Al considerar un EV, una camioneta no es necesariamente lo primero que se te viene a la cabeza. Pero los fabricantes de automóviles han estado trabajando arduamente para preparar las ofertas de EV para el segmento de camionetas pickup muy disputado.
Las camionetas tienen demandas únicas que las distinguen de los autos normales. Una camioneta EV debe funcionar como una verdadera camioneta y, al mismo tiempo, ofrecer las ventajas inherentes de un vehículo eléctrico. Entonces, consideremos las mejores camionetas EV a la venta en este momento y lo que depara el futuro para este segmento ultracompetitivo.
1. Rivian R1T
Al igual que la tela escocesa Tesla Model S, uno de los mejores vehículos eléctricos de rendimiento por ahí, el Rivian R1T es un vehículo basado en el exceso. Todo sobre el Rivian (en términos numéricos) se trata de establecer un nuevo punto de referencia de rendimiento en el segmento. Una mirada rápida a algunas estadísticas dejará boquiabiertos universalmente. De acuerdo a
Rivián, el R1T se puede elegir con un sistema AWD de cuatro motores que produce más de 800 caballos de fuerza.Obviamente, con cuatro motores eléctricos, el viaje a 60 mph es bastante rápido, y Rivian estima que con la configuración correcta, el R1T incinerará la carrera de 0 a 60 en 3,0 segundos. Esta vez es vertiginosamente rápido para un auto deportivo; ahora imagine esta vez desde una camioneta con 14.9 pulgadas de distancia al suelo y capaz de remolcar hasta 11,000 lbs. Si alguna vez te has preguntado si puedes remolca tu remolque con un EV, el Rivian responde eso con un rotundo sí.
En términos de pura barbaridad estadística, lo único que se acerca al Rivian es el Model S Plaid. Pero el Rivian es un vehículo mucho más completo en cuanto a utilidad. Básicamente, puede ir a cualquier parte con el R1T, incluso a senderos todoterreno extremos, algo con lo que el Tesla (cualquier Tesla) solo soñaría. El interior del Rivian está bien equipado y está diseñado pensando en un estilo de vida resistente.
El R1T tiene una característica extremadamente distintiva que recuerda a las puertas de ala de gaviota del Model X, pero es mucho más útil. Construido en el costado del R1T, justo detrás de las puertas traseras, hay un compartimiento que cruza todo el camión de lado a lado. Cuando ambas cubiertas están abiertas, puede ver a través del camión de lado a lado.
Esto es increíblemente útil como área de almacenamiento para artículos embarrados que no desea tirar en el área de carga pero que no puede entrar. Por supuesto, no está de más que también sea un gran truco de fiesta, además de extremadamente útil.
2. Rayo Ford F-150
Lo primero es lo primero, Vado afirma en su sitio web que el F-150 Lightning actual no está disponible para pedidos minoristas. Independientemente de cuándo el Lightning esté disponible para ordenar una vez más, es un camión muy capaz que continuará impulsando el dominio de Ford en el segmento de camionetas.
Puede esperar aproximadamente 300 millas de alcance de la batería de rango extendido. Ford dice que el Lightning puede remolcar hasta 10,000 libras con la configuración correcta y completar la carrera de 0 a 60 mph en unos cuatro segundos. El F-150 Lightning también cuenta con un frunk cavernoso con 14.1 pies cúbicos de espacio sellado. Ford dice que este es el baúl delantero sellado más grande de cualquier camioneta eléctrica. El Lightning también es increíblemente poderoso, con el modelo de batería de rango extendido que produce 563 caballos de fuerza.
Una de las características más sorprendentes del F-150 Lightning es que, junto con la estación de carga Ford Pro de 80 amperios de Ford, puede alimentar tu casa en caso de un corte de energía. Esta característica es extremadamente útil para la temporada de huracanes, o en cualquier otro momento en que pueda ocurrir un corte de energía. En la misma línea, Lightning también cuenta con múltiples tomas de corriente que pueden alimentar una variedad de herramientas.
3. Camioneta eléctrica HUMMER
La camioneta HUMMER EV es un gigante poderoso que puede viajar aproximadamente 350 millas con una sola carga cuando se configura correctamente. Sin embargo, el mayor truco de fiesta que tiene el EV HUMMER es su capacidad de "CrabWalk", lo que permite que el HUMMER EV se conduzca en diagonal de alguna manera.
Al mirar el exterior del HUMMER EV, es difícil imaginar que este gigantesco vehículo sea un EV. especialmente porque se parece al viejo HUMMER, y ese auto era lo más alejado de un EV que puedes imaginar. Actualmente, las reservas para el HUMMER EV Edición 1 están completas, y este es el modelo más loco de todos, que genera 1,000 hp y acelera a 60 mph en 3 segundos.
El cambio de marca de HUMMER como una empresa de vehículos eléctricos es un movimiento extraño, por decir lo menos. GM podría haber invertido fácilmente sus recursos en la electrificación de una de sus marcas existentes en lugar de traer una de entre los muertos, lo que nunca se ha asociado con la eficiencia. Pero el resultado es una camioneta capaz y divertida que resulta ser eléctrica.
Futuros modelos de camionetas EV
Esta lista no estaría completa sin mencionar el Tesla Cybertruck. El Cybertruck ha sido el EV más publicitado en la memoria reciente, pero al igual que el Tesla Roadster, es es difícil decir concretamente si este súper vehículo alguna vez se enviará a los clientes en algún momento punto.
Debido a que el Cybertruck es un Tesla, también presenta cifras de rendimiento cómicamente exageradas, como una capacidad de remolque de más de 14,000 libras. Si el Cybertruck alguna vez llega al mercado, es casi seguro que los consumidores acudirán en tropel a comprar el vehículo eléctrico blindado.
GM también se unirá al juego de camionetas EV muy pronto, lanzarán su Silverado EV en el otoño de 2023. La Silverado EV RST viene con 660 hp y una autonomía de hasta 400 millas, lo cual es increíble. La misma Silverado RST también puede remolcar hasta 10,000 libras, según GM.
Las camionetas eléctricas recién comienzan
Si cree que la cosecha actual de camionetas eléctricas tiene cifras de rendimiento increíbles, solo espere hasta que se lancen las camionetas EV de servicio pesado. Estas pastillas contarán con algunos de los números de rendimiento más ridículos jamás vistos en una producción. vehículo, no porque sea completamente necesario para hacer el trabajo, sino puramente por la competencia motivo.
El segmento de las camionetas siempre se ha calentado ridículamente en términos de competencia, con algunas camionetas diesel que ya ofrece alrededor de 1,000 libras de torque, el advenimiento de las camionetas EV de servicio pesado solo agregará fuego a este. Independientemente, la cosecha actual de camionetas EV es definitivamente un gran comienzo para una clase de vehículos que nadie vio venir hace unos años.
