Revisión del scooter eléctrico INMOTION S1: Urban E-Scooter para ciclistas más grandes

Ya sea para desplazamientos o aventuras urbanas, el Patinete eléctrico Inmotion S1 invita a todos mientras promete un e-scooter inclusivo. Con un enfoque en ofrecer una experiencia más grande, ya sea el tamaño del conductor o el alcance máximo, el Inmotion S1 parece estar haciendo exactamente eso.

Especificaciones técnicas del patinete eléctrico Inmotion S1

Para aquellos familiarizados con el Inmotion L9, el scooter eléctrico S1 debería tocar una cuerda familiar. Si bien es muy similar, Inmotion señala que ahora hay un sistema de doble choque junto con una batería de mayor duración. Además, el diseño de tracción trasera también se usa para hacer que la escalada sea más poderosa y agregar estabilidad.

Con esto en mente, cuando se habla del scooter Inmotion S1, lo primero que notará es que es más grande. Cuando está plegado para el transporte, mide 49,8 x 21,3 x 21,2 pulgadas. Una vez desplegado, puede dimensionar el scooter realmente con sus medidas de 49,8 x 48,0 x 21,2 pulgadas.

Para proporcionar más apoyo, el tamaño de la cubierta también ofrece un espacio bastante generoso. Tiene 180 mm de ancho con una plataforma antideslizante de goma de 135 mm de largo. Entonces, si alguna vez ha tenido que lidiar con scooters eléctricos más pequeños basados ​​en alquiler en un viaje de la ciudad, podrá apreciar el espacio adicional.

Con las dimensiones más grandes, puede imaginar que el Inmotion S1 tiene algo de peso, y tendría razón: aproximadamente 53 libras. Si bien el diseño plegable le permite transportarlo por su mástil con una o dos manos, el peso puede hacer que sea incómodo.

Junto con el tamaño, también permite una diversa cantidad de rangos de peso. El Inmotion S1 presenta una carga útil máxima de 308.6 lbs. A toda velocidad, alcanzará las 18,6 mph con una potencia de salida del motor de 500 W o una potencia máxima de 1000 W.

Otro punto clave del Inmotion S1 es el rango estatal superior al promedio de 56 millas, aunque esto es en un entorno controlado con un ciclista de 165 libras, navegando en una carretera plana a 18 km/h (~11 mph).

En una condición más realista para mí como un ciclista más pesado con un terreno más desafiante que enfrentar, la distancia tendía a estar en el rango de 30 a 35 millas. Aún así, si está buscando un scooter eléctrico para viajes cortos, el S1 definitivamente debería tener el alcance para la mayoría de las personas.

Configuración y alineación del scooter eléctrico Inmotion S1

Al configurar el Inmotion S1, recibe un conjunto de instrucciones visuales bastante detalladas. Si está mirando estos por primera vez sin ninguna experiencia previa en scooter, querrá prestar especial atención a algunas de las direcciones más matizadas. Sobre eso, hay una cosa que quería abordar.

Cuando probé inicialmente el S1, noté que el mástil se desalinearía con la suspensión delantera con el tiempo debido a que el tornillo del prensaestopas se aflojaba gradualmente. Cuando usaba una cantidad normal de fuerza para apretar, nunca pude apretarlo lo suficiente como para evitar esto a través de la llave Allan incluida.

Por lo general, antes de dar un paseo, me aseguraría de llevar la llave Allan conmigo para volver a apretarla si fuera necesario. También verificaría la alineación de la rueda en relación con el scooter usando mis pies. Esto es más una cuestión de usuario, por lo que si puede ajustarlo a través de otro método, es probable que no se encuentre con este problema.

Soporte de la aplicación Inmotion

Antes de realmente dar un paseo en el Inmotion S1, es recomendable descargar la aplicación Inmotion. Esto le permite emparejar su Inmotion S1 con su teléfono a través de Bluetooth y activar el SCV. Si bien hay algunos elementos sociales en la aplicación, su enfoque principal probablemente estará en los elementos más funcionales.

Si bien tendrá acceso a algunas estadísticas de viaje junto con la duración de la batería, también puede configurar otras funciones, como alternar los faros o bloquear el scooter. También existe la opción de limitar su velocidad y desactivar los efectos de luz y la señal de giro.

Sin embargo, si limita la velocidad del scooter, la aplicación se puede sobrescribir desde la pantalla LCD principal del scooter. También puede habilitar el control de crucero automático: una vez que se está moviendo a una velocidad fija durante un cierto período de tiempo, el Inmotion S1 emitirá un pitido para indicar que mantendrá esa velocidad por usted.

Para mayor seguridad, también puede habilitar la asistencia de frenado cuesta abajo.

Si también ocurre algún problema con Inmotion S1, puede diagnosticar específicamente qué parte del scooter no funciona correctamente. Todas sus actualizaciones de firmware también se instalarán a través de la aplicación.

Ruedas, amortiguadores y frenos del Inmotion S1

Para cualquier scooter eléctrico enfocado en los desplazamientos, existe la necesidad de componentes de calidad para ayudar a la seguridad de su viaje diario. Con el Inmotion S1, esto comienza con los neumáticos sin cámara de 10 pulgadas incluidos. Estos ofrecen un buen agarre junto a la carretera; querrás asegurarte de que estén correctamente inflados antes de cualquier viaje.

Para garantizar una conducción suave, el Inmotion S1 cuenta con un sistema dual de absorción de impactos. Con la suspensión de las ruedas delanteras y traseras, no te molestarán mucho los pequeños baches. Incluso al probar el S1 en una serie de ellos, la calidad de conducción nunca se sintió entrecortada.

