4 tecnologías que están dando vida al envío de una hora

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A principios de este mes, Amazon lanzó su nuevo Prime ahora servicio de envío a algunos códigos postales en Manhattan.

Si eres un Suscriptor principal 10 impresionantes beneficios de Amazon Prime que probablemente haya pasado por altoEl envío gratuito de dos días es solo el comienzo. Aquí hay algunos beneficios notables de suscripción a Amazon Prime que quizás no conozcas. Lee mas y vive en las áreas atendidas, el servicio promete la entrega de paquetes de una hora a los usuarios Prime por aproximadamente siete dólares; alternativamente, puede obtener paquetes enviados en dos horas de forma gratuita. Actualmente, el servicio admite alrededor de 250,000 de los artículos más populares y solo atiende un área pequeña.

Cómo funciona el servicio?

Amazon ha logrado esta increíble hazaña a través de una combinación de logística impresionante (que abordaremos en un momento) y alcance limitado. El área de servicio es pequeña, y es dudoso que, en su forma actual, Amazon pueda proporcionarla al resto del mundo, aunque tienen planes de expandirse a otras áreas cercanas a los centros de cumplimiento de Amazon en el próximo año o entonces. Expandir más allá de eso requerirá ir un poco más allá.

El camino a Silicon Valley está pavimentado con los restos antiguos de nuevas empresas que intentaron proporcionar envíos ultrarrápidos el mismo día. Los cráneos más antiguos y los Segways fosilizados se remontan al boom original de las puntocom, cuando a las compañías les gusta el infame Kozmo.com Trató de ofrecer el envío en una hora de miles de artículos, solo para quedarse sin capital de riesgo y colapsar en unos pocos años.

Entonces, ¿qué hace que hoy sea diferente? ¿Que ha cambiado?

La respuesta es que, durante la última década, ha crecido una masa crítica de tecnologías necesarias para finalmente hacer realidad el sueño de la gratificación instantánea.

La expansión de este servicio, para Amazon y sus competidores, requerirá que toda esta tecnología funcione en concierto.

Almacenes de robots

Los notables almacenes de Amazon, que recientemente comenzaron a mostrar al público, miran sorprendentemente similar al futuro de pesadilla sobre el que nos advirtieron los luditas, en pocas palabras calaveras Los vastos y oscuros almacenes llenos de humanos trabajando duro en medio de robots descomunales 8 trabajos calificados que pronto pueden ser reemplazados por robots¿Vienen máquinas para tu trabajo? Te sorprenderías. Los avances recientes en IA están poniendo en riesgo los empleos de cuello blanco. Lee mas encerrados en una intrincada danza de su propio diseño, es suficiente para dar una pausa momentánea incluso al futurista más comprometido y un vago deseo de comenzar un jardín en la azotea.

Funciona así: todo el almacén está supervisado por una pieza de software, que tiene una enorme base de datos de los artículos que tiene en su barriga y dónde están. Puede manipular el mundo a través de cientos de robots de seiscientas pulgadas y trescientas veinte libras (producido por una adquisición de Amazon llamada Sistemas Kiva), que se mueven con fluidez por las instalaciones, recogen los estantes del almacén y los mueven a donde se necesitan. Cuando ordena un artículo, los robots barajan los estantes hasta que el estante más cercano con una copia esté disponible, y es entonces llevado al centro de embalaje, donde un trabajador humano lo mete en una caja, lo pega con cinta adhesiva y lo envía por el conducto hacia el camión.

Esto tiene muchas ventajas. Es barato, para empezar. Los robots son robustos, mecánicamente simples y pueden cargarse, lo que significa que requieren casi ninguna atención humana para operar. Además de esto, dado que los almacenes no tienen que ser navegables para los seres humanos, puede dedicar más piso espacio para almacenamiento, al tiempo que reduce la cantidad de tiempo que lleva encontrar y buscar un artículo que necesita. Todo esto conspira para reducir el tiempo total de entrega en las instalaciones en parcelas a solo unos minutos.

Como lo expresó Dave Clark, vicepresidente de operaciones mundiales de Amazon,

"Kiva está haciendo la parte que no es tan complicada. Es solo mover el inventario ", dice Clark. "La persona está haciendo el trabajo complicado, que consiste en alcanzar, identificar el producto correcto, asegurarse de que sea de la calidad adecuada, asegurarse de que sea lo suficientemente bueno como para ser un regalo navideño para alguien".

Logística por computadora

Recientemente, Amazon presentó una patente para el software que puede predecir, en base a compras anteriores, actividad de navegación e incluso movimientos del mouse, qué artículos pueden comprar los compradores en el futuro. Estos datos se pueden usar para "preenviar" artículos a almacenes cerca del cliente, a fin de reducir el tiempo de pedido a la entrega de los productos. Esto se produce en medio de una iniciativa de verticalización masiva de Amazon, que está construyendo su red de almacenes para que sea más grande y geográficamente más diversa que nunca. Incluso comenzó a hacer su propio envío a través de su servicio de "Última milla", probablemente en respuesta a los retrasos importantes en los envíos durante las vacaciones del año pasado, lo que puede haber costado a la compañía una cantidad sustancial de dinero.

Según una publicación de trabajo en su sitio web,

"Amazon está creciendo a una velocidad más rápida que UPS y FedEx, que son responsables de enviar la mayoría de nuestros paquetes", se lee en la publicación. “A este ritmo, Amazon no puede seguir confiando únicamente en las soluciones proporcionadas a través de los proveedores de logística tradicionales. Hacerlo limitará nuestro crecimiento, aumentará los costos e impedirá la innovación en las capacidades de entrega. […] Last Mile es la solución a esto. Es un programa que va a revolucionar la forma en que se entregan los envíos a millones de clientes ".

