El Fisker Ocean es uno de los crossovers eléctricos más interesantes que debutará en 2023, con su combinación de estilo, características únicas y excelentes especificaciones.
El Fisker Ocean es un crossover eléctrico de un nuevo fabricante, la creación del famoso diseñador de automóviles Henrik Fisker. Se anunció en 2020, y aunque poner un automóvil en producción como nuevo fabricante es uno de los tareas más duras en cualquier industria, el vehículo desafió todas las probabilidades cuando comenzó a salir de la línea de montaje a finales 2022.
La producción de los primeros meses fue muy baja, pero a mediados de mayo de 2023, la empresa lo anunció. comenzaría a aumentar la producción para alcanzar una producción anual de hasta 40,000 vehículos al final del año.
Las cosas van mejorando para este incipiente fabricante de automóviles, que anunció a fines de 2022 que había superado 60,000 pedidos anticipados para el Ocean, un vehículo que parece haber tocado una fibra sensible con el crossover eléctrico compradores
Una breve historia de Fisker
El creador de Ocean, Henrik Fisker, ha escrito algunas de las formas automotrices más bonitas de la era moderna. Después de trabajar para empresas como BMW, Aston Martin y Ford, el diseñador nacido en Dinamarca decidió probar suerte y comenzar su propia empresa para fabricar automóviles.
Eso fue en 2007. La empresa se llamaba Fisker Automotive en ese momento, y su primer producto fue el sedán enchufable Fisker Karma. Periodistas y posibles compradores en ese momento elogiaron el Karma por su diseño único y su innovador sistema de propulsión, pero el elegante El sedán finalmente no logró tener un impacto en el mercado y se suspendió después de que se fabricaran poco menos de 2500 unidades.
Avance rápido hasta 2023, y Henrik Fisker está intentando hacer un automóvil desde cero por segunda vez. A pesar de mucha prensa negativa y una horda de detractores, parece que esta vez ha tenido un comienzo mucho mejor con Ocean.
Examinemos por qué el Fisker Ocean es una propuesta única en su segmento y por qué realmente podría resultar disruptivo y quitarle ventas a modelos comparables más establecidos como el Tesla Model Y.
1. Precio razonable
El Fisker Ocean parece un vehículo premium tanto por dentro como por fuera, por lo que su precio inicial relativamente asequible en los EE. UU. de $37,499 (antes de cualquier tipo de incentivo) debería hacerlo muy atractivo. La versión básica de Ocean Sport solo tiene tracción delantera y un rango reclamado de 250 millas, pero eso aún lo convierte en un buen negocio dado lo mucho que cobra Fisker.
El Ocean Ultra sube el precio a $49,999, pero agrega un motor en el eje trasero para tracción en todas las ruedas, y también aumenta el rango reclamado a 340 millas. Esta variante es probablemente el Ocean de mejor valor que se ofrece, ya que es considerablemente más asequible que el Ocean Extreme de $ 68,999, que solo tiene ligeramente más alcance (350 millas) y es tres décimas más rápido para correr a 60 mph con un tiempo reclamado de 3.9 segundos (frente a los 4.2 del Ultra). segundos).
2. Diseño unico
Eche un vistazo al Fisker Ocean y, si conoce algún otro automóvil diseñado por Henrik Fisker, le resultará familiar al instante. La forma de la parrilla falsa en la parte delantera, así como los faros, vinculan el aspecto del Ocean con otros diseños de Fisker. Se verá único, sin importar junto a qué lo estacione.
Pero no se ve demasiado extraño y ciertamente no está tratando de lograr el aspecto de auto deportivo sobre pilotes del Ford Mustang Mach-E. Aunque es un crossover, todavía se ve bonito y deportivo, con ruedas grandes que dominan la vista lateral, un pequeño invernadero que da la impresión de una parte superior picada, y una postura realmente erguida que los compradores cruzados seguramente apreciarán agradecer.
3. Características prácticas
Henrik Fisker dice con orgullo que el Ocean estuvo fuertemente influenciado por la cultura del surf de California, y fue diseñado para ser un vehículo excelente para navegar hacia y desde la playa. Una característica que realmente destaca esto es la ventana trasera eléctrica que cae en la escotilla para hacer que el interior del vehículo se sienta ventilado. También le permite colocar tablas de surf en la parte trasera del vehículo y hacer que sobresalgan por la parte trasera si no encajan del todo.
El Ocean también contará con más materiales reciclados que cualquier otro automóvil en el mercado, según su creador. Aparentemente, se pueden encontrar hasta 110 libras (50 kg) de materiales reciclados en todo el vehículo. Esto incluye redes de pesca viejas (usadas para la alfombra interior), pedazos de fibra de carbono vieja (usada para crear las cubiertas aerodinámicas de las ruedas) y otros.
Fisker también ofrecerá un techo solar opcional que ayudará a mantener cargada la batería del vehículo, y todos los Oceans vendrán con un Pantalla de infoentretenimiento masiva de 17.1 pulgadas que en realidad puede girar del modo vertical al horizontal cuando el vehículo está parado. Las pantallas táctiles en los automóviles suelen ser una mala idea, pero el océano es tan grande que no debería ser un problema.
4. Baterías grandes, alcance impresionante
La autonomía es un tema candente entre los compradores de vehículos eléctricos que quieren hacer todo lo posible para superar la ansiedad de rango. Es por eso que los fabricantes de automóviles hacen todo lo posible para proporcionar grandes paquetes de baterías a sus vehículos eléctricos.
En el caso del Fisker Ocean, los vehículos base vienen con un pack de 75 kWh, mientras que los modelos superiores de gama (los que vienen con doble motor de tracción total) cuentan con un pack muy grande de 105 kWh. Ambos paquetes tienen un tamaño superior al promedio y deberían otorgar al Océano un alcance excelente.
Vale la pena señalar que las cifras de alcance proporcionadas por Fisker son en realidad sus propias estimaciones, por lo que la EPA no las proporcionó porque el vehículo aún no se ha probado en los EE. UU. El Ocean se ha sometido a pruebas en Europa, donde cuenta con una autonomía WLTP de hasta 440 millas (en acabado Extreme, con llantas de 20 pulgadas).
5. La conexión Magna Steyr
Dado que Fisker es una pequeña empresa que carece de sus propias instalaciones de fabricación, la producción de Ocean tuvo que ser subcontratada. La empresa elegida para construir y ayudar con la parte de ingeniería del proceso de desarrollo fue la austriaca Magna Steyr.
Magna Steyr construye muchos otros modelos para otros fabricantes de automóviles (BMW, Mercedes-Benz, Jaguar y Toyota) y todos estos autos son máquinas premium de alta calidad. Esto seguramente ayudará a dar credibilidad al crossover de Fisker, especialmente porque Magna Steyr fue fundamental en su desarrollo. Los expertos incluso han dicho que Magna Steyr proporcionó la plataforma, la electrónica y otros componentes para Ocean, pero ni Fisker ni Magna han hecho pública esta información.
Las cosas están mejorando para Fisker
Las entregas del Fisker Ocean en los EE. UU. y Europa comenzarán en la segunda mitad de 2023. Entre su aspecto nítido, buenas especificaciones y asequibilidad, el Fisker Ocean tiene el potencial de convertirse en uno de los crossovers eléctricos más populares.
Con él, Fisker está haciendo un trabajo fantástico al distanciarse del fallido proyecto Karma. Dada la gran cantidad de pedidos anticipados que la compañía dice que tiene para el Ocean, parece que está en el camino correcto para convertirse en un verdadero retador del Tesla Model Y.