Vanpowers Urban Glide Ultra: eBike Mid-Drive de 500 W que está lista para conquistar las calles y los senderos

Después de quedar impresionados por el diseño sigiloso y el estilo único de Vanpowers City Vanture, estábamos ansiosos por explorar su hermano más nuevo, Vanpowers Urban Glide. Si bien es posible que el Urban Glide no tenga la misma estética visualmente llamativa que el brillante Vanture, lo compensa al ser el más capaz de los dos. Con mayor potencia, llantas más grandes, suspensión delantera y portaequipajes trasero, la Urban Glide está diseñada para enfrentar los desafíos de las calles urbanas e incluso algunos senderos llenos de aventuras.

El Urban Glide se ofrece en tres configuraciones, siendo Ultra, nuestro modelo de revisión, el modelo de gama alta.

El Urban Glide ofrece a los ciclistas una conducción increíblemente cómoda y relajada. Desde su diseño ergonómico vertical hasta su suspensión amortiguada combinada con un asiento muy lujoso, el Glide supera los baches y lo mantiene en marcha sin esfuerzo. Con un potente motor mid-drive de 500 W, el Urban Glide Ultra te brinda potencia y aceleración instantáneas que se sienten muy naturales y pueden ayudarte a conquistar incluso las pendientes más empinadas con facilidad. Sin embargo, vale la pena tener en cuenta que esto se produce a expensas del tamaño y el peso, lo que lo hace menos que ideal si frecuenta el transporte público o las escaleras durante su viaje.

Más allá de esto, Vanpowers también ha incluido alguna tecnología más práctica que no se ve en el Vanture. Si bien es posible que no ofrezca algunas funciones avanzadas como el seguimiento por GPS, el Glide ofrece una de las mejores pantallas integradas para monitorear las estadísticas de su viaje que son brillantes y fáciles de leer incluso cuando están en directo luz de sol. También encontrará la función de código digital opcional, que agrega una capa adicional de seguridad a protección cuando está apagado, un faro delantero automático que se enciende cuando está oscuro y freno trasero luces. Nada demasiado lujoso, pero todo funciona extremadamente bien.

Asamblea

El Glide llega en su mayoría ensamblado fuera de la caja.

Los pasos restantes son en su mayoría sencillos e intuitivos, especialmente si tiene experiencia previa en el montaje de bicicletas. La bicicleta tiene un guardabarros trasero ya instalado, pero el guardabarros delantero debe instalarse junto con la rueda delantera y el manillar.

Además, el proceso de montaje implica la instalación del faro delantero, la pantalla, el reflector delantero, el timbre y los pedales. Vale la pena señalar que, debido al peso de Urban Glide, puede ser útil tener un segundo par de manos durante el montaje. Levantar el cuadro de la bicicleta para sacarlo de la caja y voltearlo para instalar la rueda delantera y el guardabarros delantero puede ser más manejable con ayuda.

Diseño y Estilo

En contraste con el llamativo diseño retro-futurista del City Vanture, el Urban Glide opta por una apariencia más convencional. Con más del doble del peso del Vanture, el Glide sacrifica mucha portabilidad debido a su mayor tamaño y peso, pero su marco más resistente y sus componentes mejorados lo compensan. El motor más grande, la suspensión delantera, los neumáticos más anchos y la inclusión de un portaequipajes trasero le otorgan una presencia robusta y capaz en la carretera.

Su marco es elegante y uniforme, con puntos de soldadura mínimos en todas partes, lo que le da una estética limpia y sin costuras. La ausencia de soldaduras visibles contribuye al aspecto general de alta calidad de la moto. Hay una excepción a esta uniformidad, con el punto trasero del marco, donde las dos barras se unen a la rueda trasera. Esta área tiene puntos de soldadura menores visibles, pero no resta valor a la sensación premium general de la bicicleta. Durante mi examen, noté una pequeña astilla en la pintura cerca del compartimiento de la batería. Es un desafío determinar la causa exacta del chip, ya que podría haber ocurrido durante el envío o el proceso de fabricación.

