Cómo instalar una cámara de respaldo en su vehículo

La tecnología de los automóviles ha avanzado drásticamente a lo largo de los años, lo que hace que la conducción sea más cómoda. Incluso con conducción autónoma, los vehículos modernos vienen con muchas comodidades, como cámaras retrovisoras.

Pero, ¿qué sucede si su automóvil no viene con uno o si uno nuevo no está en el presupuesto? Afortunadamente, instalar una cámara de respaldo en su vehículo es mucho más fácil de lo que piensa y se puede hacer por menos de unos pocos cientos de dólares.

Esto se hace colocando una pequeña cámara en el exterior de su vehículo, lo que le permite ver lo que hay detrás de usted. Así es como puedes hacerlo.

Elegir su equipo

Con una gran cantidad de dispositivos en línea y grandes diferencias de precios, encontrar el equipo adecuado puede ser difícil. Las cámaras retrovisoras se montan más comúnmente con un soporte suministrado o con la ayuda de su placa de matrícula. El metraje se muestra comúnmente en su unidad principal del mercado de accesorios, o con la adición de una pantalla en otro lugar. En el último escenario, los kits incluirán un monitor separado o una pantalla de espejo retrovisor para cubrir su espejo de fábrica.

A pesar de las muchas opciones en el mercado, el proceso de instalación sigue siendo relativamente el mismo y así es como se puede hacer.

Como la mayoría de las instalaciones, debe reunir las piezas y herramientas necesarias. La mayoría de estas herramientas probablemente ya existan en su hogar, pero esto es lo que necesita para hacer el trabajo, todo mientras está seguro.

• Equipo de seguridad: gafas y guantes
• Pelacables
• Cortadores de alambre
• multímetro
• Cinta eléctrica
• Herramienta de eliminación de molduras
• Destornillador Philips o de cabeza plana
• Soldador
• Taladro con brocas variadas
• Posi-tap u otros conectores eléctricos
• Ataduras de cables
• Juego de enchufes
• Sistema de cámara retrovisora

Estas herramientas se aplicarán a la mayoría de los vehículos, aunque no a todos. Los vehículos europeos utilizan bits de seguridad para evitar manipulaciones externas, por lo que es posible que necesite bits Torx o Hex para acceder.

La preparación adecuada evita un rendimiento deficiente

Antes de trabajar en su vehículo, desconecte el cable de tierra de la batería y asegúrese de que no haya energía en el automóvil. El no hacerlo puede provocar cortes eléctricos o lesiones graves.

Asegúrese de usar el equipo de seguridad adecuado, ya que lo último que desea es dañar el nuevo equipo que acaba de comprar o a usted mismo.

Montaje del hardware

Debe obtener acceso al lugar donde está montando el equipo. Muchas veces, esto será simple, ya que puede ser el tablero o el espejo retrovisor. El único caso en el que no montará un nuevo equipo es si ya tiene una unidad principal del mercado de accesorios compatible con la función. Entonces tendría que tener acceso a la parte trasera de la unidad principal.

En este caso, usaremos un sistema de montaje retrovisor. Usando las correas elásticas provistas, envuelva su nuevo espejo retrovisor en el existente en su vehículo. Asegúrese de que el espejo no tenga obstrucciones y mantenga su funcionalidad completa.

A continuación, debe montar la cámara en el vehículo. La forma más fácil es usando un soporte de placa de matrícula, ya que son simplemente dos tornillos. Sin embargo, por motivos estéticos, desea conservar el aspecto OEM tanto como sea posible, así que móntelo junto a la manija del baúl. Esto se puede hacer con cinta adhesiva de doble cara o perforando el maletero.

Cuando usa cinta de doble cara, debe asegurarse de que ambas superficies de contacto estén limpias, ya que cualquier residuo puede hacer que la cámara se caiga mientras conduce. Las superficies de contacto se pueden limpiar con cualquier trapo y alcohol isopropílico.

Por último, debe perforar el maletero para enrutar el cable de la cámara hacia adentro. Este paso será el mismo para cualquier tipo de montura de cámara si desea mantener un aspecto limpio. Este paso puede ser complicado, pero simplemente debe asegurarse de que nada se dañe en el proceso. Mientras no haya cables en el camino, está listo para comenzar a perforar. Pase el cable a través del orificio que acaba de perforar y cualquier recorte potencial para acceder al cable dentro del vehículo. Aunque este paso puede variar, el concepto sigue siendo el mismo.

Completar el cableado

Debe ubicar el panel de fusibles, o una terminal de alimentación conmutada, para proporcionar energía a la cámara retrovisora. Algunos vehículos tienen puestos dedicados para esto, lo que lo hace muy conveniente, pero todos los coches tienen cajas de fusibles. Este paso es importante, ya que probablemente desee encender su automóvil a la mañana siguiente. Si se hace incorrectamente, el sistema de la cámara retrovisora ​​agotará continuamente la energía de la batería durante la noche.

Los fusibles como los limpiaparabrisas o la radio solo reciben energía cuando la llave está "encendida", lo que los convierte en excelentes fuentes para aprovechar. Una buena manera de probar esto es mediante el uso de un multímetro y verificar qué terminales del fusible reciben energía cuando la llave está en "encendido".

Después de verificar qué fusible ha cambiado de alimentación, debe agarrar un fusible e insertarlo en uno de los pines de la terminal como se muestra en la imagen. Como antes, meta los cables en el borde necesario para mantener una apariencia limpia.

Para que la cámara retrovisora ​​funcione, la cámara debe saber cuándo el automóvil está en reversa y necesita una señal de video. Esto se hace pasando el cable suministrado desde el frente hasta el final del automóvil. Este paso es relativamente sencillo.

A continuación, debe enviar una señal a la cámara retrovisora. Esto se puede hacer tocando las luces de marcha atrás. Simplemente desmonte el conjunto de la luz trasera y ubique los cables que van a la luz de marcha atrás. Agarra a un amigo y haz que presione el pedal del freno. Esto enviará energía a la luz de freno, lo que facilitará la identificación de qué cable conectar.

Usando su multímetro, verifique qué cable está siendo alimentado con 12 voltios. Debe agregar el nuevo cable de señal a lo que ya está instalado en el automóvil. El método más fácil es usar un Posi-tap, o algún otro conector eléctrico, para conectar el cable nuevo al existente. En este caso, utilice un conector giratorio para facilitar el proceso. Un método alternativo es pelar el cable manualmente y soldar en el nuevo.

Después de completar este paso, el sistema de cámara retrovisor debería estar completamente operativo. Verifique su trabajo volviendo a conectar el cable de tierra al poste de la batería para darle energía. Luego, ponga su automóvil en reversa y verifique si la cámara está funcionando. Si ve detrás de su vehículo, está listo para volver a armar el automóvil y hacer que se vea limpio nuevamente.

En caso de que no funcione, vuelva a verificar su trabajo y asegúrese de que todos los cables vayan a los lugares correctos. Es mucho más fácil solucionar el problema antes de que los cables se metan detrás de las molduras. Asegúrese de que el cable agregado no interfiere con nada.

Últimos retoques

Luego de verificar que el nuevo sistema funciona, puedes volver a armar el auto para que luzca original nuevamente. Dado que quitó algunas piezas de moldura, ahora es el momento de volver a instalarlas.

Por lo general, se colocarán en su lugar sin ningún problema, aunque pueden ser molestos ya que hay otro cable debajo. Meta los cables nuevos detrás de los cables existentes que corren adentro y use bridas para mantener las cosas en su lugar. Después de reinstalar la moldura, ¡está listo para conducir!

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