Revisión del eScooter TurboAnt X7 Pro: ¿Este viaje patea a otros scooters a la acera?

La facilidad de uso junto con la rentabilidad pueden hacer que un eScooter sea el compañero perfecto para viajar al trabajo o hacer pequeños recados. Es por eso que vemos cada vez más eScooters a nuestro alrededor.

El TurboAnt X7 Pro se vende a $ 549.98 al momento de escribir este artículo y representa una excelente opción si desea moverse sin usar el transporte público o subirse al automóvil. ¿Cómo le va frente a sus rivales en este competitivo mercado emergente? Echemos un vistazo más de cerca a este ingenioso viaje.

¿Qué hay en la caja?

Cuando el TurboAnt X7 Pro aparezca en su puerta, obtendrá lo siguiente en la caja:

• Un scooter eléctrico TurboAnt X7 Pro
• Una bateria
• Un cargador
• Una herramienta hexagonal M6
• Manual de instrucciones
• Garantía

¡Y ese es tu lote!

Configuración sencilla

Apenas hay nada que hacer cuando desempaqueta el scooter y la parafernalia relacionada de la caja. Sin embargo, la mención de la herramienta hexagonal anterior indica que hay que realizar una construcción menor.

Sin embargo, esto es solo algo elemental y no debería llevarte más de cinco minutos; Todo lo que TurboAnt requiere que hagas es fijar la manija del freno en su lugar, atornillar las empuñaduras del manillar en su posición y tu X7 Pro está listo para rodar.

Bueno, lo será una vez que hayas cargado la batería a plena capacidad. Esto puede demorar hasta cuatro horas, así que tenga en cuenta esto si planea usar su scooter de inmediato. También tú deber cárguelo a su capacidad máxima o no obtendrá el rango completo de entre 20 y 30 millas.

Sin embargo, una vez que haya realizado lo anterior, estará listo para trinchar un poco de asfalto.

Un diseño innovador

Habiendo revisado el X7 original el año pasado, ya era un fanático de la elección de TurboAnt en términos de ubicación de la batería. El modelo original almacenaba la batería literalmente dentro del vástago plegable.

Ahora, la batería (que es más grande, para lidiar con las velocidades más altas y el kilometraje más largo) todavía está ubicada en el vástago, pero no se desliza dentro del tubo. En cambio, se engancha en su lugar desde el lado del vástago que mira al ciclista.

La razón por la que me gusta este elemento de diseño es que evita que la batería sufra daños en la acera. Piénsalo; muchos scooters tienen sus baterías en la cubierta. Si choca contra un bordillo por accidente, podría dañar la batería de manera irreparable. Como no son extraíbles, esto enviaría su eScooter al gran parque de patinaje en el cielo.

Entonces, si fuera a recomendar este scooter o uno de los dispositivos comparables de Xiaomi, por ejemplo, preferiría este. La batería extraíble también significa que puede duplicar la distancia que puede viajar, ¡siempre que lleve una de repuesto!

Aparte de esa característica de diseño innovador, el TurboAnt X7 Pro tiene el aspecto que podría esperar de un patinete.

Es predominantemente de color negro. Tiene dos neumáticos delante y detrás, con la rueda delantera que aloja el motor eléctrico de 36V 350W. La rueda trasera lleva el freno de disco y tiene un freno de pie manual que también actúa como guardabarros. Simplemente presiona esto con el talón cuando conduces.

La luz de freno también está aquí y parpadea en rojo brillante cuando tira de la manija del freno. También hay un hueco para asegurar el vástago plegable en su posición cuando el scooter no está en uso.

La plataforma cuenta con una superficie de goma con agarre que evitará que sus pies se resbalen del scooter. En la parte delantera, por encima de la rueda, se encuentra el vástago plegable, que se bloquea en su lugar gracias a un robusto clip con bisagras. Encima de esto está el hueco de la batería (y la batería si la ha instalado), en la que simplemente inserta la batería, luego déjela caer media pulgada más o menos para hacer clic en su lugar.

Justo encima de la batería, encontrará el gancho para fijar el scooter en posición plegada. Si bien puede existir la tentación de colgar el equipaje de este práctico gancho, se debe evitar esto, ya que comprometerá la estabilidad del scooter. Así que no lo hagas.

Finalmente, el manillar. Tiene agarraderas de goma a ambos lados para que puedas agarrarte. A la izquierda está el freno y una campana de advertencia para peatones. A la derecha están la palanca del acelerador y los botones de operación. Justo en el medio está la pantalla LCD, que contiene toda la información de tu viaje.

También tiene el faro en la parte delantera del scooter, para circular en condiciones de poca luz. En general, tenemos un diseño muy simple con un toque agradable gracias a la ubicación de la batería.

¿Cómo funciona el scooter TurboAnt X7 Pro?

Operar el scooter es muy sencillo, con pocas opciones confusas. Con esto en mente, el X7 Pro sería el scooter perfecto para un principiante, ¡ya que es muy fácil de usar!

Para comenzar su viaje, simplemente mantenga presionado el botón de encendido durante un par de segundos. Esto enciende la computadora de viaje y activa el motor listo para que usted arranque. Puede recorrer las tres configuraciones de velocidad antes y durante su viaje, y lo hace presionando el botón de menú en el panel de control.

