No es solo Tesla: 5 autos con funciones de conducción autónoma

En términos de tecnología de conducción autónoma, Tesla ha recibido la mayor parte de la publicidad. La automatización de conducción autónoma de Tesla ha visto mejoras drásticas con el tiempo y, en el mundo real, se ha visto que salva a sus conductores de accidentes debido a que reacciona mucho más rápido que cualquier humano.

Pero hay otras compañías automotrices que están haciendo avances tecnológicos igual de grandes en el mundo de la conducción autónoma. Aquí hay cinco autos a la venta en 2022 que tienen increíbles características de conducción autónoma.

5 vehículos con características de conducción autónoma mejores que Tesla

Tesla no es el único fabricante de vehículos con una impresionante tecnología de conducción autónoma. Estos son algunos de los mejores vehículos autónomos a la venta en 2022. Cada vehículo a continuación se clasifica como un sistema de conducción autónoma de nivel 2, el más alto disponible en los EE. UU.

1. Mercedes Clase S

El sedán de lujo insignia de Mercedes siempre ha sido el mayor rival de Tesla en términos de características de conducción autónoma. El Mercedes Clase S tiene varias funciones de asistencia al conductor que son perfectas para aquellos que desean una experiencia de conducción relajante.

Su función de asistencia al conductor más impresionante se llama Distronic. Esto permite que el vehículo reduzca su velocidad de acuerdo con las condiciones de la carretera, ya sea tráfico entrante, rotondas o casetas de peaje, y luego volverá a acelerar cuando la carretera vuelva a estar abierta.

La Clase S también tiene asistente de cambio de carril. Al conducir a velocidades de autopista, el conductor puede empujar el indicador y el vehículo cambiará automáticamente de carril en esa dirección cuando sea seguro hacerlo. El sistema considera la velocidad de los vehículos circundantes y verifica los vehículos que se encuentran delante, detrás y junto a la Clase S.

El sedán de lujo también tiene asistencia de límite de velocidad activa, así como asistencia para señales de tráfico. Estas características juntas permiten que el vehículo reconozca las señales de límite de velocidad y ajuste la configuración de velocidad máxima automáticamente sin la participación del conductor. Este sistema también puede reconocer las señales de trabajo en la carretera y establecer una velocidad máxima recomendada en carreteras rurales sin señales ni datos de mapas.

La Clase S también tiene varias otras características de asistencia al conductor increíblemente impresionantes, que incluyen Active Parking Assist, Remote Park Assist desde tu smartphone, así como maniobras evasivas y de emergencia frenado.

2. BMW iX

El BMW iX 2022 es el vehículo deportivo totalmente eléctrico más nuevo de BMW. Comienza en poco más de $ 83,000, ofrecerá hasta 324 millas de alcance, y la carga rápida de CC puede agregar hasta 90 millas de alcance para una carga rápida de 10 minutos. El SAV de tamaño mediano viene con 516 hp, bueno para impulsar el auto a 60 millas por hora en 4.4 segundos.

Ningún vehículo eléctrico está completo sin algunas funciones futuristas de conducción autónoma, y ​​el iX no defrauda. Sus 12 sensores ultrasónicos, cinco sensores de radar y cinco cámaras permiten que el iX se conduzca por sí mismo en caminos rurales y se centre en los carriles de las autopistas. BMW llama a su sistema Driver Assistant Professional.

De vez en cuando, el volante se iluminará en amarillo, indicándole que vuelva a colocar las manos en el volante. Una vez que lo haga, el iX continuará conduciéndose solo, permitiéndole relajarse detrás del volante. El iX también viene con otras características de seguridad de asistencia al conductor, como el frenado automático si algo inesperado se cruza en su camino. Control de crucero adaptativo y el control de distancia funcionan perfectamente juntos, acelerando, frenando y cambiando la distancia de seguimiento automáticamente según la situación. El iX también puede cambiar de carril por ti.

3. Ford Mustang Mach-E

Uno de los más nuevos de Ford. totalmente eléctrico SUV, el Mustang Mach E, es increíblemente impresionante, desde su elegante exterior hasta la tecnología de conducción autónoma que se incluye en su interior. A partir de $43,895, la GT Performance Edition alcanza las 60 mph en 3.5 segundos y tiene un rango de hasta 260 millas, mientras que la California Route 1 RWD Edition tiene un alcance de hasta 314 millas con una carga completa. Aquellos que opten por el paquete Comfort & Technology obtendrán la tecnología de conducción manos libres de Ford conocida como BlueCruise.