El Vanpowers Urban Glide ofrece un aspecto general elegante y funcional. Su diseño incorpora características que priorizan la comodidad y la facilidad de uso, lo que lo convierte en una opción práctica para los ciclistas. Uno de los elementos de diseño destacados es la baja altura de paso de 380 mm, que permite montar y desmontar fácilmente la bicicleta. Esta característica es particularmente conveniente para los ciclistas que no quieran levantar las piernas sobre un tubo superior más alto. La forma del marco del Urban Glide promueve una postura de conducción más natural, reduciendo la tensión en la espalda y las caderas y mejorando la comodidad general.

En términos de construcción y colores, el Urban Glide presenta un marco de aleación de aluminio 6061, lo que garantiza durabilidad y resistencia. Está disponible en dos tamaños de cuadro, grande y pequeño, lo que permite a los ciclistas elegir la opción que mejor se adapte a su altura y preferencia. La bicicleta tiene varias opciones de color, que incluyen gris, verde, rojo y azul pistola.

Si prefiere una apariencia más discreta, los colores gris y azul pueden ser las mejores opciones, ya que ofrecen una apariencia más sutil y menos llamativa. El Urban Glide incorpora sutiles detalles de marca en su marco. En los lados izquierdo y derecho del tubo descendente, encontrará el nombre de Vanpowers, lo que agrega un toque de reconocimiento de marca. El logotipo de Vanpowers está ubicado en la parte delantera y trasera de la bicicleta, lo que enfatiza aún más la identidad de la bicicleta.

Tamaño y peso

En comparación con otras bicicletas eléctricas que he revisado, el tamaño de la Vanpowers Urban Glide es definitivamente notable. En muchos sentidos, parece una versión delgada, pero más larga, de la típica bicicleta eléctrica con neumáticos anchos. Cae en el extremo más grande del espectro, se asemeja a las dimensiones de Velotric Nomad 1 de neumáticos gruesos, que probé anteriormente. Con un peso de 32 kg (70,5 lb), es un poco más liviano que el Nomad 1, pero sigue siendo sustancial.

El tamaño más grande del Urban Glide tiene sus ventajas. Permite incorporar características como una suspensión delantera, llantas más grandes y un portaequipajes trasero, que contribuyen a mejorar sus capacidades, potencia y comodidad. Estas características hacen que el Urban Glide sea un viaje capaz y cómodo, especialmente para hacer frente a las calles urbanas y aventurarse fuera de la carretera.

Dicho esto, para las personas que dependen del transporte público o necesitan subir escaleras durante su viaje, el tamaño más grande de Urban Glide puede plantear desafíos. Subir y bajar escaleras puede resultar engorroso debido a su peso y dimensiones. Del mismo modo, el tamaño más grande de la bicicleta dificulta el almacenamiento en espacios más pequeños, lo que puede ser un factor limitante para quienes viven en apartamentos o casas con opciones de almacenamiento limitadas. En última instancia, si bien el tamaño de Urban Glide puede ser un inconveniente en términos de portabilidad y comodidad de almacenamiento, es importante compararlo con sus beneficios en términos de rendimiento y comodidad. Es una compensación que los compradores potenciales deberían considerar en función de sus necesidades y prioridades específicas.

Con su construcción robusta y componentes capaces, la Urban Glide demuestra ser una bicicleta eléctrica versátil. Si bien puede carecer de la compacidad de su hermano, el estante de carga adicional abre posibilidades para llevar alimentos, mochilas u otras necesidades durante los viajes diarios o las aventuras de fin de semana. Los neumáticos más gruesos mejoran la tracción en varias superficies, lo que permite a los ciclistas explorar senderos y enfrentarse a diferentes terrenos con confianza.

Modelos, rendimiento y potencia

El Urban Glide está disponible en tres modelos, Estándar, Pro y Ultra.

Aunque los tres comparten muchas de las mismas especificaciones, incluidos el cuadro y la batería, existen algunas diferencias clave, en particular el tipo de motor de 500 W utilizado, el sensor y el engranaje.