Para el frenado, el S1 ofrece un tambor delantero y frenos eléctricos traseros. Al reducir la velocidad y prepararse para usar los frenos manuales, siempre respondieron. Sin embargo, los frenos eléctricos pueden molestar a los ciclistas menos experimentados.

En las pruebas, al ir cuesta abajo a una velocidad más rápida, el freno electrónico parecía anular el freno manual. Dependiendo de cómo responda y de si está preparado para ello, puede sentir que es un poco brusco, pero lo aprecié como otra característica de seguridad.

Personalización de su experiencia de viaje con el Inmotion S1

Al usar la pantalla LCD, hay tres modos de conducción para elegir. El modo Eco, apto para principiantes, alcanza un máximo de 9,3 mph, D (estándar) alcanza un máximo de 14,8 mph y S (deportivo) alcanza un máximo de 18,6 mph. Además de mostrar su modo de conducción actual, la pantalla LCD también mostrará la duración de la batería basada en barras, si su faro está encendido o apagado, las señales de giro activas y la velocidad actual.

Como un scooter de cercanías por diseño, el Inmotion S1 está diseñado para usarse con asfalto y pavimento. Si intenta llevarlo fuera de la carretera, pronto descubrirá que no irá muy lejos. Para ponerte en marcha con cualquiera de estos modos, tendrás que ponerte en marcha, ya que el motor solo arranca cuando el vehículo alcanza los 3 km/h.

En términos de rendimiento de conducción, el Inmotion S1 fue lo que imaginé de un e-scooter. Proporcionó una conducción suave, se maneja bien y puede alcanzar la velocidad rápidamente. Algunos scooters eléctricos también se enfocan más en la velocidad a costa de todo lo demás; el modo deportivo nunca violó esa área conmigo.

En términos de iluminación, el Inmotion S1 ofrece una combinación de estilo y funcionalidad. Cuando el S1 no está inclinado hacia la izquierda o hacia la derecha, las luces montadas en los costados muestran un azul nítido que combina muy bien con la iluminación azul alrededor de la pantalla LCD. Sin embargo, una vez que lo cambia a la izquierda o a la derecha, las señales de giro inteligentes parpadean en rojo.

Además, los faros delanteros de 1,25 W y la luz de freno trasera brindan un poco más de seguridad, el Inmotion S1 permaneció visible al acercarse.

En términos de rendimiento de manejo, maneja bastante bien las pendientes moderadas. Específicamente, la afirmación de Inmotion de que el S1 conquista pendientes de hasta un 30 % demostró ser precisa con suficiente batería para el dispositivo. Sin embargo, las pendientes por encima de ese rango estaban principalmente fuera del alcance del Inmotion S1.

Los ciclistas más pesados ​​​​también querrán asegurarse de que haya suficiente impulso para subir el umbral.

En cuanto a otras limitaciones: los manillares no son ajustables. Por lo tanto, si eres un ciclista más pequeño, por lo general tendrás que alcanzar el manillar, lo que puede generar más incomodidad en los viajes más largos.

Transporte y Portabilidad del Patinete Eléctrico S1

Como scooter eléctrico más grande, el S1 sufre un poco en términos de transporte y portabilidad. Si bien no tuve problemas para colocarlo en el asiento trasero o en la cajuela de mi sedán, hay una considerable compensación de espacio para eso. De manera similar, generalmente aproveché el pie de apoyo para asegurarme de que no se moviera durante el transporte.

En general, también es un poco más pesado y voluminoso debido a la batería y al tamaño más grande de la plataforma. Si bien podría llevarlo con un brazo, solo recomendaría esto para reubicaciones más pequeñas. De lo contrario, descubrí que un enfoque a dos manos es mucho más seguro al bajar el scooter por unas escaleras.

Carga y duración de la batería del Inmotion S1

En términos de capacidad de la batería, el Inmotion S1 ofrece una capacidad de 675 Wh. Desde vacío, requiere un promedio de siete horas para cargar por completo, pero esto puede reducirse a aproximadamente 3,5 horas si usa ambos puertos de carga (y un cargador adicional). Puedes comprar otro cargador por separado; Lo recomendaría para aquellos que planean utilizar el S1 para viajes frecuentes. Ya sea que se cargue desde el enchufe de la pared o desde una estación de energía portátil adecuada, ambos aceleraron considerablemente el tiempo de carga del S1.

Gracias al sistema inteligente de gestión de baterías, tampoco tendrás que preocuparte por sobrecalentamientos, cortocircuitos o descargas inseguras.

Sin embargo, cuando se trata de cargar el S1, experimentará uno de los elementos más frustrantes de este scooter electrónico. Las cubiertas de goma del puerto de carga no se deslizan fácilmente hacia adentro y requieren un ajuste más preciso para evitar que se salgan. Para volver a colocarlos correctamente, normalmente tendría que colocar el S1 en mi regazo y volver a colocarlos en las ranuras para evitar cualquier lucha innecesaria.

¿Deberías comprar el Inmotion S1?

Para aquellos que buscan un scooter eléctrico más grande, el Inmotion S1 ofrece una conducción cómoda junto con una excelente combinación de características de seguridad y rendimiento.

Las desventajas se centran principalmente en la calidad de construcción y las medidas de reducción de costos para mantener el Inmotion S1 a un precio más competitivo. Pero si su preocupación es la calidad de los plásticos en áreas menos cruciales, es posible que ya esté buscando un producto de precio más alto.

Si bien ciertamente no complacerá a todos después de un scooter más basado en la velocidad, el Inmotion S1 ofrece mucho para la mayoría.

Si buscas un scooter más grande para tus paseos diarios, el Inmotion S1 es una recomendación fácil. Sin embargo, en última instancia, deberá sopesar su caso de uso si lo está considerando para sus viajes diarios o viajes de placer.