad.

Por último, los pedales se pueden plegar hacia arriba para obtener un perfil totalmente plegado aún más estrecho. Este mecanismo de plegado hace que la bicicleta sea compacta y ocupe menos espacio cuando no se usa.

Para ayudar con la maniobrabilidad, se incorpora una manija en el marco, ubicada debajo del asiento. Este mango está diseñado para ayudarlo a mover o levantar la bicicleta, preferiblemente con la ayuda de otra mano o de otra persona que ayude. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la bicicleta puede ser difícil de empujar o mover por su cuenta debido al diseño plegable. Con la bicicleta plegada, solo tienes una rueda para equilibrar todo el peso, lo que la hace similar a un monociclo incómodo y pesado. Esta limitación lo hace menos práctico para empujar o mover la bicicleta sin apoyo adicional.

El diseño plegable más voluminoso del Cycknight es más adecuado para guardar en lugares más pequeños, como un cobertizo para bicicletas o la cajuela de un automóvil. Puede proporcionar comodidad en situaciones donde el espacio es limitado. Sin embargo, vale la pena considerar que, como una bicicleta eléctrica con llantas gruesas más grandes con un marco más grueso, el diseño plegable puede no ser tan práctico a menos que se beneficie específicamente de su menor longitud para el transporte frecuente en un vehículo o el almacenamiento bajo un escritorio. En tales casos, la función de plegado puede ser muy ventajosa. De lo contrario, con lo gruesa e incómoda que se vuelve la Cycknight cuando se pliega, es posible que esté mejor con una bicicleta eléctrica normal con neumáticos gruesos no plegables.

Calidad de conducción y comodidad

El Cycknight proporciona una posición de asiento vertical cómoda y relajada. Su asiento más ancho con resortes dobles debajo ofrece una buena cantidad de amortiguación, e incluso durante viajes prolongados, experimenté una fatiga mínima. Equipado con sus llantas gruesas de 4 pulgadas, el Cycknight sobresale en varios terrenos. Tenía confianza y me sentía muy estable mientras conducía sobre grava suelta y arena a más de 10 mph, ya que los neumáticos de la bicicleta brindan una gran tracción. Un todoterreno más casual sobre superficies de tierra y césped también se siente bien, aunque probablemente querrá pararse sobre los pedales cuando encuentre baches y ángulos más duros para evitar recibir el impacto directamente.

A pesar de su marco más bajo, la bicicleta tiene una posición de conducción relativamente alta, incluso cuando el asiento está en su posición más baja. Esto lo hace más adecuado para ciclistas que miden entre 5'3 "y 6'3". Dicho esto, los ciclistas más cortos están de suerte. Mi pareja, que mide 5'0 ", también probó esta bicicleta, y no se desanimó demasiado por su altura.

Para que esto sea posible, quité el soporte trasero de su luz trasera, lo que permite que el asiento baje otros 0,5".

Esto le permitió tocar el suelo y detenerse por completo más fácilmente.

Actuación

El acelerador de Cycknight demuestra ser una característica imprescindible. Responde y corresponde con precisión al grado de torsión aplicado. Su motor proporciona una gran potencia independientemente del terreno o la pendiente que encuentre.

Sin embargo, como se mencionó anteriormente, el sensor de cadencia es su talón de Aquiles. Hay un retraso muy notable tanto al empezar como al dejar de pedalear. Puede dificultar las maniobras precisas al pedalear, especialmente a velocidades más bajas, ya que la bicicleta es menos predecible. Debido a esto, descubrí que usar el acelerador es más una necesidad, especialmente con giros más cerrados. También casi siempre omití usar el acelerador para una aceleración más rápida y suave desde parado para compensar la sacudida del motor. Una vez que llegué a la velocidad, pasé por completo a pedalear con asistencia eléctrica.

El sistema de cambios de la Cyknight cambia suavemente, pero esta es una bicicleta que se habría beneficiado de cambios más altos. Manejamos en séptima marcha exclusivamente a menos que estuviéramos en uno de sus modos de asistencia de potencia más bajos o asistencia de potencia completamente desactivada. El motor de la bicicleta hace que subir colinas empinadas, puentes y pendientes sea muy fácil, lo que requiere un mínimo esfuerzo de pedaleo. Incluso en pendientes de 30 a 45 grados, su modo de solo aceleración puede mantener e incluso acelerar velocidades pasadas de 15 mph y más sin ningún problema. La bicicleta también puede comenzar desde 0 mph y escalar estos desafíos más empinados, pero si quieres velocidad, primero deberás comenzar rodando.

Batería y alcance

La duración de la batería es otra historia. El indicador de nivel de batería del Cycknight demostró ser poco confiable y muy influenciado por la intensidad de conducción y la rápida aceleración. Subir colinas empinadas y acelerar rápidamente parece tener un impacto significativo en la batería, lo que hace que, en un ejemplo, caiga del 72 % al 30 % en solo unos segundos. Sin embargo, noté que después de un breve período de conducción menos extenuante, el nivel de la batería volvía gradualmente a acercarse a sus niveles anteriores.

Con las fluctuaciones constantes en su porcentaje de batería, me encontré experimentando más ansiedad por el alcance en comparación con otras bicicletas eléctricas que probé mientras recorría una ruta similar. Las tensiones aumentaron cuando el nivel de la batería bajó repentinamente al 30 % y aún no había llegado a la mitad de mi viaje. Esta situación le quitó algo de diversión al viaje y me hizo más consciente de qué tan rápido estaba acelerando y cuánta asistencia de pedal o aceleración estaba usando durante el resto del viaje.

Teniendo en cuenta la naturaleza de esta bicicleta eléctrica, que es pesada y está equipada con neumáticos pequeños pero gruesos, es importante establecer expectativas realistas para su rango dado lo ineficiente que es impulsar estas bicicletas adelante. Si bien el alcance reclamado de 48 millas es factible, eso es con una asistencia mínima de batería. Durante uno de mis recorridos de prueba, que cubrió aproximadamente 16 millas e involucró una mezcla de colinas, cruce de puentes, pedaleo en diferentes modos de asistencia, aceleración de solo aceleración y velocidades promedio de 12 a 15 mph, terminé con aproximadamente un 40 % de batería restante. Si se puede confiar en esa estimación, eso sugiere que habría logrado un alcance total estimado de alrededor de 40 millas si hubiera seguido adelante. Un poco por debajo de su rango reclamado, pero aún aceptable.

Algo genérico, pero de gran valor cuando está en oferta

La Cycrown Cycknight demuestra ser una opción convincente en el creciente segmento de bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos. A pesar de su diseño un tanto genérico y algunas de sus peculiaridades incómodas, ofrece un buen valor por menos de $1000. Con su potente motor de 750 W, calidad de conducción cómoda y rendimiento capaz en diferentes terrenos, puede con todo y es muy divertido de conducir.

Si bien las abrumadoras fluctuaciones de la duración de la batería pueden causar cierta ansiedad por el alcance, es uno de los compromisos que tendrá que esperar a este precio más económico. Hablando de más barato, esté atento a sus grandes descuentos, lo que hace de esta una de las mejores opciones de bicicletas de 2023.