El Vanpowers Urban Glide Ultra está equipado con un motor de accionamiento medio Bafang M600 48V/500W, que ofrece una notable cantidad de potencia y aceleración. El motor de 500 W, combinado con su sensor de torque de 95 Nm, brindará una experiencia de conducción más suave y receptiva en comparación con las otras dos opciones.

Vale la pena señalar que el modelo Ultra es el único que no viene con un acelerador de pulgar porque usa un motor de accionamiento medio. Sin embargo, la ausencia de un acelerador de pulgar no afecta el rendimiento del Ultra, ya que ofrece una asistencia al pedaleo más fácil y natural. Dicho esto, el acelerador de pulgar es estándar si está dispuesto a cambiar a un centro sin escobillas.

La Bafang 500W es una de las más suaves y naturales que he probado en una bicicleta eléctrica. La asistencia eléctrica se activa rápidamente y brinda una respuesta inmediata sin demoras notables. Esta es una ventaja significativa de tener un motor de transmisión intermedia, ya que permite una experiencia de conducción placentera y sin inconvenientes.

En cuanto al cambio de marchas, la Urban Glide Ultra utiliza un cambio trasero Microshift RD-M26L de 9 velocidades con un plato de 42 dientes y un juego de bielas de 170 mm. Si bien el cambio entre marchas fue generalmente suave, noté algunos problemas menores al cambiar a la novena marcha y salir de ella. Sin embargo, aparte de eso, el rendimiento del cambio de marchas fue satisfactorio. Durante las pruebas, con frecuencia mantuve la bicicleta en su marcha más alta debido a la fuerte asistencia del motor. Incluso en el tercer nivel de asistencia eléctrica, parecía innecesario cambiar a marchas más bajas, ya que la potente asistencia del motor proporcionaba una gran potencia para la mayoría de las situaciones de conducción.

La capacidad de Urban Glide para alcanzar y mantener 20 mph es impresionante, y es evidente que la bicicleta está diseñada para priorizar la potencia y la comodidad sobre el logro de velocidades más altas. La aceleración rápida y la experiencia de conducción cómoda compensan cualquier deseo de mayor velocidad, especialmente durante los desplazamientos urbanos o los viajes de ocio.

Comodidad y calidad de marcha

Una de las características sobresalientes de Urban Glide es su comodidad excepcional. El diseño ergonómico del cuadro y el manillar, combinado con el asiento afelpado, proporciona una experiencia de conducción agradable y relajada. Ya sea navegando por las calles de la ciudad o explorando senderos fuera de la carretera, el Urban Glide absorbe los impactos y las vibraciones de manera efectiva, minimizando la fatiga durante los viajes largos. La generosa posición del asiento permite una postura erguida, lo que reduce la tensión en la espalda y el cuello.

Durante mi prueba, encontré varias pendientes empinadas y terrenos desafiantes, y Vanpowers Urban Glide demostró su impresionante rendimiento en estas pendientes. Ya sea subiendo colinas cubiertas de hierba o rampas, la Urban Glide mostró su poder al mantener la velocidad sin esfuerzo y sin requerir mucho esfuerzo adicional en el pedal de mi parte. Esto destaca una de las ventajas significativas de una bicicleta eléctrica de 500 W sobre un modelo de 350 W. Si bien ambos tipos pueden tener la misma velocidad máxima, la potencia adicional proporcionada por el motor del Urban Glide demostró ser invaluable al abordar pendientes más pronunciadas.

La inclusión de una suspensión delantera en Urban Glide mejora significativamente la experiencia general de conducción, especialmente cuando se encuentran con superficies irregulares o baches. Si bien la mayoría de mis viajes fueron sobre pavimento, navegar por las calles de la ciudad de Nueva York, conocida por sus baches y obstáculos, requería una bicicleta capaz de manejar tales condiciones. La suspensión del Urban Glide resultó ser una bendición. Cuando se encuentran grietas, baches o imperfecciones menores en la carretera, el sistema de suspensión absorbe el impacto de manera efectiva, lo que hace que el viaje sea suave y cómodo.