Los ajustes de velocidad permiten tres velocidades máximas; 12,5 mph, 16 mph y 20 mph. Obviamente, cuanto menor sea la velocidad del vehículo, más durará la batería. Sin embargo, prefiero dar vueltas a la máxima velocidad, porque es lo más divertido.

Puede elegir entre movimiento cero y patada para comenzar. Esto último significa que debe encender el scooter manualmente, empujándolo hacia adelante como lo haría con un scooter no eléctrico. Esto activa el motor y el acelerador, lo que le permite impulsar su viaje con la palanca.

Un inicio de movimiento cero significa que simplemente se para en el scooter y presiona la palanca del acelerador para moverse, sin necesidad de ningún esfuerzo físico de su parte. Puede alternar entre estas opciones en el menú de configuración P (que significa configuraciones programables, más sobre estas en breve).

Al presionar la palanca del freno, como era de esperar, el scooter reducirá la velocidad y se detendrá. Tienes tres mecanismos de freno disponibles aquí; EBS, el freno de disco trasero y el freno de pie trasero sobre la rueda trasera. La palanca de freno acciona el EBS y el freno de disco trasero.

Volviendo a la configuración P, estos le permiten personalizar su scooter. Puede acceder a ellos presionando prolongadamente el botón de encendido y el botón de menú mientras el scooter está en funcionamiento. Ellos hacen lo siguiente:

• P0 alterna entre mph y kmph en la pantalla
• P1 activa y desactiva el control de crucero
• P2 alterna el estilo de inicio (movimiento cero o patada para comenzar)
• P3 cambia el tamaño de la rueda (no necesitará cambiar esto)
• P4 alterna la velocidad máxima, que puede establecer en FF (función completa), 20 km / h o 25 km / h (los ajustes p muestran la velocidad máxima en km / h independientemente de si cambia a mph en P0).

Para encender el faro LED de 3W efectivo, simplemente mantenga presionado el botón de menú durante tres segundos con el scooter encendido. Para apagarlo, siga el mismo proceso.

Los eScooters no deberían complicar las cosas, y el TurboAnt X7 Pro ciertamente no lo es. Nuevamente, ideal para el propietario de un scooter por primera vez, así como para el scooterista más experimentado.

¿Funciona bien el TurboAnt X7 Pro?

¡Ciertamente lo hace! Es fácil de operar como se indicó anteriormente y hace todas las cosas que se supone que debe hacer.

TurboAnt dice que obtienes una velocidad máxima de 20 mph con tu scooter, y lo haces. Este es un dispositivo pequeño y ágil, y correr a 20 mph es muy divertido, aunque no es peligrosamente rápido (para algunos) como era el Varla Eagle One que revisé antes del X7 Pro.

El frenado funciona perfectamente y puede detenerse de forma suave y controlada con el freno de pie, o detenerse mucho más rápido utilizando la combinación de EBS y freno de disco, junto con el freno de pie.

El viaje es increíblemente suave, gracias a los neumáticos, que absorben todos los pequeños baches de la carretera para que su viaje sea agradable y mantecoso. Esto es un regalo del cielo en ausencia de una suspensión real. Créame, también tengo un scooter con llantas sólidas y sin suspensión, y juro que me he tragado al menos cinco de mis dientes mientras el viaje los libera de mi cráneo. Dame neumáticos en cualquier momento, incluso si existe la posibilidad de que las cámaras de aire exploten.

La batería dura bien, incluso si conduzco el scooter a todas partes a la máxima velocidad. Obtienes aproximadamente 30 millas con una carga según TurboAnt; la advertencia es que debe usar el scooter y sus engranajes correctamente, teniendo en cuenta el ahorro de batería.

Durante las pruebas, obtuve entre 17 y 20 millas en total con una carga (viajes múltiples), sin ser económico con la batería, así que estaría contento con eso. Podrías trabajar fácilmente a la máxima velocidad, luego sacar la batería y cargarla en tu estación de trabajo usando un enchufe de pared.

Me atrevería a eso, si tu fueron para ser económico y montar el scooter como se supone que debe hacerlo, fácilmente obtendrá sus 30 millas de él. Llegarás más lento.

Literalmente, mi única queja (como con la mayoría de los dispositivos que reviso) es la clasificación IP. Esto viene con una clasificación IPX4, lo que significa que puede soportar chorros de agua desde cualquier dirección. Por lo tanto, atravesar un charco no matará su scooter, especialmente porque la batería no está en la plataforma. Pero todavía evitaría montar bajo la lluvia.

En general, este es un excelente scooter de nivel de entrada, y no encontrará muchos con este tipo de chuletas por el mismo precio.

¿Debería comprar el scooter eléctrico TurboAnt X7 Pro?

¿Por qué diablos no? Si está buscando uno, entonces el TurboAnt X7 Pro es un excelente punto de partida. La operación simple combinada con el rendimiento lo convierte en una excelente ganga, y definitivamente algo a considerar como una alternativa a tomar el autobús o el automóvil.

Puede ser un poco claro en las características, pero ¿y qué? No necesariamente quiere jugar con aplicaciones u operaciones múltiples, solo para comenzar a mover el scooter y, por lo tanto, a usted mismo. Es la simplicidad del X7 Pro lo que lo convierte en un competidor principal para su efectivo si está buscando invertir en un PEV como este.

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