¿Qué es un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV)?

Hay varios tipos de vehículos que tienen tanto un motor de combustión interna como un motor eléctrico para la propulsión. Estos vehículos se conocen como híbridos y se dividen en diferentes categorías dependiendo de si puedes cargarlos, el tamaño de su batería y su capacidad para conducir únicamente con electricidad.

De todos los tipos de híbridos, los que tienen el mayor alcance y el mejor rendimiento cuando funcionan con batería se denominan híbridos enchufables. Como su nombre indica, a diferencia de otro tipo de híbridos, se pueden enchufar para cargar para no depender de su motor de combustión para actuar como un generador que repone la batería.

Echemos un vistazo más profundo a qué son los híbridos enchufables y cómo funcionan.

¿Cuántos tipos de vehículos híbridos hay?

Hay tres categorías principales de híbridos.: híbridos suaves, híbridos e híbridos enchufables. El primer tipo, los híbridos suaves, son básicamente vehículos con motor de combustión interna cuyo alternador y motor de arranque Los motores han sido reemplazados por una sola unidad, generalmente conocida como generador de arranque integrado (ISG por sus siglas en inglés). corto).

El ISG, por lo tanto, asume la función de arrancar el motor y devolver la electricidad a la batería del vehículo. Sin embargo, no puede conducir las ruedas, por lo que un híbrido suave nunca podrá conducir en modo totalmente eléctrico, y ahí es donde entra en juego el tipo de híbrido más común.

Los híbridos regulares tienen un motor eléctrico y un paquete de baterías más grandes, lo que les da la capacidad de viajar solo con electrones hasta unas pocas millas. También tienen una eficiencia de combustible superior en comparación con un vehículo con un motor comparable pero sin electrificación.

Un paso adelante de los híbridos regulares son los híbridos enchufables, también conocidos como PHEV. Estos tienen aún más motores potentes y paquetes de baterías más grandes, así como un puerto de carga real, como totalmente eléctrico vehículos Son el tipo de híbrido más capaz, pero no están exentos de inconvenientes.

¿Cómo se carga un PHEV?

Para que un vehículo se llame híbrido enchufable, debe tener un puerto de carga donde pueda extraer electricidad de una fuente externa. La ubicación del puerto de carga varía de un modelo a otro, pero por lo general puede saber fácilmente que está mirando un PHEV porque tienen aletas: una cubre su tapa de llenado de combustible y la otra oculta la Puerto de carga.

Sin embargo, los PHEV generalmente solo vienen con un puerto de carga lenta, por lo que no verá demasiados que admitan el puerto CCS necesario para cargar rápidamente los vehículos eléctricos. Sin embargo, algunos híbridos enchufables de BMW, Mercedes, Volvo, Polestar y Jaguar-Land Rover tienen un puerto de carga rápida.

¿Qué tan lejos puede viajar un PHEV con una sola carga?

Con sus baterías más grandes en comparación con los híbridos normales, los híbridos enchufables generalmente pueden funcionar durante unas pocas docenas. millas antes de que su batería se agote por completo y necesiten encender su motor para generar electricidad. Las baterías híbridas enchufables típicas varían en términos de capacidad desde alrededor de 10 kWh hasta más de 30 kWh.

Uno de los híbridos enchufables de mayor autonomía, el Range Rover P440e, tiene una batería de 32 kWh que puede recorrer 48 millas con una carga completa. En el otro extremo del espectro, tenemos los PHEV con paquetes de baterías más pequeños y menor alcance, como el Mini Cooper SE Countryman, cuya batería de 10 kWh solo lo llevará hasta 17 millas.

Vale la pena señalar que algunos híbridos enchufables más potentes priorizan el rendimiento sobre la gama eléctrica o la eficiencia absoluta. la cosecha de superdeportivos híbridos enchufables cae dentro de esta categoría, al igual que los híbridos enchufables de Porsche o algunos modelos enchufables de BMW.

¿Qué tan rápido puede conducir un PHEV solo con la batería?

También puede llevar la mayoría de los híbridos enchufables en la carretera, donde podrán navegar al límite de velocidad o apenas por debajo del mismo sin encender el motor de combustión. La mayoría de los PHEV pueden hacer 60 o 70 mph solo con electricidad, pero vale la pena señalar que cuando conducen constantemente a esa alta velocidad, ni siquiera se acercarán a alcanzar el rango declarado por la EPA.

¿Se puede conducir un PHEV sin encender el motor?

