Revisión de ADO D30 Ebike: potencia pura asistida por pedal

El ciclismo es una actividad excelente. No solo puede ver más lejos que su ubicación inmediata, mucho más rápido que a pie, sino que también es un excelente medio de transporte que lo beneficia. y el entorno.

En paseos en el ADO D30, una eBike de $ 2,432 (al momento de escribir) que ofrece una función de asistencia de pedal; Genial si quieres ayuda para hacer frente a esas colinas, pero cuando tampoco quieres que el motor de la bicicleta haga absolutamente todo por ti.

La D30 está disponible para comprar ahora, desde Banggood, o de ALHARACA directamente.

Entonces, ¿cómo es la eBike ADO D30? Pongamos el pie en el pedal y descubramos...

¿Qué contiene la caja?

El ADO D30 se envía en una caja de bicicleta grande y se requiere un poco de ensamblaje antes de que pueda ponerlo en marcha. Nuestro dispositivo de prueba también vino encerrado en carbonita espuma expansiva, y fue una auténtica pesadilla eliminarla. Quiero decir, por supuesto, ciertamente protegió la bicicleta, pero debe haber una mejor manera de enviarla que no sea con 146,224 centímetros cúbicos de espuma expansiva.

No solo eso, sino que usar tanta espuma es terrible para el medio ambiente. No se lava con agua como el empaque Greenfill, ni se descompone fácilmente como los cacahuetes de empaque biodegradables, por lo que prácticamente se queda... Siempre.

Una vez que pasé 20 minutos quitando el empaque con cincel evitando que volara por mi jardín, descubrí que la caja contenía:

• Bicicleta eléctrica ADO D30
• Asiento de bicicleta ADO D30
• batería de bicicleta eléctrica
• cargador de batería eBike
• Teclas de liberación de batería
• Bomba de bicicleta
• Soporte para teléfono inteligente
• Herramientas de montaje
• Guía de inicio rápido
• Manual de instrucciones

Y eso es todo; más o menos lo que esperarías obtener de una eBike.

Montaje de la eBike ADO D30

Armar la bicicleta no es particularmente difícil. Es el desembalaje lo que le causará más molestias antes de montar su nueva eBike por primera vez.

Deberá instalar lo siguiente, lo que puede hacer con las herramientas incluidas, o simplemente abroche el bloqueo de liberación rápida:

• Instale el asiento de la bicicleta (bloqueo de liberación rápida)
• Fije los manubrios en su lugar (usando una llave hexagonal, provista)
• Instale la rueda delantera (bloqueo de liberación rápida)
• Fije los pedales a los brazos de la manivela (usando una llave, provista)
• Cargue e instale la batería (se bloquea en su lugar)

En general, desempacar las piezas, verificar que todo estuviera presente y ensamblar la bicicleta, tomó alrededor de 60 minutos, incluida la limpieza de cualquier desecho perdido como trozos de espuma de embalaje y ataduras de cables.

Hagamos un Tour de Francia alrededor del ADO D30

La eBike ADO D30 en realidad se ve muy bien. Nuestro dispositivo de prueba viene en un bonito color gris plomo, aunque también puede obtenerlo en un color plateado, y ADO fabrica el marco con una aleación de aluminio. Esto hace que el marco en sí sea bastante liviano. Sin embargo, tenga en cuenta que la bicicleta ensamblada pesa poco menos de 49 libras, por lo que es posible que tenga dificultades para subirla, etc., si es necesario para usted.

Esta no es una bicicleta plegable, y adopta un estilo híbrido, por lo que tiene un marco completo y fijo, con Amortiguadores en la parte delantera, pero neumáticos más estrechos y con menos agarre, lo que lo hace ideal para uso en terrenos ligeros y uso de la carretera

La bicicleta mide 71 pulgadas de adelante hacia atrás y 43,5 pulgadas desde la distancia entre ejes hasta el punto más alto de la bicicleta, la parte superior de los frenos. La bicicleta mide 25 pulgadas a través del manillar, que es su punto más ancho.

Ambas ruedas son de 27,5 x 1,9 pulgadas, por lo que esta es una bicicleta de 27,5 pulgadas, ya que esa cifra proviene del tamaño de la rueda. La rueda delantera tiene un freno de disco hidráulico y un reflector de rueda naranja. La rueda trasera tiene las mismas características, pero también alberga el motor brushless de 250 W, 42 Nm, en el centro, como era de esperar. Un tambor de aluminio protege el motor. Aquí también encontrarás el casete de cambio Shimano de 11 velocidades.