Ford llama a su paquete completo de tecnología de asistencia al conductor, Ford Co-Pilot360. Incluye características impresionantes como frenado de emergencia, control de crucero adaptativo y centrado de carril, e incluso puede ayudarlo a alejarse del peligro con la asistencia de dirección evasiva. BlueCruise de Ford te permite conducir en carreteras con las manos libres; La cámara del Mach-E sobre el volante se asegura de que tus ojos sigan en la carretera. Si sus ojos comienzan a desviarse hacia otra parte, BlueCruise se desactiva hasta que vuelva a centrar su atención en la carretera. El Mustang Mach-E también puede leer las señales de límite de velocidad y ajusta automáticamente su velocidad en consecuencia.

El Ford Mustang Mach-E está disponible, pero al momento de escribir este artículo, el inventario en los concesionarios es extremadamente limitado debido a la alta demanda y la escasez de chips. Ciertos modelos superiores, como la Edición Premium y la Edición California Route 1, no están disponibles para ordenar en línea por el momento.

4. cadillac escalade

Muchos modelos nuevos de Cadillac que se lanzarán en 2022, incluido el Escalade, se ofrecen con la nueva tecnología de conducción manos libres de Cadillac conocida como Super Cruise. De acuerdo a Cadillac, esto incluye el "2018-2020 CT6; 2021 CT4 y CT5; Escalada 2021-2022; 2022 XT6; y próximamente 2023 LYRIQ".

Aunque muchos modelos de Cadillac han ofrecido control de crucero adaptativo, Super Cruise lleva las cosas un paso más allá. Super Cruise permite a los conductores conducir con las manos libres en carreteras compatibles. Cadillac afirma que ha "mapeado más de 200,000" millas en los EE. UU. y Canadá, y contando, de caminos compatibles". En estos caminos aprobados en perfectas condiciones, Super Cruise lo mantendrá centrado en el carril usando una combinación de datos de mapas LiDAR, cámaras y otros sensores en el vehículo, mantiene una velocidad segura y una distancia de seguimiento entre usted y el automóvil de adelante y puede cambiar de carril por usted en la autopista velocidades

El sistema no funcionará correctamente en algunos casos. Por ejemplo, una parte de una carretera puede ser compatible con Super Cruise mientras que otra sección de la misma carretera no lo será. Este parece ser el caso de las carreteras que se someten constantemente a mantenimiento, como cambios de marcador de carril y repavimentación. Es posible que Super Cruise no esté disponible en condiciones no ideales, como nieve, lluvia o niebla. Curiosamente, Cadillac también afirma que Super Cruise no debe usarse al conducir a través de túneles, salir de una autopista o remolcar un remolque.

Aunque el sistema de conducción autónoma de nivel 2 de Cadillac tiene sus deficiencias, es fantástico que esta tecnología se esté abriendo paso en varios de los modelos de Cadillac, no solo en sus ofertas insignia.

5. Génesis GV80

La marca de lujo de Hyundai, Génesis, no se detiene con su tecnología de conducción autónoma. Disponible ahora en el Genesis GV80 está HDA II, conocido como Highway Driver Assist II. Como muchos otros en esta lista, el sistema combina control de crucero adaptativo y tecnologías de centrado de carril para hacer que la conducción en carretera sea lo más fácil posible.

Aunque puedes soltar el volante cuando quieras, el vehículo te avisará para que vuelvas a poner las manos en el volante o se desactivará. Genesis se asegura de decirles a los conductores que mantengan las manos en el volante en todo momento, incluso en su video promocional sobre HDA II. Genesis quiere mantener una experiencia de lujo haciendo que la conducción sea lo más fácil posible para sus propietarios, pero no etiqueta su sistema como tecnología de conducción autónoma.

El GV80 también puede cambiar de carril por usted e incluso puede estacionar solo. La asistencia de estacionamiento automático busca lugares de estacionamiento abiertos cuando se conduce a menos de 12 mph. Una vez que seleccione el lugar que desea en la pantalla de infoentretenimiento, el GV80 regresará al lugar por usted, enderezando el volante por sí solo.

El Genesis GV80 ya está disponible y tiene un precio inicial de $48,900.

¿Cuál es el próximo paso para los vehículos autónomos?

Mercedes superó recientemente a Tesla en la venta de vehículos autónomos de nivel 3 a los consumidores. Aunque solo está disponible en Alemania en el momento de escribir este artículo, la próxima generación de Mercedes Clase S estará disponible a principios de 2022 con su tecnología de conducción actualizada, Drive Pilot. Los sistemas de nivel 3 permiten que el vehículo reaccione al entorno que lo rodea sin que el conductor necesite tomar el control. Esto se llama conducción automatizada condicional.

Este es un primer paso increíble para poner los sistemas de conducción autónoma de nivel 3 en manos de los consumidores, pero está muy lejos de llegar a los EE. UU. y a varios otros países. Este mayor nivel de conducción automatizada hará que la conducción sea más segura para todos en la carretera, incluidos los peatones. Estamos ansiosos por ver qué tienen reservado estos fabricantes de automóviles de lujo para el futuro de la tecnología de conducción autónoma.

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