Todo este desarrollo pinta una imagen de una compañía intensamente enfocada en convertir el inventario en datos. A Amazon le gustaría que el proceso de comprar un producto físico en línea sea como comprar un MP3 en iTunes o una película en Google Juega lo más posible: haces clic y tu compra llega lo suficientemente rápido como para activar endorfinas de gratificación instantánea y feliz en tu cerebro. Como experimento, Amazon ya tiene un servicio que opera en algunas ciudades que entrega alimentos frescos a su puerta.

La razón por la que Amazon quiere esto es que, al final del día, la compañía no quiere ser compitiendo con Overstock.com, Newegg u otros minoristas en línea: la compañía quiere competir con todos. Eso significa crear una experiencia que sea competitiva con las tiendas físicas, lo que significa alterar fundamentalmente la forma en que se realiza el envío.

A la larga, todos los modelos comerciales de comercio electrónico convergen con la entrega de pizza a alta velocidad. Y, si Domino's puede manejar la logística de la entrega de pizza en treinta minutos, las empresas de comercio electrónico probablemente también puedan hacerlo. Solo se trata de construir la infraestructura para asegurarse de tener suficientes centros de distribución en grandes centros de población. Ciertamente, Amazon no ha evitado la inversión en infraestructura masiva y costosa en el pasado, por lo que hay alguna razón para esperar que puedan lograr esto. Aquí están las tecnologías disponibles que harán que este servicio sea práctico.

Vehículos autónomos

Hemos hablado de vehículos autónomos Así es como llegaremos a un mundo lleno de autos sin conductorConducir es una tarea tediosa, peligrosa y exigente. ¿Podría algún día ser automatizado por la tecnología de automóviles sin conductor de Google? Lee mas aquí antes, pero generalmente desde la perspectiva de mover a las personas. Hay una buena razón para eso: las personas son más frágiles, más impacientes y generalmente más irritables que la mayoría de los otros tipos de carga. ¡Sin embargo, no tome eso como que los autos autónomos no sean una gran noticia para el envío! Absolutamente lo son. Los autos autónomos (y particularmente los autos autónomos eléctricos) serán mucho, mucho menos costosos (y favorable al medio ambiente Automóviles autónomos: ¿son los robots buenos para el medio ambiente?La forma en que usamos los autos va a cambiar. Esos cambios serán de gran alcance, pero un área que no se ha investigado con tanto detalle: el impacto en el medio ambiente. Lee mas ) para operar que los servicios de correo tradicionales, tanto para camiones de larga distancia como para correos de corto alcance.

En este momento, Amazon depende de mensajeros en bicicleta para su servicio Amazon Now. En el futuro, las empresas de comercio electrónico podrán acceder a una infraestructura de envío autónoma increíblemente barata, al asociarse con una empresa como Google. Si tuvieras que vestir una flota de vehículos autónomos Cómo los autos autónomos cambiarán el transporte para siempreA medida que avanzamos en 2015, la pregunta ya no es si los automóviles autónomos reemplazarán a los automóviles de conducción manual, sino qué tan rápido se harán cargo. Lee mas con portaequipajes mecánicos, capaces de descargarse en sus destinos, puede usar los mismos vehículos para mover carga y personas al mismo tiempo, ofreciendo ganancias masivas en eficiencia en comparación con mantener separados sistemas.

Entrega de drones

Otra opción para reducir el costo de envío es a través del programa experimental de entrega de drones de Amazon. La idea es bastante sencilla: utilice pequeños vehículos aéreos no tripulados para entregar paquetes a los usuarios que lo soliciten, llevando paquetes directamente desde los depósitos a las casas de las personas. UNA número de empresas 7 Drones Industriales están listos para revolucionarSiete industrias que están listas y preparadas para ser impactadas (en su mayoría positivamente), si no revolucionadas, por los drones. Lee mas están interesados ​​en esta idea, incluidos los antiguos caballos de guerra como UPS. Esto es similar al enfoque de vehículos autónomos, pero tiene un conjunto diferente de compensaciones.

En particular, el problema de navegación es más fácil (ya que los drones se mueven a través de espacios en gran parte vacíos y las colisiones son menos peligrosas). Sin embargo, los drones por sí mismos no pueden llevar artículos más grandes. También deberán tener baterías más pequeñas que los robots terrestres, lo que (a su vez) significa que su alcance será limitado. También hay problemas regulatorios únicos asociados con el uso de drones privados, y la FAA aún no ha decidido cómo se regularán las aplicaciones de drones de consumo. Aún así, parece probable que esta tecnología eventualmente se use como un componente integral de la entrega de paquetes de alta velocidad.

El camino por delante

El futuro es brillante para la entrega de paquetes a alta velocidad. Las tecnologías para que esto suceda ya están disponibles o en desarrollo, pero parece probable que todas ellas estén maduras en una década. En la próxima década, bien podríamos ver el comienzo del fin de las tiendas físicas, ya que los minoristas en línea eliminan su última propuesta de valor. Ese será un cambio importante, y uno que probablemente impactará en casi todas las facetas de nuestras vidas.

¿Estás emocionado por el envío de una hora? ¿Has probado el servicio de Amazon? ¡Háganos saber en los comentarios!