Cuando te detienes en una gasolinera, puedes pagar en efectivo o pasar una tarjeta, no hay problema. Desafortunadamente, el panorama de carga de vehículos eléctricos no es tan simple. Si realiza un viaje por carretera y necesita un lugar para cargar, puede descargar fácilmente media docena de aplicaciones para diferentes redes de carga. Para muchas estaciones, se requiere un teléfono inteligente. Ninguno acepta efectivo.
¿Quiere descargar la menor cantidad de aplicaciones en su teléfono según sea necesario? Estas son las cinco redes de carga más grandes de EE. UU., cuyas estaciones puedes encontrar en la mayoría de los estados.
Electrify America es la red de carga rápida de CC más grande para la mayoría de los modelos EV. Están abiertos a todos los vehículos eléctricos con conexión de carga CCS (el estándar de la industria) y, por el momento, a los pocos vehículos que todavía usan CHAdeMO como el Nissan Leaf. Los vehículos Tesla, que usan su propio conector patentado en los EE. UU., pueden conectarse a Electrify America y otras redes de carga rápida de CC mediante un adaptador CCS.
Las estaciones de Electrify America son las más rápidas disponibles en el país y proporcionan hasta 350 kW de electricidad en una hora. Esto es más rápido de lo que puede admitir cualquier vehículo actual en el mercado, aunque no mucho. los Lucid Air puede recibir hasta 300kW.
Para vehículos capaces de cargar a más de 100kW, está buscando tiempos de carga de alrededor de media hora o menos en una estación de Electrify America. A medida que lleguen más vehículos que puedan cargar a más de 200kW, ese tiempo se acercará más a lo que la gente se ha acostumbrado en las estaciones de servicio.
Las estaciones de carga de esta red tienden a aparecer cerca de las salidas interestatales, a menudo en el estacionamiento de una tienda asociada como Walmart o Sheetz. Hay una aplicación que puede usar para iniciar y pagar la carga, o puede deslizar una tarjeta de crédito en su lugar.
Para los propietarios de Nissan Leaf, Electrify America puede ser un poco arriesgado. Si bien generalmente hay más de una estación disponible en cada ubicación, solo una viene con un puerto CHAdeMO. Si otro automóvil está ocupando esa estación, incluso si no está usando el puerto CHAdeMO, debe esperar a que se mueva.
La red Supercharger de Tesla es la más grande del país, con menos distancia entre estaciones en comparación con Electrify America. ¿La captura? La red de Tesla es actualmente solo disponible para vehículos Tesla. Sin embargo, dado que Tesla vende la mayoría de los vehículos eléctricos, una proporción sustancial de los autos eléctricos en la carretera pueden detenerse en las estaciones Supercharger.
La red Supercharger es conocida por tener la experiencia de carga más fluida. Dado que Tesla ya tiene su información de pago, simplemente conecte el cargador a su automóvil y verá que la carga comienza automáticamente. En realidad, es más suave que usar una bomba de gasolina. ¿La baja? No existe la opción de cargar en las estaciones Supercharger si no tiene una cuenta de Tesla, una opción que algunas personas preocupadas por la privacidad podrían preferir.
Los supercargadores Tesla tienen una velocidad máxima más baja que la de Electrify America, pero esto es en gran medida un límite teórico por el momento. Los supercargadores más rápidos técnicamente pueden alcanzar los 300kW, aunque tienen un tope de 250kW. Esto es más rápido de lo que la mayoría de los automóviles en la carretera pueden admitir, Tesla o de otro tipo.
Tesla está experimentando con la apertura de la red Supercharger a vehículos que no son de Tesla y actualmente realiza pruebas fuera de los EE. UU. Si esto sucede, sería un gran paso hacia un mundo en el que cualquier vehículo eléctrico con capacidad de carga rápida pueda cargarse en cualquier estación de carga rápida de CC.
La carga rápida de CC no se limita a los viajes por carretera. Por ejemplo, muchos de nosotros vivimos donde no podemos cargar en casa. En tales casos, es necesario tener cargadores rápidos ubicados en la ciudad. EVgo es la red de carga rápida de CC más grande de Estados Unidos y satisface esta demanda.