Como se mencionó, el marco en sí es de aluminio y el tubo inferior es donde encontrará la cámara para insertar la batería de 10.4 Ah. Junto a esto, verá un candado con llave, que utiliza para liberar la batería. También hay una frase semi-motivacional en el costado del tubo inferior, Cross Your City, que no creo es obligatorio y hace que la bicicleta se vea un poco menos genial en mi opinión, pero reconozco que esto es muy pequeño punto.

En la vaina del lado izquierdo, al lado de la rueda trasera, tienes una pata de cabra. Encima de la rueda trasera, tienes un reflector trasero en rojo tradicional y la tija del asiento. El asiento cae en esto y lo asegura en su lugar con el bloqueo de liberación rápida.

En la parte delantera, las horquillas hidráulicas flanquean la rueda. Obviamente, esta es su suspensión delantera. Notará que un cable se conecta a la parte superior de la horquilla derecha. Esto es para bloquear la suspensión o liberarla. El tubo de dirección lleva un logotipo ADO de color naranja brillante, que se ve bastante llamativo contra la combinación de colores gris. Encima de esto está el juego de dirección y la potencia, que sujetan el manillar en su lugar.

De izquierda a derecha, el manillar presenta la palanca del freno trasero, la consola de potencia (con tres botones, uno para encender y dos botones para el pulgar para aumentar o disminuir la potencia). nivel de potencia para la asistencia al pedaleo), el interruptor de bloqueo de la suspensión, la computadora de viaje (¡con un puerto USB-A para cargar su teléfono inteligente!), las palancas de cambios, la campana y el freno delantero palanca. El manillar cuenta con empuñaduras de goma en cada extremo, como en la mayoría de las bicicletas.

Tenga en cuenta que, como se trata de una bicicleta eléctrica asistida por pedal, no hay ningún botón o palanca del acelerador de los que hablar. Solo puede usar la función de asistencia de pedales operando los pedales usted mismo, y no hay modo automático o "crucero".

En general, esta es una bicicleta muy bonita, con todo lo que esperarías en términos de características y controles, además de una luz trasera (que parece un descuido menor en una eBike).

¿Cómo funciona la eBike ADO D30?

Como es asistido por pedal y no impulsado por el acelerador, el ADO D30 es fácil de usar. Además, debido a que es una asistencia de pedal, puede desactivar esa función y usar la bicicleta como una bicicleta de empuje normal.

Con la pata de cabra en su posición retraída, todo lo que necesita hacer es encender la computadora de paseo usando el botón de encendido, y esto activará la batería y el motor listo para recibir el pedal asistencia. Puede seleccionar el grado de asistencia que recibe utilizando las flechas arriba/abajo en la consola de alimentación. La marcha uno da asistencia al pedaleo hasta 15 km/h, la marcha dos 20 km/h y la marcha tres 25 km/h. Puedes cambiar de marcha mientras conduces.

Con la función de pedaleo asistido operativa, una vez que arranque y presione el pedal hacia abajo, el pedaleo asistido se hará cargo hasta la velocidad máxima. Si quieres ir más rápido con la asistencia al pedaleo, una pulsación del botón de subida aumentará la marcha hasta un máximo de 25 km/h, según la velocidad máxima. Si va más rápido que esto, entonces está solo, pero vuelva a ese límite de 25 km/h y la asistencia de pedal tomará el control.

Gracias a los frenos hidráulicos, detener la bicicleta es suave como la mantequilla si controlas la parada o inmediatamente si necesitas pisar fuerte. Durante las pruebas, no noté ninguna pérdida de control cuando tuve que bloquear los engranajes. Del mismo modo, los engranajes funcionan muy fácilmente, sin enganches, crujidos o chasquidos mientras conduce el D30. Cambiar de marcha también es sencillo, gracias a las palancas de cambio.

En cuanto a los otros componentes, todo lo que debe preocuparse es la batería. La computadora de viaje te da el nivel de la batería como un porcentaje (con un gráfico de la batería que muestra cuándo se está agotando la batería), para que sepas cuándo cargar la batería. Se tarda unas ocho horas en cargar completamente la batería, lo que se hace simplemente desbloqueándola con la llave proporcionada y conectando la batería a una fuente de alimentación con el adaptador.

