Si pensabas que los autos eléctricos eran aburridos, deberías echarle un vistazo a la emocionante serie de carreras totalmente eléctricas Fórmula E.
La mayoría de la gente está familiarizada con los vehículos eléctricos convencionales como el Tesla Model 3 o incluso el Mustang Mach-E que circulan por nuestras carreteras. Pero también hay una revolución eléctrica en marcha en el mundo del automovilismo, y la Fórmula E se encuentra entre las series de carreras eléctricas más competitivas que jamás haya experimentado.
La Fórmula 1 se considera el pináculo de las carreras automovilísticas, y la Fórmula E está tratando de lograr ese mismo estatus, especialmente como campo de pruebas para la tecnología EV.
Los vehículos de Fórmula E están repletos de increíbles características; ¡Explorémoslos!
1. Construcción ligera para vueltas más rápidas
Los vehículos eléctricos de pasajeros no son conocidos por su construcción liviana, lo cual es comprensible considerando la cantidad de peso que las baterías grandes agregan al vehículo. Los autos de Fórmula E son una historia diferente porque estos vehículos emplean una construcción liviana y materiales innovadores que ayudan a evitar que las libras se acumulen demasiado.
De acuerdo con la Compromiso de sostenibilidad de la Fórmula E, su Gen 3 los vehículos eléctricos utilizan materiales reciclados que no solo ayudan a perder peso, sino que también juegan un papel en mantener el impacto ambiental del automóvil al mínimo. Utilizan materiales como fibra de carbono reciclada e incluso lino.
Es genial que la Fórmula E priorice minimizar el impacto ambiental de los autos de carreras que construye. El uso de fibra de carbono reciclada de los autos Gen 2 es una forma innovadora de reutilizar materiales que de otro modo se desperdiciarían y es algo que otros órganos rectores de carreras deberían intentar emular.
El peso mínimo para el vehículo Formula E Gen 3 con el conductor a bordo es de 840 kg (aproximadamente 1850 lb). En otras palabras, este es un auto de carrera extremadamente liviano, lo cual no suele ser el caso cuando tienes baterías grandes a bordo. La naturaleza liviana del corredor Gen 3 le da un carácter muy ágil que hará que algunas carreras sean muy emocionantes, cimentando firmemente la Fórmula E entre la mejor serie de carreras totalmente eléctrica.
2. Diseño inspirado en aviones de combate
El corredor Gen 3 está inspirado en el diseño de un avión de combate militar, y una mirada a las aletas traseras tipo jet del automóvil deja en claro de inmediato que se trata de un vehículo rápido. La forma del auto de carreras Gen 3 es muy parecida a la de un avión, y es casi extraño ver las cuatro ruedas porque esperas que el auto se levante, no que se quede pegado a la pista en las curvas.
El diseño es definitivamente más atrevido que un auto de Fórmula 1, especialmente dada la falta de un alerón trasero tradicional. Combinado con el sonido agudo del tren motriz eléctrico, esta máquina de carreras futurista seguramente captará la atención de los fanáticos.
3. Generador de motor delantero para recuperación de energía
El auto de carreras Gen 3 Formula E tiene un innovador sistema de regeneración de frenos que lo diferencia de los autos de carreras tradicionales. El vehículo todavía cuenta con un potente motor en el eje trasero que produce 350 kW (470 caballos de fuerza), pero también está equipado con un motor delantero que actúa como generador. El motor delantero puede recuperar aproximadamente 250 kW, lo que permite que Gen 3 recupere hasta 600 kW de energía a través del frenado regenerativo.
Los motores eléctricos son mucho más eficientes que las unidades de combustión interna, especialmente si se tiene en cuenta la cantidad de energía que puede recuperar a través del frenado regenerativo. El FIA estima que el Gen 3 es el auto de carreras de fórmula más eficiente de la historia, con más del 40 por ciento de la energía utilizada durante una carrera que se produce a través del frenado regenerativo.
