Los vehículos eléctricos (EV) se promocionan como los reemplazos perfectos para los automóviles con motor de combustión interna (ICE), pero no realizan todas las tareas por igual. Algo a considerar es cómo funcionan los vehículos eléctricos a gran altura.
¿Es seguro escalar ese camino panorámico que conduce a la cima de la montaña en su EV? ¿El rendimiento de un coche ICE es mejor o peor a gran altura que el de un EV? Vamos a averiguar.
¿Cómo funciona un vehículo ICE a gran altura?
Los automóviles convencionales utilizan la combustión para impulsar el vehículo hacia adelante. Si se trata de un automóvil de gasolina, este proceso ocurre cuando el automóvil aspira aire rico en oxígeno, que luego se mezcla con la proporción perfecta de combustible. Esta mezcla de aire y combustible se comprime y luego se somete a una chispa que la hace explotar.
Esta es la magia detrás del motor de combustión, y este es el proceso que mueve su automóvil por la carretera. El problema es que a gran altura, el aire se vuelve menos denso y rico en oxígeno, y los motores comienzan a tener problemas debido a la falta de oxígeno para el proceso de combustión.
Los turbocompresores son una excelente solución a esta dificultad porque comprimen el aire disponible, lo que permite que el motor genere más potencia que un vehículo de aspiración natural a gran altura.
Otro factor a considerar es que los vehículos ICE tienen que conducir de vuelta montaña abajo, lo que significa que los frenos de fricción trabajarán horas extras. Es importante abstenerse de pisar los frenos durante un tramo cuesta abajo de la carretera; esta es una receta para sobrecalentar los frenos. Cuando los rotores se calientan demasiado, también puede experimentar lo que se conoce como desvanecimiento de los frenos, lo que básicamente significa que no importa qué tan fuerte presione el pedal, en realidad no perderá velocidad.
¿Cómo funciona un EV a gran altura?
Los vehículos eléctricos no requieren oxígeno para moverse como lo haría un ICE. Por lo general, la batería suministra electricidad al motor, donde se genera un campo magnético que, a su vez, hace que el motor se mueva y produzca energía. Esta es una simplificación excesiva, pero es importante tener en cuenta que no se requiere oxígeno para que ocurra ninguno de estos procesos. Por lo tanto, los autos eléctricos funcionarán igual a gran altura que al nivel del mar, mientras que los autos con ICE perderán potencia.
Un EV tiene un gran truco bajo la manga cuando se trata de descender por una carretera empinada. Mayoría Los vehículos eléctricos cuentan con frenado regenerativo, que permite al vehículo recuperar energía en el descenso por una carretera de montaña. Esto es asombroso, principalmente porque frenar en autos convencionales suele ser un esfuerzo inútil. Sin embargo, en los vehículos eléctricos, puede usar el motor eléctrico como generador para devolver electricidad a la batería mientras también frena el vehículo. Esta es una gran ventaja para los vehículos eléctricos que conducen a gran altura.
Otra ventaja de los motores eléctricos es su par instantáneo, que no se ve afectado en absoluto por los aumentos de altitud. Es qué ayuda a que los vehículos eléctricos sean tan rápidos.
La desventaja es que existe la posibilidad de pérdida de alcance al conducir vehículos eléctricos a gran altura. Cuando sube en altura, la temperatura generalmente baja, y si baja tanto que necesita calentar su EV, puede perder mucho alcance. Esto es cierto para cualquier EV en condiciones invernales, pero aún es algo a considerar.
VE frente a ICE: ¿Cuál funciona mejor a gran altura?
Cuando se conduce a gran altura, los EV tienen más ventajas que los autos ICE. El hecho de que el tren motriz eléctrico no sufra pérdidas de potencia debido a la reducción de la densidad del aire y el par instantáneo de los motores eléctricos son ventajas para los vehículos eléctricos.
El frenado regenerativo también es una gran ventaja que disfrutan los vehículos eléctricos cuando van cuesta abajo, algo que los vehículos ICE no pueden igualar. Viajar cuesta abajo mientras se recupera el rango es definitivamente superior a tener solo la opción de usar los frenos de fricción o bajar la velocidad usando el freno motor. Sin embargo, los vehículos ICE pueden recuperar algo de terreno con la introducción de motores turboalimentados, que permiten un mejor rendimiento en situaciones en las que se reduce la densidad del aire.
Los vehículos ICE tienen la ventaja cuando se trata de campo de prácticas, especialmente durante el frío. Si bien los motores de combustión son ineficientes en comparación con los motores eléctricos, el lado positivo es que esta ineficiencia genera calor; la cabina del automóvil ICE se puede calentar utilizando el calor del motor. En un EV, para calentar la cabina, debe extraer energía de la batería (aunque algunos EV usan bombas de calor para minimizar la pérdida de alcance).
Cuando se trata de elevación, los vehículos eléctricos ofrecen distintas ventajas
Los EV aún no son perfectos, pero ya son mejores que los vehículos ICE para muchos usos. Muchas de estas ventajas provienen del tren motriz eléctrico, que es simple y muy superior al motor de combustión en muchos aspectos. Si vive en un lugar con una elevación extrema, un EV podría ser el socio perfecto.