Incluso al chocar contra baches a velocidades más altas, la suspensión delantera mitigó el impacto, aunque aún es recomendable pararse sobre los pedales para minimizar aún más la sacudida. La suspensión delantera también desempeñó un papel crucial al bajar de las aceras. El sistema de suspensión ayudó a reducir drásticamente el impacto inicial, proporcionando un descenso más cómodo y controlado. Esta característica beneficia particularmente a los ciclistas urbanos que frecuentemente encuentran bordillos durante sus viajes diarios.

Pantalla y controles

Los controles que se encuentran en el manillar izquierdo ofrecen funcionalidades adicionales.

• Una sola pulsación de los botones arriba y abajo cambia entre los modos de asistencia eléctrica de la bicicleta.
• Si mantiene presionado el botón hacia arriba, se encenderá o apagará la luz delantera.
• Mantener presionado el botón hacia abajo activa el modo de asistencia al caminar, que ayuda cuando se camina junto a la bicicleta.
• Una pulsación prolongada de los botones arriba y abajo ingresa al menú de configuración, donde los ciclistas pueden restablecer las estadísticas de conducción, cambiar entre unidades mph/kph, emparejar con dispositivos Bluetooth, habilite la activación automática de los faros en condiciones de poca luz y habilite o deshabilite el código de bloqueo de 4 dígitos para agregar seguridad.

La pantalla integrada ofrece una excelente visibilidad y legibilidad. La pantalla TFT-LCD en color de 3,5'' es clara y fácil de leer, incluso bajo la luz directa del sol. Proporciona información esencial, como la velocidad actual, la velocidad promedio, la distancia recorrida y más. Sin embargo, si bien la pantalla es práctica, habría sido aún más impresionante si Vanpowers hubiera integrado sus capacidades con su aplicación o teléfonos inteligentes conectados.

Por ejemplo, mostrar indicaciones paso a paso u ofrecer controles de reproducción de medios habría agregado funcionalidad y conveniencia adicionales a la experiencia de conducción.

Seguridad

Recomiendo habilitar el código digital opcional ya que agrega una capa adicional de seguridad a la bicicleta si no desea quitar la batería cada vez que deja su bicicleta por unos momentos. El código de bloqueo de cuatro dígitos debe ingresarse cada vez que se enciende la bicicleta, lo que podría ayudar a disuadir a alguien de irse con su bicicleta, suponiendo que no esté demasiado lejos.

Si bien el código digital opcional proporciona una capa adicional de seguridad, no es tan sólido como algunos de los más avanzados. características de seguridad disponibles en otras bicicletas eléctricas, como monitoreo GPS, reconocimiento de huellas dactilares, Apple Find My incorporado o el uso de alarmas Estas funciones de seguridad avanzadas pueden ofrecer una protección más completa contra el robo. Vale la pena mencionar que ninguna medida de seguridad es completamente infalible, y las personas determinadas aún pueden encontrar formas de robar una bicicleta, incluso si usa un candado físico.

Una eBike de cercanías relajada y capaz, pero muy grande

Si bien el Vanpowers Urban Glide puede no cautivar con el mismo diseño visualmente llamativo que el City Vanture, lo compensa con su motor más potente, llantas más grandes, suspensión delantera y suspensión trasera incorporada. rejilla de carga Esta bicicleta eléctrica ofrece una conducción increíblemente cómoda, por lo que es un placer navegar por las calles de la ciudad o aventurarse fuera de la carretera. El motor de tracción media de 500 W de Urban Glide Ultra ofrece una aceleración y potencia impresionantes, lo que permite a los ciclistas conquistar pendientes pronunciadas con facilidad. Sin embargo, desafortunadamente, carece de un acelerador dedicado como el que se encuentra en sus modelos de motor sin escobillas más baratos.

Si bien su tamaño más grande permite su diseño más capaz, con un peso de 32 kg, puede ser un desafío transportarlo y almacenarlo. Aunque esto se comercializa principalmente para ciclistas urbanos, puede que no sea la opción más práctica para viajeros que dependen del transporte público, usan escaleras o tienen espacio de almacenamiento limitado en su destino final destino.