Con sus dos motores recuperando energía constantemente cuando el vehículo está desacelerando, no es difícil ver por qué este auto de carrera promete ser tan eficiente. Con suerte, este es otro ejemplo de tecnología de carreras que eventualmente llegará a los autos de producción regular. Si los fabricantes pueden encontrar una manera de equipar sus autos de carretera con un frenado regenerativo más potente, es posible que la mayoría de las personas no tengan que preocuparse por cargar todos los días.
4. Fanboost brinda a los conductores más potencia
Fanboost permitió a los fanáticos votar por sus pilotos favoritos, lo que le dio al corredor de Fórmula E de su elección un ligero aumento de potencia. Fanboost suena como algo sacado de una película de ciencia ficción donde los maestros del juego todopoderosos controlan el resultado de una competencia en tiempo real.
Han surgido preguntas sobre qué tan justo fue realmente el proceso de votación y, aunque genera carreras interesantes, lo más importante es la integridad de una carrera. La Fórmula E parece haber pensado en Fanboost, y la serie de carreras está eliminando la función a partir de la temporada de carreras de 2023. Sin embargo, eliminar Fanboost no debería ser un gran problema, y en realidad debería hacer que las carreras sean más competitivas y menos un concurso de popularidad.
5. Neumáticos reciclados para la sostenibilidad
El FIA también señala que esta serie de carreras se está tomando muy en serio la sostenibilidad. La Fórmula E está tan enfocada en reducir su impacto ambiental que incluso los neumáticos desgastados de los autos que compiten en sus carreras finalmente se reciclan. Esta es una excelente manera de frenar parte del desperdicio masivo que podría resultar de correr muchas carreras al año.
Reciclamos el 100% de nuestros neumáticos de carrera Michelin después de su uso, usamos solo un tipo de híbrido (diseñado para cualquier clima o superficie) llantas por temporada y solo dos juegos de llantas por carrera por auto, que es 30-50% menos llantas transportado
Los neumáticos no son necesariamente algo que mucha gente considere un desperdicio, pero cuando piensas en la cantidad de caucho que se quema y se desperdicia anualmente durante los eventos de automovilismo en todo el mundo, el impacto es masivo. Los autos Gen 3 de Fórmula E también cuentan con llantas compuestas en un 26 por ciento de materiales sustentables.
Los autos de carrera de Fórmula E ya cuentan con fibra de carbono que se recuperó de los autos Gen 2, y agregar neumáticos sostenibles es otro gran paso para reducir el impacto ambiental del deporte.
6. Velocidad máxima de 200 mph
El auto Gen 3 Formula E sube la apuesta cuando se trata de rendimiento en comparación con el auto Gen 2, especialmente en el departamento de velocidad máxima. Los corredores Gen 3 pueden alcanzar una velocidad máxima de 200 MPH, una mejora significativa en comparación con la velocidad máxima de 174 MPH de Gen 2.
Los vehículos de fórmula tienen que ver con la velocidad, y el aumento en la velocidad máxima para el auto de carrera Gen 3 debería entusiasmar a muchos fanáticos.
7. El frenado regenerativo más fuerte elimina los frenos traseros
El auto de carreras Gen 3 Formula E no tiene frenos hidráulicos traseros, lo que en realidad suena aterrador para un vehículo que es capaz de alcanzar velocidades extremas. La razón por la que el vehículo puede omitir los frenos hidráulicos traseros se debe al aumento frenado regenerativo (gracias a la adición del motor delantero) y su capacidad para ayudar en la parada el vehículo.
Esto es algo a lo que los pilotos de carreras pueden tardar un tiempo en acostumbrarse (o tal vez no), pero es una adición bienvenida. El hecho de que casi la mitad de la energía (40 por ciento) utilizada durante la carrera provenga del frenado regenerativo es sorprendente.
La Fórmula E seguirá innovando
La Fórmula E es un deporte que todavía está en pañales. La serie de carreras totalmente eléctrica tiene mucho más que ofrecer, especialmente como un entorno ideal para desarrollar tecnología que finalmente llegará a los autos de calle. Estamos obligados a ver mejoras en la velocidad, la eficiencia y el medio ambiente en los próximos años.
