Es hora de rediseñar la tarjeta de embarque de la aerolínea, esta es la respuesta

(No soy diseñador, pero ...) ¿Qué tal si mueve el número de terminal y puerta a la misma fila que la hora de embarque? Como todos son información relacionada, y el espacio al lado del Boarding Time se está desperdiciando actualmente.

Luego, habiendo recuperado ese espacio, podría incluir el Número de asiento, así como un diagrama del disposición de los asientos del avión, con A) el asiento resaltado y posiblemente B) una ruta tenue a ese asiento mostrado. Útil para aviones más grandes con pasillos gemelos, ya que ayudaría a los pasajeros que deberían ir al segundo pasillo a identificar eso, así como a tener una idea de qué tan lejos se encuentra el avión. su asiento es (en lugar de quedarse atascado detrás de las personas con el asiento 56E que se congelan en la fila 3 y luego cuentan minuciosamente cada fila entre allí y su asignado lugar.

Todavía me quedo con mi punto de vista anterior, y Francois eso no significa que esté cerrado a las sugerencias de mejoras, pero la "idea de diseño" (DI) que se muestra aquí no es excelente. Hay mejoras que serían fáciles de hacer para las aerolíneas, por ejemplo, los asientos en el pasillo / medio / ventana, pero ¿qué se hace cuando los asientos están 4 o 5 en fila?

En el lado negativo, la información de la fecha en el DI es pequeña, ¿no es esa información algo vital, especialmente para el tramo de regreso (tal vez de una zona horaria diferente)? Hay 5 aeropuertos que añaden Londres a su dirección. A menos que esté familiarizado con los códigos de identificación de los aeropuertos de la OACI, el DI no me dice si estoy volando desde Londres Gatwick, Londres Heathrow o la Ciudad de Londres. ¡Tengo amigos que se han presentado en el aeropuerto equivocado porque no entienden esos códigos! Tengamos el nombre del aeropuerto completo.

Estoy en contra de intentar manipular algo electrónico, porque he esperado varias veces mientras la gente reinicia su tabletas y teléfonos, porque es más conveniente para ellos que pasar 2 minutos en el aeropuerto para abordar aprobar. Me tomo el tiempo para consultar el clima en línea y consultar / reservar planes de asientos en línea, me gustaría un boleto más pequeño y limpio. Así que este DI obtiene 6/10 de mí.

Solo quiero la cosa en mi teléfono / computadora, para poder escanear mi camino a través del proceso de registro. No es necesario imprimir nada en absoluto, a menos que la gente realmente quiera hacerlo, en cuyo caso el rediseño es genial.

Me gusta la opción más limpia, pero ¿por qué no hacer que toda la tarjeta de embarque sea más pequeña? La mayoría de las aerolíneas no usan el rip. parte y sacarlo continuamente de su bolso o bolsillo lo arranca para que tenga dos porciones de las que preocuparse sobre.

Me gusta el diseño icónico actual de las tarjetas de embarque... Me gusta saber a qué hora sale el avión y a qué hora llega. No podría importarme menos el pronóstico del tiempo, de todos modos habrá cambiado en 7 días. También me gusta la forma en que se pliega cuidadosamente y luego sobresale la parte superior de su pasaporte.

Interesante concepto. En Europa, las aerolíneas de bajo coste (como EasyJet y RyanAir) nos obligan a imprimir nuestros propios billetes antes del vuelo. Esta es otra oportunidad para que nos hagan imprimir un anuncio masivo de relojes o bebidas en vuelo. Suelen ocupar alrededor de 1/3 de la página.

Furtivo.

Reciclar algo que le gustó a otro artista el año pasado, o incluso el año anterior. Pero está limpio. Reciclado.

¡Elimine la necesidad de tarjetas de embarque de papel todos juntos! Cuanto más rápido su dispositivo inteligente se convierta en su BP y se actualice automáticamente con la información de la puerta, los tiempos de embarque, etc., mejor. (pero sí, el concepto anterior es mucho mejor que la versión actual).

Gran idea para rediseñarlo en primer lugar; se ha quedado atascado en un formato heredado para siempre.

También necesita un espacio para el número de viajero frecuente. Tenerlo impreso en la tarjeta de embarque es una señal visual para el viajero de que se ha registrado el FF #.

Como viajero frecuente, me gusta el rediseño.
Donde, cuando, que, quien
Mis grandes quejas han sido en qué parte del paso se muestra la puerta, porque ahí es donde tengo que ir a continuación. Entonces, ¿a qué hora tengo que estar allí? Hora de embarque, NO la hora de despegue que a las aerolíneas les encanta imprimir en las tarjetas de embarque. Luego, cuando tengo varias tarjetas de embarque para tramos separados de un viaje, ¿cuál uso para este tramo? (¿Para qué es este?) El nombre es el número 4 (Quién) porque es posible que haya otras personas volando conmigo y confunde a la TSA cuando tiene la tarjeta de embarque incorrecta. Estas cosas deben estar en letra más grande, porque tengo que sacar mis lentes de lectura para ver la letra pequeña.

Mmm... ¿Con qué frecuencia las aerolíneas saben qué puerta utilizarán? La información incorrecta es peor que nada.
La información meteorológica puede ser buena, pero ¿la obtiene de un pronosticador de su país de salida o de llegada? Pensé que el país de llegada podría ser la mejor opción, pero incluso entonces puede haber docenas de pronósticos para elegir. Obtienes el clima en ruta de todos modos, por lo que puedes cambiar en el avión si es necesario.

Lo que más me molesta no son las papeletas anticuadas, son los idiotas que aparecen en la puerta justo cuando la la batería del teléfono / tableta se agota o el ahorro de energía se activa, por lo que todos tenemos que esperar hasta que inicien la pantalla de nuevo.