El CX-90 es el intento de Mazda de crear un rival para los lujosos SUV de tamaño completo con tres filas de asientos de fabricantes de automóviles establecidos, y tiene mucho que ofrecer.
El SUV insignia de Mazda, el primer CX-90, comenzó a salir de la línea de ensamblaje en 2023. El nuevo modelo de tres filas de tamaño completo cuenta con una línea de tren motriz electrificado que incluye un híbrido suave turboalimentado de seis cilindros, así como una variante híbrida enchufable basada en un motor de cuatro cilindros que promete combinar un rendimiento excelente con un notable eficiencia.
El CX-90 es un rival directo de los grandes SUV de tres filas de asientos como el Mercedes-Benz GLS o el BMW X7, que Mazda espera alejar a los compradores con la combinación de rendimiento, eficiencia, lujo y comodidad del modelo. diseño.
Echemos un vistazo a lo que hace que el CX-90 sea especial.
El Mazda CX-90 es un SUV de tamaño completo con tracción trasera
Mazda se despidió de su SUV insignia CX-9, mejoró su aplomo de lujo y presentó un vehículo alto de gama alta completamente nuevo: el CX-90. Tiene tres filas de asientos y cuenta con una configuración de tracción en las cuatro ruedas con polarización trasera como estándar, independientemente del motor que elija.
El MSRP para el CX-90 de seis cilindros comienza en $39,595, mientras que la variante híbrida enchufable e-Skyactiv comienza en $47,450. Completamente cargado, con todas las campanas y silbatos, puede configurar un CX-90 para que cueste más de $ 67,000, que es considerablemente menos que una versión con especificaciones similares de un rival alemán.
Solo disponible con trenes motrices electrificados
El CX-90 es el segundo modelo electrificado de Mazda para el mercado norteamericano después del MX-30, que es un vehículo totalmente eléctrico que solo está disponible en cantidades limitadas en California. En un esfuerzo por impulsar el despliegue de electrificación del fabricante de automóviles y ponerse al día con otros fabricantes, Mazda se está enfocando en agregar solo vehículos electrificados a su línea de EE. UU.
El sistema de propulsión híbrido enchufable del CX-90 se llama e-Skyactiv PHEV. El otro tren motriz se conoce como e-Skyactiv-G; es un motor de seis cilindros asistido por híbrido suave. Ambos motores se combinan con una transmisión automática de ocho velocidades que no tiene un convertidor de par. Mazda dice que diseñó específicamente esta caja de cambios para motores eléctricos montados longitudinalmente y vehículos grandes.
Mazda e-Skyactiv-G agrega electrificación a un Inline-Six
Mazda está trabajando para elevar su presencia en el mercado al ofrecer un vehículo grande y lujoso como el CX-90, y tiene la potencia y la presencia para estar a la altura de su ambición. El tren motriz e-Skyactiv-G es el motor de producción en serie más potente que Mazda haya producido jamás. El CX-90 cuenta con dos variantes del motor turboalimentado de seis cilindros en línea, y ambos tienen M Hybrid Boost (un sistema híbrido suave), con potencias disponibles de 280 hp o 340 hp.
El motor eléctrico del sistema híbrido suave de 48 voltios está integrado directamente en la transmisión automática. El CX-90 de seis cilindros menos potente puede lograr un estimado de la EPA de 24 MPG en ciudad, 28 MPG en carretera y 25 MPG combinados. La variante más poderosa es menos eficiente, con clasificaciones de 23 MPG en ciudad, 28 MPG en carretera y 25 MPG combinadas.
Cuando está equipado con el paquete de remolque opcional, el Mazda CX-90 2024 está clasificado para remolcar hasta 5,000 lb.
Diseño elegante y con curvas.
Mazda dice que el diseño del CX-90 es la combinación perfecta de apariencia de alto rendimiento con refinamiento de clase mundial. Tiene una carrocería más ancha y una distancia entre ejes más larga que su predecesor. Los guardabarros y los detalles cromados resaltan sus curvas. El vehículo de la foto de arriba tiene un acabado en el color Artisan Red característico de la SUV, lo que hace que la CX-90 sea una opción única y elegante en este segmento.
Hay muchos elementos de inspiración japonesa que, según Mazda, le dan al CX-90 una sensación de dignidad en todo el interior. Combina múltiples texturas desde la primera fila hasta la tercera fila, que incluyen madera, cuero Nappa y telas tono sobre tono y materiales de acabado para una sensación de primera y lujosa.
Tecnología intuitiva y experiencia centrada en el conductor
Todos los CX-90 cuentan con un conjunto de características tecnológicas y de seguridad intuitivas. El modelo está equipado con un sistema llamado Kinetic Posture Control. Funciona con los sistemas de suspensión y frenado del vehículo para crear una experiencia de conducción más equilibrada y controlada para conductores y pasajeros. Su objetivo es reducir el balanceo de la carrocería en las esquinas y eliminar algunas de las molestias asociadas con sentarse más alto en un vehículo.
Muchos de los i-Activsense de Mazda características de seguridad automatizadas que pueden prevenir accidentes son estándar en el CX-90. La lista incluye Smart Brake Support, Blind Spot Monitoring y Mazda Radar Cruise Control, que no solo mejoran la seguridad, sino que también ayudan a aliviar la tensión de los viajes largos.
El CX-90 lleva a Mazda a las Grandes Ligas
2024 es un gran año modelo para Mazda. Presentar un vehículo completamente nuevo siempre es complicado, pero el fabricante de automóviles parece estar poniendo el listón muy alto con el CX-90. La electricidad se utiliza para aumentar el rendimiento y la eficiencia en los dos sistemas de propulsión, como es la tendencia en la industria debido a la imposición de estándares de emisiones cada vez más estrictos. La lista de características estándar y características tecnológicas de asistencia al conductor es extensa, lo que aumenta aún más la sensación premium del vehículo.
Para un vehículo con su nivel de equipamiento más alto con un tope cercano a los $67,000, el Mazda CX-90 2024 es un digno competidor en el segmento de SUV premium y de lujo, donde lucha junto a modelos establecidos rivales