Las estaciones EVgo tienden a cargar alrededor de 50kW. Esto se traduce en un tiempo de carga de alrededor de una hora para llegar al 80%. Eso es mucho tiempo cuando haces varias paradas en un viaje por carretera, pero no está mal cuando estás cargando mientras compras o cenas en un restaurante. Para algunos vehículos, EVgo se carga tan rápido como su vehículo puede manejar, como con el Chevy Bolt. Para los propietarios de Bolt, hace poca diferencia si cargan en Electrify America o EVgo.
EVgo tiene una aplicación, pero también ofrece la opción de deslizar una tarjeta de crédito. EVgo es la red más amigable para automóviles que usan un puerto CHAdeMO. Cada estación EVgo tiene un enchufe CCS y un enchufe CHAdeMO. Entonces, si hay cuatro estaciones en un lugar de carga, eso significa cuatro lugares potenciales para cargar, incluso si tienes un Nissan Leaf.
El punto de carga tiene la la red de carga más grande de EE. UU., sin embargo, relativamente pocas de ellas son estaciones de carga rápida de CC. Más bien, las estaciones ChargePoint tienden a proporcionar alrededor de 6,6 kW de electricidad por hora, el tipo de carga de Nivel 2 que puede lograr a través de una toma de corriente de 240 V o una estación de carga en el hogar. Estos cargadores proporcionan alrededor de 25 millas de alcance por hora.
El modelo de negocios de ChargePoint es un poco diferente de los ejemplos antes mencionados. Estas estaciones aparecen en complejos de apartamentos, hoteles, tiendas y otros negocios. También puede encontrarlos en bibliotecas públicas o parques. En estos destinos, donde puede permanecer durante varias horas, su automóvil tiene tiempo para sentarse y recuperar gran parte de su carga.
Hay algunos cargadores rápidos de CC en la red de ChargePoint. Estos no son tan rápidos como lo que puede esperar de Electrify America o Tesla, pero algunas estaciones se acercan bastante. Es posible que te encuentres con el cargador rápido ocasional de 125kW, aunque hay más con capacidad de 24kW a 62kW. Para encontrarlos usando la aplicación o el sitio web, deberá filtrar los cargadores de nivel 2 que constituyen la gran mayoría de los cargadores de ChargePoint.
Si bien no es tan grande como ChargePoint, Blink es otra gran red de carga que suministra principalmente cargadores de nivel 2. Puede encontrarlos en hoteles, negocios y similares. Cuando Blink adquirió SemaConnect, una red de carga de tamaño similar, aumentó sustancialmente su presencia en todo el país. Incluso si no le gusta esa consolidación, al menos es una aplicación de carga menos para instalar.
Al igual que ChargePoint, hay algunos cargadores rápidos de CC disponibles en la red Blink. Pero las opciones aquí son realmente escasas. Simplemente no hay tantos cargadores rápidos Blink, y los que existen proporcionan alrededor de 50kW de potencia.
Blink es el tipo de red de carga que es menos probable que busques activamente y es más probable que encuentres como el único cargador disponible en el lugar que decidiste visitar. Por supuesto, si ya tiene la aplicación instalada, entonces está listo para comenzar.
¿Hay otras redes de carga de vehículos eléctricos?
Absolutamente, y es probable que sigan apareciendo más opciones. Las compañías de petróleo y gas están comenzando a entrar en la mezcla. Shell Recharge, por ejemplo, es una gran red con muchas estaciones de carga rápida en todo el país.
Desafortunadamente, incluso si descarga todas las aplicaciones anteriores, las aplicaciones que necesita dependerán en gran medida del lugar donde viva y de las opciones a lo largo de su ruta. Una red puede ser común en un estado y estar ausente en gran medida en el siguiente. Sin embargo, para muchos propietarios de vehículos eléctricos, estas redes seguirán siendo algo con lo que rara vez interactúan, gracias a la capacidad de carga en casa.
