HeyBike Mars Folding Fat-Tire Offroad eBike Review: Heavyweight Beast maneja cualquier cosa

La HeyBike Mars es una bicicleta eléctrica todoterreno resistente con neumáticos gruesos, un motor de 500 W, un alcance de 48 millas, suspensión delantera y del asiento y una batería extraíble. Se pliega para que pueda tirarlo en la parte trasera de su automóvil y tiene un portaequipajes para llevar su equipaje. Se ve increíble y es muy divertido de manejar. Puedes agarrar uno ahora mismo por un poco más de $ 1000 en Amazon, que es un robo.

Durante las últimas semanas, lo he estado manejando por un terreno accidentado de Cornualles para ver si realmente es todo eso. Spoiler: realmente lo es, y mucho más barato de lo que esperas.

Poniendo todo junto

La HeyBike Mars llegó en una caja grande de 35 kg y está plegada para el transporte, por lo que la caja no es tan larga como cabría esperar, pero es ancha. A pesar de que el fondo de nuestra caja estaba completamente abierto al llegar, todo estaba bien empaquetado y aparentemente seguro. Hay muy poca construcción que hacer: simplemente despliega la bicicleta, corta algunas bridas para cables, luego inserta el asiento y el manubrio. Los guardabarros delantero y trasero vienen de serie, al igual que la iluminación delantera y trasera.

Sin embargo, era más fácil decirlo que hacerlo, ya que los diagramas en el libro son algo pequeños y no es obvio. que necesita alinear el pestillo plegable del vástago del manillar en diagonal (en lugar de ortogonal a las ruedas). Sin embargo, una vez que me di cuenta de eso, estábamos listos para irnos.

Especificaciones y características

La característica más obvia de HeyBike Mars son los imponentes neumáticos gruesos, que miden 4 pulgadas de ancho y 20 pulgadas de diámetro. Presentan una banda de rodadura profunda y no estarían fuera de lugar en una pequeña moto todoterreno. El borde interior también presenta reflejos rojos, donde las cámaras de aire parecen sobresalir ligeramente. Es solo un toque visual menor, pero ciertamente efectivo. Llamarás la atención en todas partes cuando te enrolles en esto.

El motor de 500 W se encuentra en el buje trasero y es impulsado por un sensor de cadencia. Las eBikes más caras utilizan un modelo de par para un control más preciso, que detecta exactamente cuánto esfuerzo tienes que poner al pedalear y se ajusta en consecuencia. Los sensores de cadencia tienden a ser un poco toscos y entran en acción a toda velocidad una vez que detectan movimiento. Sin embargo, señalaré que el sensor de cadencia de HeyBike es el más sensible que he probado hasta ahora. No se necesita mucho movimiento para que comience.

El sistema de control de conducción es genérico: he visto esta misma pantalla LCD en otra eBike. Eso no es necesariamente algo malo; el uso de componentes genéricos reduce el costo y facilita las reparaciones. Lo mismo ocurre con el sistema de cambios Shimano estándar de 7 velocidades.

La característica más inesperadamente útil fue, encontré, el portaequipajes. Viene de serie y ya está instalado, puede usar un paracord para atar el equipaje o colocar bolsas de alforjas.

Para mayor comodidad, encontrarás una suspensión delantera ajustable, que se puede bloquear por completo para el ciclismo de carretera. Y tu vagabundo también estará encantado de encontrar algo de suspensión en el asiento. Tanto la altura del asiento como la altura del manillar son ajustables y deben acomodar a cualquier persona de 5'3" a 6'3", hasta una carga útil máxima de 120 kg. Como referencia, mido 6'1 "y peso alrededor de 105 kg, por lo que definitivamente estoy cerca del límite superior y no tuve problemas de comodidad o potencia.

La HeyBike Mars es técnicamente plegable con pestillos seguros, pero eso no significa que sea fácil de transportar o "portátil" en cualquier sentido de la palabra. Es pesado y difícil de cargar durante largas distancias, pero debe colocarlo en el maletero de su automóvil sin demasiado esfuerzo. Sin embargo, no deberías esperar doblar esto y llevarlo al metro. No es una bicicleta ultraligera de cercanías. Me preocupaba que el aspecto plegable comprometiera la integridad estructural, pero después de arrastrar esta cosa hacia arriba y hacia abajo por el terreno más accidentado, estoy seguro de que los pestillos están seguros.

¿Qué tal el paseo?

Antes de salir, asegúrese de que sus llantas estén infladas a los 20 PSI recomendados (sugiero llevar un inflador portátil pequeño como el Fanntik Apex X8 para hacer esto rápidamente). Si este es su primer viaje, asegúrese de haber calibrado la batería cargándola completamente primero, incluso si cree que ya está llena.

