Los vehículos eléctricos solían tener la reputación de ser lentos y aburridos. Pregúntale al Toyota Prius de primera generación. Pero, los EV de hoy son lo más alejado del Prius original que puedas imaginar. Los vehículos más rápidos en la carretera hoy en día son los vehículos eléctricos de alto rendimiento, y esta tendencia no se detendrá pronto.
Los vehículos eléctricos como el Tesla Model S Plaid destruyen absolutamente todo a su paso en términos de rendimiento. La tendencia también se extiende a través de los segmentos, ya que incluso las camionetas EV son más rápidas que la mayoría de los autos deportivos. Entonces la pregunta es: ¿por qué los vehículos eléctricos son tan rápidos?
Par instantáneo
El par es la fuerza de rotación que permite que su vehículo se mueva. En un motor de gasolina, el par se produce por la combustión de la mezcla de gasolina y oxígeno que empuja hacia abajo la cabeza del pistón, lo que crea una fuerza de rotación que hace girar el cigüeñal. Para lograr esta fuerza de rotación, muchas partes móviles tienen que unirse a la ecuación. Si ha visto un modelo de cómo funciona un motor de combustión interna por dentro, notará de inmediato cuántas piezas tienen que moverse para hacer girar el eje de transmisión.
Los motores de gasolina también suelen estar conectados a transmisiones y diferenciales, lo que ralentiza aún más el proceso de hacer avanzar un automóvil a gasolina.
Lo mejor de los vehículos eléctricos es el hecho de que los motores eléctricos producen el 100 % de su par de forma inmediata, sin dudarlo. No solo esto, sino que no hay muchas partes móviles que se interpongan en el camino del impulso hacia adelante. Muchos vehículos eléctricos están conectados a cajas de cambios de una sola velocidad, por lo que su avance no se verá obstaculizado por los cambios de marcha.
No importa qué tan rápido pueda cambiar la transmisión más rápida, nunca será más rápida que una transmisión que no necesita cambiar. Algunos vehículos eléctricos incluso tienen cuatro motores eléctricos separados, uno para cada rueda. Este sistema es una de las unidades motrices más avanzadas que circulan hoy en día, y el Rivian R1T tecnológicamente avanzado está disponible en esta configuración.
Cuando tiene un motor eléctrico que impulsa cada rueda, puede eliminar los diferenciales de bloqueo, lo que significa que el potencial todoterreno será superior al de un vehículo que depende de los casilleros. Si tiene un motor eléctrico para cada rueda, también puede prescindir por completo de los diferenciales, así como de un eje de transmisión pesado que conecta las ruedas traseras con la transmisión y el motor. El resultado tangible de este par instantáneo es que sientes la potencia tan pronto como pisas el pedal del acelerador y terminas pegado a tu asiento.
Tracción insana equivale a un gran rendimiento
Vehículos eléctricos de rendimiento se están apoderando del mundo del automóvil. Sus números son absolutamente ridículos, e incluso los vehículos de combustión interna más caros tienen problemas para mantenerse al día con los vehículos eléctricos más rápidos.
De hecho, incluso los vehículos eléctricos que no se supone que sean rivales de autos deportivos terminan avergonzando a los vehículos ICE de alto rendimiento de vez en cuando. El hecho de que los motores eléctricos puedan producir su par de forma instantánea y producir RPM tan altas significa que estos vehículos están destinados a ser gigantes de rendimiento. No solo esto, sino que los vehículos eléctricos son expertos en arrancar rápidamente.
Esto se debe principalmente a su inmensa tracción, la implementación de doble motor AWD y su masa significativa. La combinación de AWD, torque instantáneo y un peso pesado con un centro de gravedad bajo es una receta para la locura. ¿Por qué? Porque el vehículo puede reducir toneladas de potencia gracias a la combinación de todos estos factores beneficiosos.
Más motores, aceleración más rápida
Esto es aún más pronunciado cuando un vehículo tiene tres motores eléctricos (vehículos Tesla Plaid) o cuatro motores eléctricos (vehículos Rivian). El principal ejemplo de esto es el Tesla Model X Plaid, un SUV familiar que arrasará con cualquier superdeportivo que se interponga en su camino.
El Model X Plaid acelerará de 0 a 60 mph en 2,5 segundos (básicamente, más rápido que cualquier superdeportivo) y destruirá la carrera de un cuarto de milla en 9,9 segundos. Estos números son absolutamente escandalosos y posicionan al Model X Plaid como uno de los vehículos más rápidos en la carretera. Lo gracioso es que mientras el Model X Plaid supera a los autos exóticos con etiquetas de precio de más de medio millones de dólares, en esencia, es un transportador de personas simple que lo llevará al supermercado en supremo comodidad. Por contexto, un Lamborghini Aventador se lanzará de 0 a 62 mph en aproximadamente 2.9 segundos, según Lamborghini.
Lo que esto significa es muy simple: si tiene un Lamborghini, aléjese de las carreras de resistencia que involucren a un Tesla si valora su orgullo.
El Model S Plaid está completamente en otro universo y en realidad es el vehículo de producción de aceleración más rápida, por lo que no es necesario decir nada aquí. Sin embargo, los números devastadores son absolutamente comunes para este EV de aspecto inocuo. El Model S Plaid incluso borra los números de su hermano Model X con un tiempo de 0 a 60 mph de 1.99 segundos (con lanzamiento) y un fenomenal cuarto de milla de 9.23 segundos.
El Model S Plaid no solo es más rápido que los superdeportivos; es más rápido que muchos autos de carrera. Continuando, las camionetas como la Rivian R1T también tienen números de aceleración increíbles que rivalizarán con los mejores superdeportivos con motor de combustión interna y, al mismo tiempo, serán infinitamente más prácticas. El R1T puede acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente tres segundos cuando está debidamente equipado.
Esto también es gracias al par instantáneo de los motores eléctricos y al hecho de que este camión tiene cuatro motores eléctricos (uno para cada rueda), asegurando que el camión siempre tendrá una tracción óptima en todo veces. Rivian es pionera en esta área, pero agregar un motor eléctrico a cada rueda es una tendencia que probablemente continuará. Las posibilidades son infinitas cuando se agregan motores eléctricos para controlar cada rueda, desde la vectorización de torque hasta el increíble potencial todoterreno. Los propios Rivian lo han demostrado con su función de "giro del tanque" en el Rivian R1t.
El dominio del rendimiento de los vehículos eléctricos no se detendrá
El rendimiento actual de los vehículos eléctricos es solo la punta del iceberg. Los vehículos eléctricos tienen mucho más que ofrecer una vez que la tecnología que los impulsa sigue evolucionando. Da miedo pensar en lo rápido que se volverán estos vehículos una vez que la tecnología de las baterías continúe mejorando.