Si has estado prestando atención, los vehículos eléctricos se están apoderando lentamente de nuestras carreteras. Las contrapartes electrificadas de los vehículos de combustión interna están en todas partes, y es muy difícil pasar mucho tiempo sin escuchar el zumbido electrificado de un EV que pasa zumbando.
Algunos países están haciendo todo lo que está a su alcance para garantizar que los vehículos eléctricos sean la nueva norma en el transporte, desde limpiar su red hasta ofrecer incentivos financieros. Estas medidas garantizarán que la adopción de EV continúe en auge en todo el mundo.
1. Noruega
Muchos países están tratando de promover vehículos totalmente eléctricos, pero Noruega es un verdadero pionero. Noruega es como ese amigo hipster que siempre está a la vanguardia, pero en este caso, en lo que respecta a la adopción temprana de vehículos eléctricos.
Muchas personas se familiarizaron con los vehículos eléctricos como opción principal gracias a Tesla. Pero lo increíble es que Noruega viene implementando incentivos a la compra de vehículos eléctricos, exoneraciones de impuestos a la importación y al IVA en este caso, desde la década de los 90.
Estas medidas fueron revolucionarias si se considera que comenzaron mucho antes de la actual revolución de los vehículos eléctricos, y también muestran cuán atrasada está la mayor parte del mundo en la adopción de vehículos eléctricos en comparación con Noruega.
En realidad, es más económico comprar un EV en Noruega que un automóvil de gasolina comparable debido a los incentivos. Esto se logra eximiendo a los vehículos eléctricos de ciertos impuestos a los que están sujetos los automóviles normales, como el IVA y el impuesto al CO2.
Solo el IVA es del 25 %, y los vehículos eléctricos están completamente exentos de este impuesto (al menos hasta principios de 2023), lo que marca una gran diferencia a la hora de comprar un vehículo nuevo.
Mucha gente habla de la rápida adopción de vehículos eléctricos en Noruega como si todo el mundo decidiera comprar vehículos eléctricos por el gusto de hacerlo, pero el El hecho de que comprar un EV sea más barato en muchos casos es una de las principales razones por las que estas medidas son laboral. Además, Noruega también ha implementado otros beneficios, como reducciones en los precios pagados por peajes y ferries públicos en comparación con los automóviles tradicionales.
Actualmente, el país está considerando nuevas medidas para incentivar a las personas a usar el transporte público y liberar a las ciudades de la congestión relacionada con el tráfico vehicular pesado. De acuerdo a La vida en Noruega, lo más probable es que el impuesto del IVA se vuelva a implementar para los vehículos eléctricos, pero solo por encima de un cierto punto de precio.
El gobierno ahora planea introducir el IVA en los autos eléctricos más caros. El IVA se cobrará sobre la parte del precio de venta de los autos eléctricos nuevos por encima de NOK 500,000.
Por contexto, NOK 500,000 es alrededor de $ 50,000 en el momento de escribir este artículo. Independientemente de los posibles retrocesos en los beneficios de propiedad de EV, está claro que Noruega sigue siendo el rey cuando se trata de la experiencia de propiedad de EV.
2. Los Estados Unidos
Estados Unidos es también uno de los mejores países para tener un vehículo eléctrico. Puede que no sea el refugio de vehículos eléctricos que es Noruega, pero EE. UU. ofrece muchos beneficios para los propietarios de vehículos eléctricos, comenzando con su enorme infraestructura de carga, que cuenta con vastas redes como Electrify America y el propio Supercharger de Tesla Red.
Un conductor de EV puede viajar de manera realista de costa a costa utilizando cargadores públicos durante el viaje, algo que no se conocía hace unos años. Electrify America también se asocia con muchos fabricantes de vehículos eléctricos para ofrecer incentivos de carga gratuitos, algo que seguramente atraerá a los nuevos conductores de vehículos eléctricos.
El gobierno de EE. UU. también ha contribuido cuando se trata de promover la compra de nuevos vehículos eléctricos. El crédito fiscal EV original ayudó a muchos contribuyentes a obtener un crédito de hasta $7500 al comprar un vehículo eléctrico nuevo. Lo bueno es que si estás pensando en comprar un vehículo que califica para el crédito fiscal EV recién reacondicionado, ahora tiene la opción de elegir un vehículo eléctrico usado y seguir calificando para un crédito de hasta $4,000.
Estados Unidos tiene mucho trabajo por hacer con respecto a la adopción de EV, especialmente en la limpieza de la red que alimenta estos vehículos. Sin embargo, se están realizando muchos movimientos para dirigir el barco en la dirección correcta, y el esfuerzo por aumentar la adopción de vehículos eléctricos merece elogios. Será interesante ver si EE. UU. puede promover formas de transporte urbano más ecológicas que no sean vehículos eléctricos, especialmente en áreas metropolitanas congestionadas.
3. Los países bajos
Podría decirse que los Países Bajos son el rey de los países amigables con las bicicletas, y la nación europea está haciendo todo lo posible para estar a la vanguardia de la adopción de vehículos eléctricos en todo el mundo. El gobierno holandés ofrece varios incentivos para los consumidores que estén considerando comprar un vehículo eléctrico.
El primer incentivo es un subsidio para promover la compra de vehículos eléctricos. Esta subvención ascendía a 3.350 €, pero según Noticias holandesas, los 71 millones de euros asignados se han gastado para el año 2022, por lo que la próxima oportunidad de obtener la subvención será el próximo año.
También hay una subvención para coches usados que alcanzará los 2000 € con la compra de un vehículo eléctrico de segunda mano que reúna los requisitos. Es genial que el gobierno holandés también tenga en cuenta a las personas que compran vehículos eléctricos de segunda mano. De acuerdo a ACEA, los Países Bajos también están por delante de todos los demás países europeos en cuanto a la cantidad de cargadores EV, con más de 90k.
Este es un número asombroso e incluso mejor que los cargadores de aproximadamente 59k en Alemania. La diferencia es aún más dramática cuando consideras que un país comparativamente grande como Francia solo tiene alrededor de 37k cargadores instalados. Claramente, la infraestructura de carga de vehículos eléctricos es algo que el gobierno holandés se toma muy en serio y rango de ansiedad en un país con una red de carga tan robusta no es un problema.
Todavía queda trabajo por hacer en términos de paridad de infraestructura de carga europea. Por ejemplo, Lituania cuenta con alrededor de 200 cargadores, según ACEA, que es un marcado contraste con los Países Bajos. Para que la experiencia EV sea gratificante, son obligatorias infraestructuras de carga sólidas. Si está considerando comprar un EV en Europa, los Países Bajos definitivamente se encuentran entre los mejores lugares para poseer un vehículo eléctrico.
Estos países están encabezando la adopción mundial de vehículos eléctricos
Los EE. UU., Noruega y los Países Bajos se encuentran entre los mejores lugares para tener un vehículo eléctrico en todo el mundo. Estas naciones están encabezando el movimiento mundial de vehículos eléctricos y están promulgando activamente políticas que ayudan a avanzar en este objetivo.
Ser propietario de un EV en cualquiera de estos países es una gran experiencia debido a la infraestructura de carga masiva y los incentivos patrocinados por el gobierno para la compra de EV.
