Conducir en invierno es uno de los momentos más desafiantes para un vehículo. Las carreteras son extremadamente resbaladizas, y si su vehículo carece de AWD o de los neumáticos adecuados, las cosas pueden complicarse rápidamente.
Los vehículos eléctricos no son inmunes a los desafíos de conducción en invierno y vienen con su propio conjunto único de inconvenientes. Pero si elige el vehículo eléctrico adecuado, el invierno no tiene por qué ser deprimente.
1. Rivian R1S
Muchos vehículos luchan por pasar los meses de invierno, pero el Rivian R1S podría estar sobrecualificado para una simple conducción en invierno. Llevar a sus pasajeros a sus respectivos lugares en medio de una tormenta de invierno puede ser demasiado fácil para uno de los mejores todoterrenos electricos.
El Rivian R1S garantiza la seguridad de sus pasajeros, incluso cuando atraviesan caminos invernales resbaladizos, gracias al sistema ultra avanzado de tracción total Quad-Motor. Gracias a las maravillas de este sistema, el R1S puede variar el torque entregado a cada rueda, lo que lo convierte en una bestia todoterreno.
Incluso algunos de los vehículos eléctricos más avanzados a la venta solo ofrecen soluciones de motor dual, por lo que el Rivian está a la vanguardia. Lo que esto significa para los conductores de invierno es que el R1S podrá navegar con confianza en condiciones difíciles. El hecho de que el R1S también tenga un montón de cosas lo convierte en un vehículo ideal para escapadas de invierno.
El R1S es una opción mucho mejor que el Tesla Model X si desea el mejor vehículo de aventuras invernales. El R1S también está debidamente equipado para emergencias, con una linterna perfectamente integrada en el panel de la puerta. Este camión está listo para cualquier cosa.
2. Modelo Y de Tesla
El Model Y es el SUV eléctrico más pequeño de Tesla, y es básicamente un Model 3 con tacones altos. La parte delantera es casi indistinguible del venerable Model 3, y no es hasta que miras el techo más alto que sabrás con certeza que algo es diferente en este Tesla.
No es particularmente atractivo, pero es inconfundiblemente un Tesla. Si necesita un EV AWD para el invierno con mucho espacio de almacenamiento para todas sus cosas, el Model Y podría ser exactamente lo que necesita. Tesla ofrece algunas características increíbles de conducción en invierno para sus vehículos Model 3, y el Model Y disfruta de muchas de esas mismas características interesantes.
Si desea que la cabina de su Model Y esté agradable y calentita antes de salir de casa, puede programar el vehículo para que tenga todo listo de antemano con la función Salida programada. De acuerdo a Manual del propietario del Model Y de Tesla, esta función garantizará que el automóvil esté listo para funcionar en un momento específico y, con el preacondicionamiento, la batería y la cabina del vehículo estarán a la temperatura adecuada antes de salir a la carretera.
El preacondicionamiento calienta la batería para mejorar el rendimiento y garantiza un clima confortable en la cabina a la hora de salida establecida.
Este tipo de versatilidad distingue a los vehículos Tesla de la competencia, y lo mejor es que todas estas características hacen que los inviernos helados sean mucho más agradables. El Model Y también cuenta con un gran alcance, por lo que incluso cuando su EV experimente la pérdida de alcance esperada en invierno, seguirá trabajando con mucho jugo.
Tesla equipó el Model Y con una bomba de calor, que es un método mucho más eficiente para calentar la cabina que las resistencias, que es lo que emplean muchos vehículos eléctricos (incluidos los vehículos Tesla más antiguos).
3. Rivian R1T
El R1T es una bestia de un camioneta electrica, y también es el compañero perfecto para un gélido viaje por carretera en invierno. El R1T emplea el sistema de tracción total Quad-Motor de Rivian, como el del R1S. Esto significa que este camión eléctrico puede navegar por terrenos difíciles sin sudar.
Se siente como en casa en la tierra, la nieve o el sol. Aunque, la carrera típica a la tienda de comestibles a través de un poco de nieve puede ser demasiado mansa para este EV camioneta, el Rivian está hecho para escalar montañas nevadas mientras transporta toneladas de carga en su cama.
Aunque, el hecho de que el R1T pueda estar sobrecalificado para ir a buscar algunos comestibles no significa que no sea un vehículo extremadamente cómodo para ir de compras. La cabina está sumamente bien equipada, y hay suficiente espacio de almacenamiento en el Rivian, entre el maletero delantero y el Gear Tunnel, para que quepa todo lo que necesites.
El interior del Rivian es mucho mejor que el de cualquier Tesla en el que puedas pisar; recuerda un poco al Lucid Air. Esta es una gran noticia para conducir en invierno porque, a veces, el clima gris y triste puede agotar parte de tu energía, pero el interior del Rivian se siente cálido y feliz. El R1T es probablemente el vehículo eléctrico de consumo más capaz jamás fabricado, por lo que un poco de nieve no debería ser un problema.
4. estrella polar 2
Si quieres un EV único y no un Tesla, el Polestar 2 es una gran alternativa. También es un gran turismo de invierno en la versión de doble motor AWD. El Polestar 2 tiene un factor de forma poco convencional que parece un cruce entre un pequeño SUV y un sedán.
Esto le da al automóvil una estética distintiva que no confundirá con nada más en el camino. Una vez que haya terminado con los meses de invierno, el motor dual Polestar 2 presenta 408 HP de sus motores eléctricos.
No solo esto, sino que el Polestar 2 es engañosamente fuerte con una clasificación de remolque de 3300 lbs. Esta no es una camioneta de servicio pesado, pero es bueno saber que la Polestar puede hacer un buen uso de sus potentes motores eléctricos si surge la necesidad, incluso en clima invernal, gracias a su sistema AWD.
5. Audi etron
El Audi Q4 e-tron no es solo uno de los vehículos eléctricos más atractivos que puede comprar, también es un conductor de confianza en invierno gracias a su famoso sistema Quattro AWD. Audi siempre ha sido un campeón de la plataforma AWD, y el e-tron también ofrece una suspensión neumática que suavizará cualquier camino invernal accidentado.
El mágico sistema AWD del e-tron funciona con una configuración de motor dual, lo que permite que el SUV eléctrico acelere de 0 a 60 MPH en 5,5 segundos si activa la función Boost.
En el interior, encontrará un excelente lugar para protegerse del duro clima invernal. El e-tron presenta un interior estereotípico de Audi, lo cual es algo bueno. Definitivamente no es un interior escaso como el que encontrarías en un Tesla EV; el e-tron es cálido y acogedor por dentro. Exactamente lo que querrías durante los sombríos meses de invierno.
El invierno no tiene por qué ser un lastre si elige el vehículo eléctrico correcto
Los meses de invierno son duros para cualquier vehículo y los vehículos eléctricos no son diferentes. De hecho, los vehículos eléctricos experimentan algunos desafíos únicos durante los meses de invierno. Pero si elige el EV adecuado para el trabajo, no hay razón para entrar en pánico cuando la nieve comienza a caer.
