Cuando compras un auto, compras lo que ves, ¿verdad? El último complemento de Mercedes para su nuevo automóvil elimina este antiguo enfoque de ventas "primitivo" y, en cambio, ofrece desbloquear un rendimiento óptimo en su nuevo Mercedes EQ por una tarifa anual de $ 1,200.
La suscripción desbloqueará el rendimiento ya presente en el vehículo; es solo que Mercedes ha decidido agregar un muro de pago para evitar que lo use a menos que esté dispuesto a pagar por el privilegio.
Mercedes bloquea el máximo rendimiento detrás de un muro de pago
Suscripción de aumento de aceleración de Mercedes le costará $ 1,200 / año (¡antes de impuestos!) Para desbloquear el "rendimiento máximo de su Mercedes-EQ". La suscripción desbloquea el programa de manejo DYNAMIC SELECT, que le permite acortar el tiempo de 0 a 60 mph hasta en un segundo.
La suscripción no entrega ningún hardware físico nuevo. Solo desbloquea el rendimiento ya presente en los vehículos eléctricos Mercedes-EQ EQE y Mercedes-EQ EQS.
Esto, en un vehículo eléctrico con un precio inicial de más de $100,000, es un mal aspecto, especialmente porque el rendimiento ya está presente en el automóvil. Mercedes solo quiere que pagues más para desbloquearlo. Y no solo una tarifa única, como ocurre con otros complementos de automóviles premium. Estará desembolsando $ 1,200 al año para mantener el aumento del rendimiento.
El modelo de suscripción llega a los autos de lujo
Tomando una hoja del libro de casi todas las principales empresas tecnológicas de la era moderna, Los fabricantes de automóviles están recurriendo a modelos de suscripción. para que los usuarios sigan pagando por los bienes más allá de la venta inicial. Asegurando así que las ganancias sigan aumentando años después de que alguien les haya comprado un vehículo.
Mercedes no es la primera compañía en implementar una suscripción, eso sí. Según lo informado por Bloomberg, en agosto de 2022, BMW presentó una suscripción de $18/mes para desbloquear los asientos con calefacción en varios de sus modelos premium. La reacción a ese anuncio fue tan popular como te puedas imaginar, considerando que ¡los asientos con calefacción ya estaban instalados en los autos!
Los modelos de suscripción de automóviles son anti-consumidor
Tesla, Ford, Cadillac y Audi son solo algunas de las compañías automotrices que están considerando o han considerado anteriormente hacer que ciertas funciones solo estén disponibles por suscripción.
Afortunadamente, todavía no hemos visto surgir muchos de estos problemas. Pero como con la mayoría de las cosas, una vez que las compañías premium implementen modelos de suscripción que mantienen el flujo de dinero, otras compañías seguirán su ejemplo.
