Hoy en día, los automóviles están equipados con diferentes tipos de faros, lo que contribuye a que te ciegue el tráfico que se aproxima. Comúnmente, los fabricantes usan bombillas halógenas o bombillas de xenón que resultan drásticamente diferentes. Desde su diseño hasta su composición, estas son las diferencias entre los faros halógenos y los de xenón.
¿Cómo funcionan los faros halógenos?
Los faros halógenos son los más comunes debido a su diseño simple y componentes económicos. El término "halógeno" representa un grupo de elementos químicos en la tabla periodica, particularmente el grupo 7.
Dentro de una bombilla halógena hay un filamento de tungsteno y gas halógeno. A medida que el tungsteno quema el filamento, se vuelve a depositar en la bombilla. Debido a que necesitan operar a altas temperaturas para crear una reacción de equilibrio, las bombillas deben ser de vidrio duro o cuarzo fundido.
Por lo general, las personas reemplazan sus bombillas de estilo halógeno con bombillas estilo LED
sin saber los riesgos de hacerlo. Debido a la construcción de carcasas halógenas, las bombillas de luz LED dispersan la luz de manera desigual. Esto no solo es inseguro, sino que es muy desaconsejable, ya que ciega al tráfico que se aproxima y a los conductores de los alrededores.¿Cómo funcionan los faros de xenón?
Similar a su contraparte, el xenón emerge de la tabla periódica como un gas noble. Los faros de xenón también se conocen como HID (descarga de alta intensidad). La bombilla de xenón tiene la forma de un tubo de vidrio que contiene gas xenón a alta o baja presión. Cuando la corriente eléctrica golpea los electrodos, hace que los átomos de gas xenón se dividan.
En un faro de xenón, la corriente eléctrica pasa a través de un balasto dedicado, que se encarga de amplificar la corriente eléctrica de tu vehículo. Una bombilla de xenón requiere una potencia intensa para iluminar inicialmente, aunque son mucho más eficientes que las halógenas una vez activas.
Los pros y los contras de los faros halógenos y de xenón
Aunque los faros halógenos y de xenón tienen el mismo propósito, su funcionamiento es drásticamente diferente. Debido a esto, ambos estilos de faros delanteros tienen sus ventajas y desventajas. Estos son algunos de los pros y los contras de cada tipo de faro.
Ventajas de los faros estilo halógeno
Las luces halógenas y de xenón tienen un precio bastante diferente debido a cómo se construye cada faro. Los halógenos tienden a ser más baratos en todos los aspectos, lo que los hace muy fáciles de usar. Debido a que no requieren tanto equipo como sus contrapartes, los faros halógenos tienen menos componentes que pueden estropearse.
Contras de los faros halógenos
A pesar de tener un precio más económico que los faros de xenón, los faros halógenos brindan una iluminación adecuada sin dañar su billetera. Sin embargo, debido al diseño más económico, la luz emitida por los faros no será tan nítida ni precisa como la de los faros de xenón.
Ventajas de los faros estilo xenón
Debido a la mayor calidad de construcción, los faros de xenón brindan una rica iluminación incluso en las noches más oscuras. Estos tipos de luces tienden a ofrecer la mejor iluminación y se encuentran comúnmente en vehículos de alta gama.
Contras de los faros estilo xenón
A pesar de su riqueza de colores, la iluminación de xenón generalmente requiere un poco más de trabajo que la iluminación halógena tradicional. Esto se debe a que la iluminación de xenón requiere una extrema cantidad de voltaje para iluminar al principio, aunque son mucho más eficientes energéticamente una vez que están activos.
Debido a estos factores, la iluminación de xenón tiende a ser más costosa que la iluminación halógena.
Faros estilo halógeno vs. Faros estilo xenón
Los faros de halógeno y xenón tienen beneficios que hacen que uno sea más atractivo que el otro. Ya sea que desee reemplazos más económicos o una iluminación vibrante, la opción está disponible. Esto no sugiere colocar bombillas LED en sus carcasas halógenas, ya que no pueden dispersar la luz correctamente. En cambio, cegará el tráfico que se aproxima, anulando el efecto de más luz de sus faros LED. No ayuda si puede ver cuando el tráfico que se aproxima no puede.