Es posible que haya visto los titulares sensacionalistas sobre los "interruptores de apagado" obligatorios que el gobierno exigirá en los automóviles como parte de las Leyes de Empleo e Inversión en Infraestructura.
Aunque la nueva ley no permite que el gobierno coloque interruptores de apagado secretos en los automóviles, su lenguaje vago y sus implicaciones plantean preocupaciones legales y de privacidad.
Esto es lo que necesita saber sobre la ley, lo que pretende hacer y las posibles implicaciones.
¿Qué es la "Ley del interruptor de apagado"?
Las palabras "interruptor de apagado" no se encuentran en ninguna parte en el lenguaje de la Inversión en Infraestructura y Leyes de Empleo. De hecho, todo esto es engañoso porque si estás pensando en instalar un interruptor de apagado en un automóvil, probablemente esté motivado por la disuasión de robos.
A lo que algunos medios se refieren como la "Ley del interruptor de apagado" es en realidad la Sec. 24220 de la Ley denominada “Tecnología avanzada para la conducción deficientes”. Permite que el gobierno exija que los fabricantes de equipos originales (OEM) crean vehículos que "supervisan pasivamente el rendimiento del conductor de un vehículo de motor para identificar con precisión si ese conductor puede estar dañado."
Esta tecnología ya existe de alguna forma. Por ejemplo, Volvo está instalando limitadores de velocidad, LIDAR de largo alcance y cámaras en sus vehículos. Estas cámaras monitorean los ojos del conductor y, si el automóvil sospecha que conduce ebrio o somnoliento, pueden alertar a Volvo On Call (el programa de asistencia al conductor de Volvo), reducir la velocidad o detenerse y estacionar. Esto será estándar en Volvo EX90.
Lo que sabemos sobre la ley del "interruptor de emergencia"
Sabemos que el gobierno quiere tomar medidas enérgicas contra la conducción en estado de ebriedad y bajo los efectos del alcohol y requerirá tecnología de detección en los vehículos futuros.
También sabemos que cualquier cámara en el vehículo o sistema de monitoreo biométrico recopilará datos personales. En un momento en que la gente está considerando los beneficios de privacidad de eliminar sus cuentas de redes sociales, esto es motivo de preocupación.
Dado que los piratas informáticos y otros malos actores podrían usar los datos producidos por estos sistemas de monitoreo de vehículos en detrimento de la sociedad, espere ver discusiones acaloradas sobre las medidas de seguridad en los próximos años.
Otra cosa que podemos esperar, dependiendo de la implementación de esta tecnología, son errores y excepciones. Por ejemplo, ¿cómo manejaría el algoritmo a las personas con problemas oculares (bizcos u ojos perezosos)? ¿Qué pasa si alguien con depresión severa conduce de una manera que imita a alguien con sueño? Puede ejecutar estos experimentos mentales aparentemente hasta el infinito.
Desde el punto de vista legal, si un vehículo determina que alguien está dañado y causa un accidente cuando se detiene para detenerse, ¿quién es responsable? Estas preguntas y muchas más serán parte de la conversación mientras el gobierno busca promulgar esto para 2026. Es importante tener en cuenta que la ley permite extensiones de tiempo, y considerando el tiempo que les tomará a los OEM implementar esto; no es probable que suceda en su línea de tiempo ideal.
Lo que no sabemos sobre la sec. 24220
Una parte de la Sección 24220 requiere que "detecte de manera pasiva y precisa si la concentración de alcohol en la sangre de un conductor de un vehículo motorizado es igual a o mayor que la concentración de alcohol en la sangre descrita en..." Es posible que haya leído eso y se haya preguntado: "¿Quieren exigir alcoholímetros en todos los nuevos ¿carros?"
Sí. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte está presionando exactamente por eso.
De acuerdo a Noticias AP, se están realizando investigaciones que pueden usar huellas dactilares para detectar los niveles de alcohol en la sangre. Otra tecnología atrae el aliento del conductor hacia la columna de dirección o la puerta del lado del conductor y lo prueba. Así es. Solo respire normalmente, y debido a que el alcohol y el dióxido de carbono absorben diferentes cantidades de luz, los sensores pueden detectar concentraciones ilegales de alcohol en la sangre.
Sin embargo, dado que la concentración de alcohol en sangre está influenciada por el peso, el sexo, el consumo de alimentos, etc., queda por ver cómo se tendrán en cuenta estos factores.
Quizás lo más importante que no sabemos es cómo reaccionará el público. Es fácil imaginar que algunos evitarían comprar un auto nuevo. ¿Exigiría el gobierno que los vehículos más antiguos se modernizaran con alguna forma de esta tecnología? Eso parece poco probable dado el costo, los desafíos de ingeniería y el hecho de que algunas protestas podrían hacer que la Revolución Francesa parezca una pelea menor, pero ¿quién sabe? El sentimiento público está por verse.
Reuters informa que el CEO de Volvo, Hakan Samuelsson, dijo:
“Sería fácil decir que las personas pueden hacer lo que quieran, pero sentimos que tenemos la responsabilidad de hacerlo. Tal vez la gente nos vea como 'Gran Hermano', pero si salvamos algunas vidas, entonces valdrá la pena".
Incluso Apple está tratando de detener a los conductores ebrios convirtiendo sus teléfonos inteligentes en alcoholímetros. En este punto, no estamos seguros de más de lo que sabemos. Ni siquiera sabemos qué tipo de datos recopilarán estos vehículos o quién tendrá acceso a ellos.
El futuro del monitoreo de vehículos exigido por el gobierno
Aunque la ley del "interruptor de apagado" es un nombre inapropiado, la gente tiene razón al preocuparse por cómo el gobierno los monitoreará y usará sus datos. La instalación de tecnología de presentación de conducción en estado de ebriedad plantea una gran cantidad de desafíos sociales, legales y logísticos.
Los cambios sociales a gran escala son posibles. Si alguien de la década de 1950 entrara a un restaurante hoy, se sorprendería al ver que nadie estaba fumando. En unas pocas décadas, los autos autónomos podrían permitirnos tomar una siesta durante los viajes al trabajo. Eso haría que esta tecnología de vanguardia quedara obsoleta, aunque sería un excelente forraje para los abuelos que buscan obsequiar a sus nietos con la variedad "Cuando tenía tu edad...".