Realmente, operar el ADO D30 no es más difícil que operar una bicicleta normal, aparte del hecho de que tiene la función de asistencia de pedal para ayudarlo a moverse.

Una eBike increíble para la ciudad (y más allá)

Debo decir que la ADO D30 es una excelente eBike. Si bien no pude probarlo en ningún sendero, no dudo en decir que funciona como un sueño en cualquier configuración. Montándolo por las carreteras de mi localidad, me complació descubrir que el asiento es increíblemente cómodo (una característica que rara vez se obtiene con un asiento provisto por el fabricante). La suspensión era más que capaz de absorber cualquier bache o chuleta que le arrojara el asfalto (que son frecuentes en las carreteras del Reino Unido) con aplomo.

La parte de Liverpool (Reino Unido) donde vivo está cerca de un buen tramo de río con un sendero para bicicletas/peatones de losas que recorre su orilla. Esto me dio la oportunidad de probar la bicicleta en una superficie lisa y agradable, sobre la cual se deslizó como si estuviera montando sobre una lámina de vidrio.

Saliendo del río hay varias subidas bastante empinadas, que pondrían a prueba la resistencia de cualquiera en una bicicleta de pedales. El ADO D30 se comió incluso el más empinado y largo de estos ascensos, y me dejó con los pulmones llenos de aire gracias a la asistencia del pedal. Estas son colinas que normalmente me dejarían jadeando si tuviera que abordarlas de un solo golpe en una bicicleta de empuje. La D30 me llevó a la cima en cuestión de segundos.

La naturaleza híbrida de la bicicleta significa que puedes cambiar de pavimento suave a carretera, a terreno ligero sin problemas. No veo a nadie subiendo esta bicicleta por la ladera de una montaña, pero se adapta bien a terrenos más sueltos, como grava y otras superficies granuladas. Los caminos pedregosos del bosque, por ejemplo, no serían un problema. Cantos rodados y rocas podrían ser.

Con un alcance de 90 kilómetros, esta eBike tiene las habilidades para llevarlo en viajes largos al trabajo o en bicicleta sin siquiera sudar. Esto debería ser más que suficiente para llevarte a la oficina y regresar, siempre que no vivas muy lejos. Si piensa en el combustible aquí, particularmente porque los costos continúan aumentando al momento de escribir, podría ahorrarse una fortuna absoluta usando el ADO D30 vs. tu carro.

El ADO D30 también es excelente si tiene articulaciones de rodilla debilitadas. Lo hago, gracias a jugar al fútbol (fútbol) durante unas cinco horas todos los días durante mi adolescencia y mis veinte años, por lo que mis rodillas están dañadas. Me doy cuenta de que correr les duele debido al impacto, e incluso montar en una bicicleta de empuje estándar no está libre de problemas para las articulaciones de mis rodillas. El D30 elimina la dificultad de andar en bicicleta, pero debido a que es asistido por pedal, sigo moviendo las piernas y haciendo ejercicio, solo que sin que la resistencia martille mis rodillas.

Incluir el puerto USB en la computadora de viaje es un golpe de genio, ya que puede planificar su viaje y tener su planificador de rutas abierto en su teléfono inteligente, que está montado en su bicicleta con el teléfono inteligente incluido montar. Por lo tanto, no se quedará sin energía en su teléfono antes de llegar a la recta final.

En resumen, creo que la ADO D30 es una bicicleta fantástica.

¿Debería comprar la bicicleta eléctrica ADO D30?

¿Quieres una bicicleta que te ayude a andar pero que no te quite todo el trabajo? Entonces el ADO D30 es ideal para ti. ADO tiene un precio competitivo para la bicicleta y, gracias a su amplia gama, debería poder completar innumerables viajes largos en ella, ya sea por negocios o por placer.

Claro, es posible que no tenga un modo de crucero o un acelerador, pero definitivamente notará cómo elimina la mayor parte (pero no toda) de la lucha de su viaje. Con tantas personas buscando formas de transporte alternativas al automóvil, ADO ha posicionado el D30 perfectamente para satisfacer las necesidades de las personas que desean viajar distancias más largas en una eBike.

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