Si usa su vehículo híbrido enchufable para viajes relativamente cortos y lo carga regularmente, en teoría nunca necesitará que su motor de combustión se encienda. Este es el mejor escenario de caso de uso para la propiedad de PHEV, ya que significaría que esencialmente lo está conduciendo como un vehículo completamente eléctrico que no produce emisiones dañinas del tubo de escape.

Los PHEV suelen tener suficiente potencia para que sean seguros de conducir en su modo EV puro en cualquier tipo de carretera. Si tienes que elegir, prioriza el modo EV en áreas urbanas que ya están muy contaminadas y tienen mala calidad del aire. Es mejor usar el motor de combustión en la autopista; todavía tiene un impacto en el medio ambiente, pero afecta a menos personas a la vez. nivel local, y le permite mantener la batería cargada para que pueda conducir solo con electricidad cuando llegue a un edificio área.

También es recomendable encender periódicamente el motor para quemar gasolina vieja y evitar posibles problemas que puedan surgir al mantener el motor apagado durante semanas o incluso meses seguidos. Los híbridos enchufables están programados para arrancar sus motores a intervalos establecidos específicamente para evitar esto, pero debe pensar en esto con anticipación y hacerlo de manera proactiva.

¿Es un PHEV el tipo de híbrido más caro?

Dado que son los más complejos y tienen las baterías más grandes de todos los híbridos, los PHEV son, como era de esperar, los más caros. De hecho, la variante híbrida enchufable suele ser la versión más cara de un determinado modelo, aunque los fabricantes a menudo hacen que el modelo PHEV sea el más potente, y es posible que solo vendan esta versión en un solo ajuste muy bien equipado nivel; esto sube aún más el precio.

¿Cuáles son las mayores desventajas de un PHEV?

Los PHEV son rápidos, tienen un largo alcance y realmente pueden brindar una experiencia similar a la de un vehículo eléctrico, con la comodidad de tener un motor de gasolina para aliviar la ansiedad por el alcance. Pero están lejos de ser perfectos. Además del alto precio mencionado anteriormente y la complejidad adicional en comparación con otros tipos de vehículos, los PHEV también son muy pesados.

Por ejemplo, el híbrido enchufable Range Rover P440e pesa 2,9 toneladas en comparación con el modelo P400 no electrificado, que tiene el mismo motor y pesa cerca de las 2,5 toneladas. Eso es mucho peso adicional y afectará negativamente el manejo y el rendimiento de frenado del vehículo hasta el punto en que puede sentir que es engorroso y que no responde muy bien.

Otra desventaja que a menudo pasan por alto los compradores que compran PHEV tiene que ver con la eficiencia del vehículo si no lo carga regularmente. Si no tiene el hábito de cargar su PHEV (preferiblemente todos los días si lo usa para viajar), entonces puede terminar usando más combustible del que tendría si acaba de comprar la versión no electrificada del mismo modelo. Esto está relacionado con el problema del peso adicional, pero también con el hecho de que usar un motor PHEV para impulsar el El generador que carga la batería no es nada eficiente y reducirá sus cifras de economía de combustible. importantemente.

Si algo sale mal con su PHEV y necesita repararlo, o si necesita un nuevo paquete de baterías, espere pagar más de lo que pagaría por un híbrido regular. Incluso puede que tengas que llevarlo a un especialista, ya que algunos talleres que carecen de la experiencia necesaria pueden negarse a trabajar en su complemento dada su complejidad adicional y el riesgo que representa su alto voltaje partes. Lo más probable es que esto termine costándote más, por lo que definitivamente es algo a tener en cuenta.

Los PHEV son híbridos de largo alcance que puedes cargar

Los híbridos enchufables son los primos de largo alcance de los híbridos regulares. Te dan la opción de cargar la batería del vehículo desde una fuente externa, además tienen una buena autonomía eléctrica y un gran rendimiento en línea recta. Si los carga con frecuencia, resultarán excepcionalmente eficientes, hasta el punto en que su viaje será casi completamente libre de emisiones.

Sin embargo, los PHEV son pesados ​​y más engorrosos de conducir, y si valora la destreza de manejo de un vehículo, es posible que desee evitar los complementos y simplemente quedarse con un híbrido normal. También vale la pena señalar que, para algunas personas, un vehículo completamente eléctrico puede ser la opción correcta, según su estilo de vida. Solo asegúrese de investigar antes de comprar un vehículo eléctrico y de que se ajuste a sus necesidades.