Las bicicletas han recorrido un largo camino y cada año llega al mercado nueva tecnología para hacer que andar en bicicleta sea más fácil, seguro y divertido. como nunca antes, desde el penny-farthing de una sola velocidad hasta bicicletas completamente eléctricas con cambios automáticos y ABS frenado.
Una innovación que se ha vuelto popular es la palanca de cambios electrónica, una pieza de tecnología que se ha posicionado en el extremo superior del mercado de transmisión y que muchos ciclistas expertos en tecnología consideran un debe tener. ¿Pero vale la pena invertir en las palancas de cambios electrónicas?
¿Qué es el cambio electrónico?
Las palancas de cambio electrónicas combinan varias piezas de tecnología para mejorar el rendimiento de su bicicleta. En algunos casos, eliminan la necesidad de cables que conecten las palancas de cambios de su bicicleta a los desviadores delantero y trasero. En su cabina, los botones programables reemplazan las palancas de cambio, y los desviadores delantero y trasero están equipados con servos alimentados por una batería integrada que les permite cambiar de marcha electrónicamente.
Para que estos equipos se comuniquen, los cambiadores inalámbricos pueden usar dos protocolos inalámbricos para la conectividad: el el siempre popular Bluetooth y la tecnología de red adaptativa y avanzada de segunda generación (también conocida como ANT+).
Utilizado por empresas de fitness como Nike, Adidas y Fitbit, ANT+ fue diseñado específicamente para dispositivos de fitness como el Apple Watch Ultra y Garmin MARQ, pulsómetros, medidores de potencia, y sensores de cadencia porque requiere menos energía que Bluetooth.
Beneficios de rendimiento de los cambiadores electrónicos
Muchas personas que usan palancas de cambios electrónicas promocionan los beneficios de rendimiento como la razón principal para cambiar. Por ejemplo, la capacidad de cambiar hacia arriba o hacia abajo se vuelve mucho más fácil porque no se requiere fuerza mecánica para mover la palanca de cambios o tirar de un cable para accionar el desviador.
Como son electrónicos, también son programables. Las palancas de cambio electrónicas se pueden configurar para que pueda cambiar dos o incluso tres marchas a la vez con solo presionar el botón de cambio.
Otro beneficio de rendimiento de las palancas de cambio electrónicas es su capacidad para proporcionar cambios más consistentes. No hay más variables de las que preocuparse, como el estiramiento del cable o la contaminación de la carcasa del cable, que pueden obstaculizar el rendimiento de una configuración mecánica.
Las palancas de cambio electrónicas te permiten ver en qué marcha estás cuando se emparejan con una computadora de ciclismo, y se puede acceder a los datos de cambio en línea para que puedas ver cuánto tiempo pasas en cada marcha. Puede encontrar útil la información proporcionada por los cambiadores electrónicos, ya que puede ayudarlo a decidir la relación de transmisión ideal para su bicicleta y proporcionar una indicación de cómo puede estar cambiando su nivel de condición física tiempo.
Confiabilidad y mantenimiento de la palanca de cambios electrónica
Debido a que las palancas de cambios electrónicas tienen diferentes componentes mecánicos incorporados, es posible que se incline a pensar que hay más cosas que pueden fallar. Y aunque en algunos casos esto puede ser cierto (por ejemplo, si olvida cargar las baterías), porque no hay cables para reemplazar, las palancas de cambio electrónicas pueden ser más confiables y requieren menos mantenimiento que las mecánicas tradicionales cambiadores
Costo de los cambiadores electrónicos
Si bien ofrecen beneficios, las palancas de cambios electrónicas son, sin duda, más costosas que las mecánicas. y solo encontrarás bicicletas de gama alta que vienen equipadas con palancas de cambios electrónicas en la sala de exposición piso. Si está comprando una palanca de cambios electrónica como una actualización, deberá considerar el costo de los extras, como una estación de carga, un soporte para manillar y, en algunos casos, una batería y cableado.
Reemplazar una palanca de cambios electrónica también costará mucho más que una mecánica, por lo que si eres un ciclista de montaña propenso a golpeando rocas o tocones y desea mantener los costos bajos con el tiempo, es posible que desee evitar las palancas de cambio electrónicas hasta que se vuelvan más económico.
Habiendo dicho eso, puede valer la pena considerar que al usar palancas de cambios electrónicas, ya no necesitará reemplazar sus cables y carcasa a medida que se desgastan, generalmente una o dos veces al año, dependiendo de la frecuencia con la que viaje en su bicicleta.
Baterías y carga del cambiador de bicicleta electrónico
Al igual que muchas personas que están considerando la actualización a las palancas de cambios electrónicas por primera vez, es posible que tenga miedo de quedarse sin batería durante un viaje. Esta es una preocupación razonable ya que, para que funcione, debe cargarse.
El sistema Shimano Di2 funciona con una sola batería y una carga dura varios cientos de kilómetros, aunque la distancia exacta puede variar según la frecuencia con la que conduce, la frecuencia con la que cambia y la temperatura. El otro fabricante importante, SRAM, afirma que su sistema eTap puede durar más de 1000 kilómetros de conducción típica.
Todos los sistemas de cambio electrónico del mercado tienen algún indicador de duración de la batería, con LED intermitentes o fijos para señalar cuando la batería está baja o muy baja. De esa manera, sabrá cuándo cargar la batería mucho antes de que se agote por completo.
Opciones populares de palanca de cambios electrónica
Dos de los grupos de cambios electrónicos más populares, fabricados por dos de los mayores fabricantes de componentes para bicicletas, son los sistemas Shimano Di2 y SRAM AXS. La principal diferencia entre ellos es que las palancas de cambio Shimano usan cables E-Tube para conectar los componentes y todo funciona con una sola batería. Por otro lado, el sistema SRAM AXS utiliza una señal inalámbrica para conectar las palancas de cambio y los desviadores, lo que significa que cada parte requiere su propia batería.
El beneficio de tener una sola batería es que su sistema será más fácil de mantener y mantener cargado, mientras que el beneficio de Al ser completamente inalámbrico, sus palancas de cambios electrónicas serán más fáciles de instalar, especialmente si es un tipo de bricolaje. persona.
La configuración de Shimano definitivamente deberá ser instalada por un profesional ya que la batería está montada dentro del tubo del cuadro. Eso también significa que no todas las bicicletas serán compatibles. La configuración de SRAM se puede instalar en cualquier bicicleta, independientemente de la antigüedad, sin necesidad de taladrar el cuadro.
¿Es el cambio electrónico adecuado para usted?
Cada vez más bicicletas vienen equipadas con palancas de cambio electrónicas. Si bien los ciclistas de carretera más rápidos han adoptado por completo la tecnología, si usted es un ciclista promedio, un ciclista con presupuesto limitado o un ciclista de montaña que es más probable que necesite reemplazar su desviador en algún momento, es posible que desee ceñirse a las palancas de cambio mecánicas o considerar comprar uno usado.