Si bien Tesla parece estar huyendo con el lanzamiento de su programa beta de conducción totalmente autónoma, Mercedes-Benz (con Bosch como socio) ha presentado una respuesta alternativa. Las dos compañías recibieron la aprobación regulatoria para un sistema de valet automatizado de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania en diciembre de 2022.
El sistema se demostró por primera vez en 2017 y los dos han estado realizando pruebas en el aeropuerto de origen de Mercedes en Stuttgart desde 2020.
¿Cómo funciona el sistema de valet automático Mercedes-Bosch?
El sistema, actualmente conocido como estacionamiento de valet automatizado de Bosch, solo requiere que el conductor deje el automóvil en un punto de entrega designado. señale la entrada de un estacionamiento o estacionamiento y luego use la aplicación Mercedes Me para enviar el automóvil a un estacionamiento reservado previamente espacio.
Cuando se solicita una recogida, el automóvil se conduce solo desde el lugar de estacionamiento hasta otro punto de recogida. donde puede conducir sin tener que lidiar con buscar su automóvil en un estacionamiento repleto espacio.
Hablando de eso, dado que el sistema no requiere que un humano conduzca buscando un lugar para estacionar, los autos se pueden estacionar más juntos. Mercedes y Bosch afirman que esto puede hacer que los aparcamientos sean hasta un 20 % más eficientes.
El valet logra esto al combinar las capacidades de conducción autónoma del automóvil con sensores fabricados por Bosch instalados en el estacionamiento. Los sensores complementan la información recibida por los propios sensores del automóvil, ayudándolo a tomar decisiones mejores y más controladas que reducen la posibilidad de accidentes.
Esto es bastante importante para Mercedes ya que el sistema actualmente tiene una calificación de nivel cuatro de la escala SAE para la capacidad de conducción autónoma. En este nivel, no se requiere la intervención humana para que el vehículo funcione, la operación se limita a un tiempo predeterminado. ubicación geo-cercada y lo más importante, la empresa es responsable de cualquier accidente o daño, no usted como el conductor.
Además, los sensores también se pueden adaptar en estacionamientos existentes, incluidos los de varios pisos que se encuentran a menudo en aeropuertos u otras ubicaciones comerciales.
¿Cuáles son los automóviles y estacionamientos admitidos?
Por el momento, el sistema solo está disponible para los modelos Clase S y EQS de Mercedes construidos después de julio de 2022 con una función de piloto de estacionamiento inteligente activada disponible a través de la aplicación Mercedes Me. Actualmente, puedes encontrarlo en el aparcamiento P6 gestionado por la empresa de gestión de aparcamientos aeroportuarios Apcoa en el aeropuerto de Stuttgart.
Dicho esto, Mercedes probó el sistema en los EE. UU., con una demostración realizada en un estacionamiento de Los Ángeles en marzo de este año.
¿Qué significa para los sistemas autónomos que no son de Tesla?
Si bien Tesla todavía se mantiene posiblemente por delante en lo que respecta a sistemas de conducción autónoma totalmente automatizados, siendo sus sistemas más fiables y precisos, demostraciones e implementaciones como esta son prueba de que la competencia le pisa los talones. El propio Mercedes ha estado aumentando su tecnología de conducción autónoma llamada Drive Pilot para uso comercial.
Actualmente, Drive Pilot tiene un uso limitado en Alemania y se está preparando para su lanzamiento en EE. UU. Al igual que los sistemas Super Cruise de GM o Blue Cruise de Ford, Drive Pilot solo funciona en carreteras mapeadas con velocidades de hasta 37 mph.
Además, mientras que la contraparte alemana del sistema puede estar limitada a este sistema por ley, EE. UU. no tiene tales restricciones. Sin embargo, Mercedes no parece cómodo subiendo más cuando recién comienza con el sistema.
El futuro de los coches autónomos
Con compañías como Mercedes-Benz, GM, Ford, Volkswagen y BMW, entre otras, uniéndose rápidamente a Tesla en la carrera por construir un sistema de conducción totalmente funcional y legal en carretera, nosotros, como clientes, ahora tenemos más opciones que siguen mejorando a medida que avanzamos. día.
A medida que más y más fabricantes de automóviles abren nuevos caminos con sus vehículos eléctricos, tenemos más competencia, lo que eventualmente conduce a mejores automóviles para que usted los conduzca.