5 características alucinantes del primer SUV eléctrico de Lotus

Lotus, uno de los fabricantes de superdeportivos más subestimados y menos conocidos del mercado, presentó recientemente su primer SUV totalmente eléctrico conocido como Eletre. Desafortunadamente, este no está configurado para ser un SUV de estilo de vida asequible para las masas, pero de todos modos será un hiper-SUV impresionante.

Aquí cubriremos todo lo que necesita saber sobre este vehículo tecnológicamente avanzado.

¿Qué es el Lotus Eletre?

De acuerdo a Comunicado de prensa de Lotus, la compañía promociona el Eletre como "El primer hiper-SUV eléctrico del mundo". Esto puede parecer una exageración, pero en realidad no hay nada como el Eletre en este momento. En términos de SUV de alto rendimiento, el Lamborghini Urus V8 biturbo es muy similar, especialmente en su hermosa pintura amarilla. Sin embargo, el Lamborghini Urus todavía funciona con gasolina, mientras que el Eletre será más ecológico con su sistema de propulsión totalmente eléctrico.

El Lotus Eletre también presenta mucha tecnología que a menudo no se ve en los vehículos listos para producción. Estas son algunas de las tecnologías más impresionantes dentro del Lotus Eletre.

Tecnología alucinante dentro del Lotus Eletre

¿Estás listo para dejarte llevar? Esta es nuestra lista de las características más impresionantes de este hiper-SUV completamente eléctrico y listo para la producción.

1. La parrilla delantera activa

Una parte importante de mantener el máximo rendimiento es poder enfriar el motor, o en este caso, los motores eléctricos, de manera eficiente. En la parte delantera del vehículo, el Lotus Eletre cuenta con una parrilla delantera activa. La parrilla permanece cerrada cuando el automóvil está parado o necesita reducir la resistencia y se abre para llevar aire al radiador para enfriar los frenos, las baterías y los motores eléctricos.

De hecho, hemos visto algo similar con Caja de la serie Kinetic de respiración de CyberPowerPC, que también fue diseñado para ayudar con el enfriamiento.

Una de las quejas sobre otros vehículos totalmente eléctricos de alto rendimiento en el pasado, como el Modelo Tesla S, es que el vehículo eventualmente perdería rendimiento debido al sobrecalentamiento de los motores eléctricos en el pista. Esto inspiró a los fabricantes de automóviles, como Porsche, a mejorar la refrigeración en su sedán de rendimiento totalmente eléctrico, el Taycan.

2. Rendimiento y carga

El Eletre no puede ser un hiper-SUV sin las especificaciones que lo respalden. El Lotus Eletre genera más de 600 caballos de fuerza, lo que es bueno para impulsar el automóvil a 60 mph en menos de 3 segundos. El Lotus también tiene un paquete de baterías de más de 100 kWh, lo que le da al Eletre un alcance máximo de 373 millas.

Lotus ha declarado que un cargador con una potencia de 350kW agregará 248 millas en 20 minutos. Aunque impresionante, esto es solo para cargadores que generan esta cantidad tan alta. Electrificar América tiene estos cargadores ultrarrápidos disponibles en los Estados Unidos, pero la mayoría de sus cargadores generan alrededor de 150kW. Lotus aún no ha declarado el tiempo de carga para los cargadores no ultrarrápidos.

3. Tecnología avanzada de conducción autónoma

Para competir con los EV hoy en día, no solo necesita traer una carga rápida, un rendimiento increíble y un alcance a la mesa, sino también funciones de conducción autónoma confiables y geniales.

Alrededor del Eletre hay sensores LiDAR y varias cámaras que brindan "tecnología de conducción autónoma de extremo a extremo" al conductor. Los sensores LiDAR salen del costado del vehículo cuando están en uso, luego se retraen cuando no se necesitan; es una característica increíblemente futurista.