Hay tres niveles de asistencia de pedal, que se ajustan fácilmente usando los botones + y - en el panel de control LCD. Debe tener en cuenta que incluso en el nivel uno, el motor es increíblemente poderoso y probablemente lo tomará por sorpresa. Si está comenzando en un terreno plano, sea muy consciente de su entorno. La potencia de salida es receptiva, tan pronto como comience a andar en bicicleta, sentirá que se activa, pero no está refinada. Obtendrá toda la potencia independientemente de lo fuerte que esté pedaleando. De hecho, a menudo usaba solo el acelerador para empujar, lo que parecía darme un control un poco más variable de la potencia del motor.

En cuanto a la afirmación de "todo terreno", HeyBike Mars ciertamente estuvo a la altura del desafío. A través de caminos de hierba, grava, arena, lo que sea, lo pasó por encima. En colinas accidentadas, no tuve problemas para subir la mayoría de las pendientes leves de hasta unos 15 grados. Más allá de eso era posible, pero también necesitaba un poco de esfuerzo de mi parte.

Los neumáticos gruesos garantizan una conducción más segura gracias a la mayor superficie y al mejor agarre. A pesar del motor de alta potencia, en ningún momento sentí que las llantas se iban a deslizar debajo de mí. He empujado la HeyBike Mars tan fuerte como puedo, pero debo señalar que esta no es una bicicleta scrambler, y tus pies/pedales se sientan bastante cerca del suelo. Debes tener mucho cuidado con los caminos estrechos en los afloramientos rocosos, o podrías arrastrarte.

La suspensión ajustable lo hace tan feliz en la carretera como fuera de ella. Lo que antes era una ardua y agotadora caminata de 45 minutos subiendo y bajando una colina empinada en mi pueblo haciendo algunas entregas de compras ahora se ha convertido en un agradable paseo en bicicleta de 10 minutos. Incluso cabalgar por los páramos llenos de baches era lo más cómodo posible.

Batería, carga y alcance

La batería de 48 V y 12,5 Ah proporciona una gran potencia al motor del buje trasero de 500 W. Una carga completa tarda entre 6 y 7 horas, y encontrarás el enchufe de carga XLR en el costado de la batería, cubierto por un pequeño disco de plástico. No proporciona un gran sello, pero esa es solo otra razón por la que no debe salir bajo la lluvia intensa.

Afortunadamente, la batería es extraíble. Simplemente doble el asiento usando el pestillo en la parte posterior, luego gire la llave para desbloquear la batería. Ahora se puede levantar.

Al principio, no pude hacer que la llave se engranara y bloqueara la batería. Presumiblemente, el envío irregular significó que la barra en la que se bloquea estaba ligeramente desalineada con el pasador de bloqueo. Fue fácil de arreglar una vez que identifiqué el problema (usando un destornillador para levantar la barra unos pocos milímetros), y no creo que apunte a una mano de obra de mala calidad. Simplemente lo pongo aquí en caso de que enfrente el mismo problema: verifique que el orificio se alinee con el cilindro de bloqueo.

En términos de alcance, HeyBike reclama 48 millas con asistencia de pedal, ¡37 usando solo el acelerador! En la práctica, esta cifra se deriva de alguien mucho más liviano que yo (probablemente la mitad del peso) que viaja en una buena superficie plana. Subiendo y bajando por terrenos ásperos y difíciles, usando el nivel tres más alto de asistencia de pedal, logré más de 20 millas. Alrededor de la ciudad en las carreteras, que se elevó a alrededor de 30. Mi esposa, que pesa mucho menos que yo, apenas hizo mella en la batería durante numerosos viajes por la ciudad. Entonces, aunque no creo que el rango de 48 millas solo con el acelerador esté inflado, ciertamente está en condiciones ideales con una carga muy liviana. Esto no es inusual; todos los fabricantes utilizan esencialmente los mismos estándares para calcular el rango máximo en condiciones ideales. Ajuste sus expectativas en consecuencia.

¿La bicicleta perfecta para todo terreno?

He montado más en la HeyBike Mars en las últimas semanas que en cualquier scooter o bicicleta en los últimos años; mucho más allá de lo que normalmente se necesitaría para las pruebas. Es muy divertido, y no puedo dejar de pensar en excusas para saltar. También he sido abordado por más personas al azar en la última semana que en los siete años completos que he estado viviendo en esta ciudad, preguntándome al respecto y luego sorprendiéndome por el precio. Incluso al PVP normal de $1400, es una buena oferta. pero en el precio de venta actual de alrededor de $ 1050, es un robo absoluto.

La HeyBike Mars es ciertamente única, pero no será del gusto de todos, especialmente de aquellos que ya andan en bicicleta. De hecho, si no quiere confiar en la asistencia del pedal, es posible que tenga problemas con esto. El gran peso y esos neumáticos significan que es bastante engorroso usarlo simplemente como una bicicleta de pedales. En términos prácticos, sí necesita usar el motor, lo que inevitablemente significa planificar viajes más largos con un poco más de cuidado. Pero si está preparado para aceptar eso, creo que le encantará la HeyBike Mars tanto como a mí.