Lotus ha declarado que ha preparado el hardware para el futuro para traer actualizaciones inalámbricas para funciones adicionales. Hay seis niveles de conducción autónoma; aunque Eletre tiene la tecnología para la conducción autónoma de nivel 4, los fabricantes de automóviles están limitados a la automatización de nivel 2 debido a disputas legales.

Toda esta tecnología de conducción autónoma le dará al automóvil control de crucero adaptativo, asistencia de cambio de carril, asistencia de mantenimiento de carril, frenado de emergencia y más.

Otra característica que no se ve en muchos vehículos listos para producción es que sus espejos laterales no son espejos en absoluto; Lotus los reemplazó con cámaras, con la imagen visible dentro del vehículo.

Lotus lo llama Pantalla de espejo retrovisor eléctrico (ERMD) con una vista trasera y una vista de 360 ​​grados para ayudar con el estacionamiento. Lotus afirma que "Eletre está equipado con espejos estándar en mercados donde las regulaciones locales no permiten ERMD".

4. Tecnología del conductor interior

Lo primero que notas dentro del Lotus Eletre es la iluminación ambiental en el espacio para los pies y alrededor del tablero. Una vez en el asiento del conductor, verá lo que Lotus llama la "cinta de la tecnología" que consiste en una pantalla pequeña frente a usted, una gran pantalla de información y entretenimiento de 15 pulgadas en el centro y otra pantalla delgada en el asiento del pasajero lado.

La pantalla frente al conductor muestra información clave, como la velocidad actual, el porcentaje de batería, el alcance y detalles de información y entretenimiento, como música y llamadas entrantes.

Él Pantalla de infoentretenimiento OLED en el centro es hermoso con biseles delgados y una pantalla táctil receptiva. También puede retraerse para brindarle al conductor un acceso más fácil a la parte delantera de la consola central; también puede retraerse para verse lo más genial posible.

5. Aerodinámica y detalles exteriores

Ningún hipercoche está completo sin una aerodinámica impresionante en toda la carrocería. El Eletre tiene aberturas cerca de los faros que llevan el aire a través del capó y sobre el SUV, lo que ayuda a atravesar el aire de manera eficiente. También tiene aberturas en los costados que mueven el aire a través del paso de rueda.

La parrilla delantera activa también ayuda a mover el aire alrededor de la carrocería. Toda esta aerodinámica no solo permite que el Eletre rinda al máximo, sino que también lo ayuda a lucir increíble.

El Lotus es tan grande como un BMW X7, pero tendrá el rendimiento y la apariencia de un superdeportivo. Es hermoso en todos los ángulos, con una línea de techo inclinada que conduce directamente a su alerón trasero dividido, empujando el aire hacia el alerón activo.

Un toque especial en la parte trasera del Eletre es su barra de luces que se extiende de extremo a extremo. Se ve genial y tiene una característica única; la barra de luces funciona como un indicador de batería que lo ayuda a ver qué tan cargado está el vehículo mientras está enchufado.

¿Qué significa esto para el futuro de Lotus?

A medida que las regulaciones sobre emisiones de carbono se vuelven más estrictas en todo el mundo, los fabricantes de automóviles han necesitado ser creativos con sus sistemas de propulsión. Esto significa optar por motores más pequeños, más eficientes, pero igualmente de aspiración natural, o volverse híbridos o totalmente eléctricos en sus superdeportivos. Aunque esto puede entristecer a algunos puristas, no quita lo especiales que son estos vehículos.

El salto de Lotus al mundo de los SUV demuestra que está listo para enfrentarse al mercado de los vehículos totalmente eléctricos. El Eletre también podría ser el primero de muchos vehículos totalmente eléctricos que produce, y el Eletre aparece como el modelo insignia de la empresa. Sin embargo, los vehículos totalmente eléctricos son el futuro y los tiempos de carga, el rendimiento y el diseño increíble solo mejorarán con el tiempo.

Move Over Tesla: 5 empresas de vehículos eléctricos que están abriendo nuevos caminos

Leer siguiente

Sobre el Autor